簡介
鐵門壩址以上為107km長的峽谷河段，水力蘊藏量較大，占多瑙河水力蘊藏量的四分之一，但它又是多瑙河通航的最大障礙。壩址以上控制流域面積56萬平方公里，根據140年的水文資料，壩址處最大流量15900立方米/秒(1895年)，最小流量1190立方米/秒(1893年)，平均流量5520立方米/秒，年輸沙量4000萬t。壩址基岩為震旦繫結晶片岩，岩質堅硬，裂隙中等發育，在下游有小的斷裂，並有中生代灰岩、砂岩及泥質頁岩出露 。
樞紐布置
鐵門水利樞紐的主要建築物包括一座溢流重力壩、兩座發電廠房、兩座船閘等。擋水前緣總長1278m。
混凝土溢流重力壩位於河流中間，長441m，共14孔，每孔設寬25m，高14.86m的雙層閘門，最大泄量15400立方米/秒。閘下游用消力斗消能，未做護坦，但運行後，基岩有局部沖刷。另有6孔沖沙閘，加上水輪機過流量和其它泄水設施，總共可宣洩22500立方米/秒流量，相當於千年一遇洪水。兩岸非溢流壩為土壩，左岸的長117m，右岸的長186m。溢流壩兩旁各設一座長214m的廠房，各裝6台水輪發電機組。水輪機額定容量17.8萬kW，轉速71.5r/min，直徑9.5m，計算平均水頭27.16m，最大水頭34.5m，最小水頭19.15m。廠房寬25m，長26m，高75.8m。總過流量8700立方米/秒，實際運行，當水頭在21.6m以上時，水輪機額定出力可提高到19.4萬kW。廠房旁左右岸各有一線兩級船閘，閘室長310m，寬34m，右岸船閘檻上最小水深5m，淨空13.5m，左岸船閘檻上最小水深4.5m，淨空10.5m，可通過載重5000t的海輪或9艘1200t駁船和1艘拖輪，過閘時間70～80min，年過船能力5000萬t。開關站設於兩岸，羅方為2回220kV和2回400kV，南方為2回400kV，另有1回400kV與羅馬尼亞相聯，均可輸電100萬kW。南斯拉夫用架空線跨越船閘，羅馬尼亞則用電纜在船閘下通過 。
工程施工
整個主體工程的工程量為開挖覆蓋層1341萬立方米，岩石724萬立方米，回填土石方381萬立方米，澆築混凝土、鋼筋混凝土316萬立方米，使用鋼筋鋼材16.7萬t，設備6.87萬t。鐵門水利樞紐採用明渠導流，分兩期導流 。
第一期導流
第一期導流先圍兩岸岸邊，左岸基坑內包括左岸廠房和船閘，右岸基坑內包括右岸船閘和廠房以及1～3號泄水閘。二期基坑內包括4～14號泄水閘。左岸縱向圍堰長434m，由直徑18m，高14～16m、間距4m的24個鋼板樁格體組成。格型圍堰通過8～14m高的堆石圍堰與左岸連線，堆石圍堰用拉爾森板樁牆防滲。1965～1969年施工期間，利用兩岸圍堰間276m寬的明渠導流。百年一遇的施工設計洪水流量為16300立方米/秒。
第二期導流
第二期導流從1969年9月至1971年3月，歷時18個月。先將第二期圍堰的戧堤填築到44.5m高程，然後上游戧堤填築到53.5m高程，形成第二期導流的上游圍堰，下游戧堤填築到45m高程，形成第二期導流的下游圍堰。上、下游圍堰均採用拉爾森板樁防滲。在第二期導流期間，50年一遇的施工設計洪水從三孔泄水閘、6個排沙底孔通過；從左岸船閘通航；超過設計洪水時，則打開所有船閘過水。截流採用立堵進占結合棧橋平堵的方法，截流流量3390立方米/秒，流速7.15m/s，落差3.72m。龍口寬60m。截流於1969年8月11日完成，歷時3.5d，截流的拋投量為12t混凝土塊體1288塊、25t312塊、四腳體110塊、6～20t石塊2400塊，20～30t1491塊。左岸大部分礫石取自該河江心洲。用挖掘機或2.4立方米索鏟挖掘機採料，用27t自卸卡車運至料場，然後用400t/h雙線纜索道將料卸入篩分裝置。大骨料堆置於露天，細骨料存放於貯倉內。混凝土日產量為3000立方米。用三台纜索式起重機澆築 。
建築構成
為了防止溫度裂縫，船閘順軸向分為12.5m一塊，不超過250㎡，每層2～8m；廠房鋼筋多，每塊300㎡，高2～10m；溢流壩寬42.5m，平均350㎡，每層2m，一般澆一層側面停5d，平面停3d。採用低熱水泥，冬季加熱，夏季冷卻(預冷骨料)。混凝土日澆築量3200立方米，月澆築量6.7萬立方米，年最大澆築量46.6萬立方米，施工期間，鋼板樁圍堰曾發生事故，造成了一定損失，但未造成人員傷亡 。
