基本概況
在役橋樑的諸多問題已經引起橋樑界的廣泛重視，亦成為土木工程結構和橋樑工程分析研究發展的新興領域。大量在役橋樑的正常使用功能和安全性存在不同程度隱患與缺陷，其原因有：橋樑的設計與施工質量的欠缺；早期修建的橋樑普遍存在承載等級不夠；橋樑使用過程的自然損傷；超載導致結構的損傷進一步加劇；自然災害作用等。因此，有必要對在役橋樑開展全方位研究。本研究中心現有科研人員12人，教授3人，副教授、高級工程師4人，指導博士生12名、碩士生40餘人。
主要任務
本中心旨在搭建研究平台，在在役橋樑結構分析，結構安全的靜動態評價、損傷評估、耐久性分析設計、承載力分析預測、時變可靠度分析預測、穩定分析，橋樑加固理論、方法及工程實踐等方面進行研究，推動在役橋樑結構研究的發展。
研究範圍
1、橋樑性能診斷:在役橋樑結構性能診斷、預測理論與方法研究；混凝土橋樑結構性能快速評定系統開發研究；基於動力參數或易檢測結構參數信息的橋樑結構性能評估與預測技術研究；橋樑健康監測及診斷技術的開發研究；橋樑工程中的信息技術研究。
2、橋樑安全評價：橋樑安全評價理論與方法研究；橋樑結構安全評定指標研究；橋樑抗自然災害（撞擊、洪水、土石流等）能力研究；橋樑耐候（寒、沙塵暴、酸雨等）能力研究。
3、橋樑抗震及評估：橋樑結構抗震分析；在役橋樑結構抗震性能評估理論與方法研究；橋樑結構抗震性能檢測方法研究；橋樑結構抗震性能評估標準研究；橋樑抗（減、隔、防）震構造措施與抗震能力研究；
4、橋樑抗風及評估：橋樑結構抗風分析；在役橋樑結構抗風性能評估理論與方法研究；橋樑結構抗風性能檢測方法研究；橋樑結構抗風性能評估標準研究；橋樑抗風技術改造研究。
5、橋樑時變可靠度：在役橋樑損傷（退化）模型研究；橋樑時變損傷評定理論與方法研究；在役橋樑荷載建模；橋樑結構的耐久性研究；橋樑可靠性評價方法和標準研究；橋樑結構系統可靠度理論研究；橋樑損傷結構殘餘壽命研究。
6、橋樑極限承載能力：橋樑結構的極限承載能力研究；橋樑結構承載能力標準預測方法研究；橋樑結構承載能力動態（快速）預測方法研究；橋樑結構超載能力研究；橋樑結構剩餘承載能力。
