站點簡介
站址在廣西壯族自治區河池市金城江區拔貢鄉,郵政編碼547006。建於1943年。離貴陽站405公里,離柳州站205公里。
目前現狀
2009年1月10日,黔桂鐵路廣西金城江至貴州麻尾段新線開通,六甲-麻尾100多公里老線廢棄,加必屯站、拔貢站、長山站、側嶺站、六卡站、八圩站、關東站、瑤寨站、關西站、拉易站、(舊)南丹站、關上站、星店站、拉麻站、東晨站、鼓裡站停用撤站,退出歷史舞台。
站址在廣西壯族自治區河池市金城江區拔貢鄉,郵政編碼547006。建於1943年。
站址在廣西壯族自治區河池市金城江區拔貢鄉,郵政編碼547006。建於1943年。離貴陽站405公里,離柳州站205公里。
2009年1月10日,黔桂鐵路廣西金城江至貴州麻尾段新線開通,六甲-麻尾100多公里老線廢棄,加必屯站、拔貢站、長山站、側嶺站、六卡站、八圩站、關東站、瑤寨站、關西站、拉易站、(舊)南丹站、關上站、星店站、拉麻站、東晨站、鼓裡站停用撤站,退出歷史舞台。
安康站,站址在陝西省安康市漢濱區進站路,郵政編碼725000,建於1970年。隸屬中國鐵路西安局集團有限公司(即原西安鐵路局)管轄,現為一等站。安康火車...
途經線路 基本介紹 歷史沿革 新站風采 業務范圖奉化站(Fenghua Railway Station)(未來寧波南站),位於寧波市奉化區西塢街道,是甬台溫鐵路、甬金鐵路的一個車站。距寧波站37.44...
歷史沿革 地理位置 交通換乘 列車時刻表長樂站,位於福州市長樂區首占鎮一帶,站台規模預計為2台4線。建成後主要服務於長樂轄區及附近鄉鎮,將結束長樂沒有火車站的歷史,使長樂真正成為海陸空兼備的城區。
徐州站是京滬鐵路、隴海鐵路兩大國家幹線鐵路的交匯點,位於江蘇省徐州市津浦西路,原站建於1910年。北距北京站814公里、南距上海站649公里,東距連雲站...
歷史沿革 建築規模 站台線路 運營情況 特色服務長株潭城際鐵路,是連線湖南省長沙、株洲、湘潭三個城市的城際鐵路,項目於2010年6月30日正式開工建設,其中長沙站以南段於2016年12月26日建成通車...
線路總況 站點設定表格 站點設定 列車時刻表 票務信息馬站,原名“浮雲”成“蒲門”。相傳很久以前,蒲門原是一片汪洋,素有“沉東京,浮蒲門”之稱。後來經過桑海滄田的變化,慢慢演化成現在的馬站。蒼南的馬站,依山...
介紹 旅遊景點 農業生產 工商業發展 教育文化衛生事業新蚌埠站是華東地區重要的鐵路樞紐,一級站,原鐵路分局,現上海局鐵路辦事處仍駐蚌埠.蚌埠是京滬、皖贛、淮北線樞紐,南下列車在此變次換頭,很多列車越行徐州、...
設計藍圖 深遠影響 大事年表 滄桑巨變 相關詞條馬站鎮地處浙江最南端的東海之濱,是浙江省蒼南縣馬站農業對外綜合開發區的中心城鎮,為馬站區域的政治、經濟、文化中心,擁有“中國蘑菇之鄉”、“中國四季柚之鄉...
概況 自然資源 基礎設施 經濟狀況 農業經濟長沙站是中國鐵路客運一等站,位於湖南省長沙市,隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。1911年,在修築粵漢鐵路鋪設長沙至武昌的鐵軌期間,蓋起了小吳門火車站...
歷史沿革 建築規模 站台線路 運營情況 特色服務