長沙公交排名
感謝大家對於2007長沙公交車輛檔次排名的關注和支持，一年多來，長沙公交硬體設施配備變化很大，2008版本的公車輛排名將綜合這些變化，對2007年的版本進行了更新，並更加注重從乘客的角度來評判車輛的好壞，關注乘車的性價比問題，因此2008版本也被更名為公交
本排名的目的旨在客觀、真實的反映我是公交事業的發展近況，引發網友和社會對於公用事業的關注和對城市公交的關心，因此若大家對本排名感興趣，則希望大家共同參與，不斷完善該排名，並在適當的時候推出公交服務（調查相對困難，需要更多的時間和精力）和其他方面的排名。
綜合車型、票價、服務設施配置等因素（不包含人為因素帶來的不確定性，如駕駛員不按規定開啟空調及駕駛技巧帶來的乘坐體驗的不快），2008長沙公車輛性價比排名如下：
以下為空調車：
第一：安凱HFF6121GK15型城市客車所屬線路：立珊線、127路
排名理由：長沙唯一一款批量使用的低入口無障礙公車，車輛底盤超低，一級踏步，老人小孩登乘輕鬆方便，車內空間大，冷暖空調，舒適性好。路牌、電顯等服務設施一應俱全。
所屬線路：115路、303路、368路（303、368的車原屬314線，調換原因不明）
排名理由：VOLVO的品牌確實提升了車輛檔次，這款車採用空氣懸架，行駛穩定性、避震性良好，二級踏步準低入口設計，配備高效冷暖空調，各種服務設施一應俱全。
所屬線路：17路、7路
排名理由：長度達到11米，僅次於312路的VOLVO和立珊的安凱，內部空間寬敞，配備冷暖空調，二級踏步準低入口設計，服務設施齊全。
所屬線路：159路
排名理由：這批車的引入打破了長沙公交申沃獨大的局面，為乘客帶來了全新乘坐體驗，車輛內部空間較大，帶冷暖空調，二級踏步準低入口設計，服務設施齊全。
所屬線路：1路、9路、101、110、118、127、136、301、314、旅2線等
排名理由：長沙市保有量最高的空調公車，外型跟該型號的普通車沒有區別，配備空調、軟座，二級踏步準低入口設計（9路、127路的老款為三級踏步），服務設施齊全。
所屬線路：312路
排名理由：儘管車輛檔次很高，底盤和發動機都來自VOLVO，乘坐平穩舒適，但是3元的票價令我們很難接受，而且VOLVO B7R為三踏步設計，地板比一般的公車要高。值得一提的是唯一一輛VOLVO B7RLE，該車型為一級踏步，無障礙設計，帶車身側跪功能，自動變速，坐起來特別舒服，但是由於僅此一輛，我們能坐到的機會不多。
所屬線路：112路
排名理由：該車採用二級踏步，配備冷暖空調，但因為長度僅僅9米，內部空間有限，後排座椅顯得比較擁擠。另外該車其他服務也比較齊全。
排名理由：二級踏步設計，配備冷暖空調，但車內後部空間較擁擠，並且由於保養的問題，空調效果和車況均不夠理想。第九：太湖10米空調車
所屬線路：7路等
排名理由：地板過高，儘管有冷暖空調，但同樣是由於保養的問題，空調效果和車況均不夠理想。
以下為普通車：
第十：美的YK6110G城市客車所屬線路：旅遊1線
排名理由：旅1線新上的11米級大型車，二級踏步，車內寬敞舒適，帶GPS自動報站，不漏報，錯報。
所屬線路：117、301、303、305、110、112以及一些分散在其他線路
排名理由：長沙唯一一款配備軟座的普通車，在春秋季節，乘坐體驗與空調車毫無區別，二級踏步設計，內部空間較大
所屬線路：104路、106路、126路
排名理由：大金龍在長沙的又一款公車，5月底剛剛引進，內部空間寬大，二級踏步設計，內飾美觀，乘坐舒適。
所屬線路：6路、147路、8路(新車)、123路
排名理由：車輛美觀大方，內部空間寬大，作為布局合理，車輛避震性較好，乘坐舒適，隨車配備了電顯等服務設施。
所屬線路：202路、142路、703路
排名理由：車輛美觀大方，內部空間寬大，作為布局合理，夜間車內燈管效果非常理想，隨車配備了電顯等服務設施。
所屬線路：1路、9路、12路、101路、115路、118路、317路
排名理由：二級踏步設計，內部空間較大，避震性較差。
所屬線路：168路、103路
排名理由：長沙市唯一一款後置天然氣公車，二級踏步設計，內部空間寬大，乘坐舒適，但車輛噪音較大，但如果引進的天然氣車都能達到這款車的標準，乘客還是比較歡迎的。
所屬線路：202路、501路、502路等
排名理由：二級踏步設計，但車內後部空間較擁擠，202隨車配備了電顯等服務設施。
所屬線路：315路
排名理由：儘管是二級踏步，但是踏步很高，而且後部空間較為壓抑。
所屬線路：405、406、803、804
排名理由：車內寬大，座位布局合理，但是車輛為三級踏步設計，儘管地板也不算太高，但是多少有些不便。值得一提的是803、804的保養很有問題，特別是804，坐起來感覺要散架了，405、406保養的很好，車顯得很新。
所屬線路：401、703、806、808等
排名理由：車內寬大，座位布局合理，後置動力，但地板比ZGT6101DH1還要高，三級踏步設計，外觀設計也不怎么協調，側窗沿太高。
所屬線路：159路、114路
排名理由：長沙最好的長江客車，經典福萊西寶造型，車內寬大。
所屬線路：7路
排名理由：車內寬大，造型活潑大方，遺憾的是車輛保養很有問題，車況較差。
所屬線路：701、702等
排名理由：9米級的二級踏步公車，車內布局緊湊，但後部空間壓抑。
所屬線路：317路、302路
排名理由：這款車曾經與福萊西寶和12路的大黃海一樣是我市高檔公車的代表，曾經有空調和普車兩個版本，前年開始逐步報廢，或許明年它將永遠推出我們的視野，但儘管如此，其技術水平比起那些還在使用的前置汽油車和小型車來說，還是相當不錯的。
所屬線路：901、902、905、908等
排名理由：二級踏步設計，造型美觀，但車內空間壓抑。
所屬線路：805、807等
排名理由：二級踏步，後置動力，但車內空間壓抑
以下為淘汰車型：
第27：長江11米前置汽油車所屬線路：1路、109路、113路等
排名理由：長沙的前置汽油車中，底盤最低的一款。儘管發動機前置，但是占的空間很小，車內寬敞舒適。
所屬線路：143路
排名理由：地板過高，上下車極為不便，但是車內空間很大，寬敞明亮，發動機占用空間小，發動機區域無台階。
所屬線路：122路、150路、146路、2路等
排名理由：地板高，上下車不便，窗沿模仿低地板車設計，開得太低，讓乘客缺乏安全感，車內噪音過大。此外該車配備了電顯等服務設施。
揚子江WG6101G前置汽油車
所屬線路：長江為116等、旅2線的即將被新車取代；揚子江為152路、160路及18路、135路等
排名理由：車內空間寬大，座位多，但是地板較高。
排名理由：長沙人最為熟悉的公車式樣，曾於2000年前後作為主力車型用於更新當時的金峰牌客車和老長江，目前已經走入逐步淘汰階段。第32：長江9米前置汽油車
所屬線路：108路、123路等
排名理由：外形與長江新版10米前置汽油車一致，但車內空間不大，且地板較高。
以下為嚴重影響城市形象的車型：
所屬線路：15路、111路、137路、146路、102路等並在其他線路有零星分布
排名理由：車身短，車內空間壓抑，地板高。
所屬線路：902、901、913、918等
排名理由：小縣城的常見車型
所屬線路：915路
排名理由：不適合大城市公交，車身短小。
所屬線路：915路、704路等
排名理由：不知哪裡跑出來的一個雜牌客車，光看車身的做工、車身寬度與輪距的協調性就讓人產生了不安全的感覺，這樣的車不知怎么有公交公司敢買。不過這車在8米級的車中，內部空間算比較大的。
所屬線路：128等，數量已不多
排名理由：排在603之前，僅僅因為造型好看點。
所屬線路：603路
排名理由：此車型已經多次遭到網友的批評，空間小，行駛震動大，地板又高，保養還不好，這樣的車要趕快淘汰。
所屬線路：131路、801路等
排名理由：此車型也已多次遭到網友的批評，空間貌似比603還小，行駛震動大，地板很高，看上去都不舒服。
所屬線路：602路
長沙市最差的公車第一名——602路相關說明：
1、接受網友意見，為保證排名客觀性本次排名涉及的線路一律不出現公交公司名稱；
2、本排名不代表任何官方或權威立場，排名內容僅供大家參考；
3、在製作排名前，本人已經對相關車輛的技術和配置進行了解，並盡力保證排名的準確性，若大家有不同觀點，敬請提出寶貴的建議，以便排名的完善；
4、本次排名已基本涵蓋了長沙市區營運的所有車型，車型若有更新，敬請大家一起完善。
