發行量
西安市公交IC卡發售數量已達340萬餘張，每月新增5萬張左右。“長安通”卡發行後，不再發行公交IC卡，原發行的公交IC卡可使用至西安捷運開通時，捷運開通後公交IC卡不再使用。“長安通”卡的充值為10元的整數倍，卡內餘額最多不超過1000元。服務網點
為了方便市民換、購、租“長安通”卡，其服務網點較公交IC卡服務網點有所增加，共137個。其中包括一卡通公司在西安市設立的1個客服中心、5個客服網點、131個代理網點(其中公交代理網點6個，省建設銀行代理網點70個，西安市商業銀行代理網點50個，西安市郵政便民驛站代理網點5個)。代理網點專門辦理售卡和充值業務，客服中心和客服網點除售卡和充值業務外，還承擔退卡、退資、諮詢服務等業務。
安全性
“長安通”卡採用國家建設事業城市密鑰，實行三級安全管理，而公交IC卡採用的是公交企業密鑰，實行一級安全管理。“長安通”在技術方面更先進，卡採取技術領先的CPU卡，容量大、擴展性能強；而公交IC卡採用的是M1卡，容量小，不易擴展。設計
“長安通”普通卡，售卡的圖案是深紅色背景下的銅車馬；租卡為紅黃色相間背景，圖案仍為銅車馬。據了解，“長安通”卡的圖案將以兵馬俑等西安馳名文物為主。除了普通卡外，兩個貌似“手機鏈”掛件的異形卡格外引人注目。“目前，這兩種異形卡我們各製作了1000張，發售價格是每卡58元。異形卡只能銷售，不能租賃。”西安城市一卡通有限責任公司市場行銷部部長唐光海介紹。“長安通”的CPU晶片很小，很容易在任何造型里植入晶片和天線。如果植入手錶中即可刷手錶乘車。”呂岩巍說。
類型
“長安通”卡發行價格採用銷售或者出租的方式收取。其發行類型包括普通卡、老年卡、學生卡、紀念卡。其中普通卡的發行銷售按工本費每卡收取18元，售出後不再退還，質保期一年，一年內出現非人為因素故障，免費更換。卡內餘額可以退還。出租按成本預收租金每卡22元，月租金0.5元，從租卡次月起扣租金，不足一個月按照一個月計算，租期滿44個月後，卡片歸持卡人所有。這種卡適合短期在西安居住、工作、打工的群體。預計使用將不足36個月，合計租金少於售價18元的人可考慮。個性卡、紀念卡、異形卡的發行根據市場需求，實行市場調節價；老年卡將在相關政策出台後實施；學生卡則按照工本費銷售每卡18元。學生卡的發行時間和審核條件由西安市公交總公司負責制定。退換卡
“長安通”卡換卡僅適用於質保期內的銷售普通卡，質保期為一年。卡面完好、卡不可讀，在質保期內，免費更換新卡，原卡內餘額轉移到新卡上。在質保期外，按退資業務辦理。卡面號無法識別且卡不可讀使信息無法讀取的，換卡將不予受理。使用範圍
至2011年底，在公車雙卡並用的基礎上，“長安通”卡在加氣、計程車、捷運行業的套用將逐步得到拓展，以實現城市交通一卡通。同時，“長安通”卡“小額支付”範圍將擴大。市民建議
西安城市一卡通有限責任公司總經理助理李新民說，將來用戶有望給自己的“長安通”卡賬戶設定一個餘額下限，假如為50元，當餘額低於50元時，銀行卡可自動給“長安通”卡賬戶轉入事先設定的金額。服務網點
為了方便市民換、購、租“長安通”卡，其服務網點較公交IC卡服務網點有所增加，共137個。其中包括一卡通公司在西安市設立的1個客服中心、5個客服網點、131個代理網點(其中公交代理網點6個，省建設銀行代理網點70個，西安市商業銀行代理網點50個，西安市郵政便民驛站代理網點5個)。代理網點專門辦理售卡和充值業務，客服中心和客服網點除售卡和充值業務外，還承擔退卡、退資、諮詢服務等業務。設計
“長安通”普通卡，售卡的圖案是深紅色背景下的銅車馬；租卡為紅黃色相間背景，圖案仍為銅車馬。據了解，“長安通”卡的圖案將以兵馬俑等西安馳名文物為主。除了普通卡外，兩個貌似“手機鏈”掛件的異形卡格外引人注目。“目前，這兩種異形卡我們各製作了1000張，發售價格是每卡58元。異形卡只能銷售，不能租賃。”西安城市一卡通有限責任公司市場行銷部部長唐光海介紹。“長安通”的CPU晶片很小，很容易在任何造型里植入晶片和天線。如果植入手錶中即可刷手錶乘車。”呂岩巍說。
