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長沙磁浮快線
長沙磁浮快線,是服務於湖南省長沙市的一條城市軌道交通線路,是中國首條擁有完全自主智慧財產權的中低速磁浮鐵路,於2016年5月6日開通運營,標誌色為粉色。 ...
建設歷程 線路站點 運營情況 設備設施 票務指南 -
長沙南站[捷運、磁浮車站]
長沙火車南站捷運站,是長沙軌道交通2號線、長沙軌道交通4號線和長沙磁浮快線的換乘站,其中2號線、4號線車站,位於長沙市雨花區長沙火車南站主體下方,沿東西...
地理位置 出入口設定 周邊配套 首末班車時間 票價詳情 -
長沙中低速磁浮工程
長沙中低速磁浮工程連線高鐵長沙南站和長沙黃花國際機場,線路全長18.54公里,初期設車站3座,預留車站2座,設計速度為每小時100公里。線路自長沙火車南...
工程簡介 建設進度 站點附近地標 磁懸浮簡介 -
長沙軌道交通
長沙軌道交通(Changsha Metro),是服務於中國湖南省長沙市的城市軌道交通,包括捷運系統、磁浮系統等。其第一條線路於2014年4月29日開通,...
歷史沿革 運營情況 設備設施 乘坐導引 文化特色 -
中低速磁浮交通
磁浮列車是利用電磁力抵消地球引力,通過自動控制手段使車體與軌道之間保持一定的間隙(懸浮間隙約為1厘米),使列車懸浮在軌道上運行。中低速磁懸浮交通是時速1...
列車優勢 技術前沿 工程實例 最新突破 線路 -
磁浮機場線
磁浮機場線,別名C1線/機場快線/長沙磁浮快線,起於長沙火車南站東廣場北側,沿勞動路、黃興大道、機場高速高架敷設,終於黃花機場航站樓。
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長沙捷運4號線
長沙捷運4號線,是長沙軌道交通正在建設中的一條線路,該線一期工程(罐子嶺站至杜家坪站)已於2014年12月31日開工建設,計畫2019年5月建成通車試運...
建設歷程 線路站點 設備設施 主要工程 文化特色 -
長沙磁浮高鐵站
長沙磁浮高鐵站:在緊鄰高鐵長沙南站的地方,是長沙磁浮線三個站之一,方便旅客在高鐵長沙南站與長沙黃花機場之間來回。 有電瓶擺渡車免費接送旅客來回於 高鐵長...
建設 免費擺渡 -
中低速磁浮列車
磁浮列車利用電磁鐵吸引鐵磁材料原理,以電磁力支撐列車浮於軌道上方,並通過直線電機產生的移動電磁場和電磁力推動列車前行,實現列車與軌道無接觸運行。中低速磁...
價值 區別 發展背景 磁浮車Q&A