鐵路養護

鐵路養護

鐵路養護,主要有鐵路線路養護和鐵路建築物養護兩個方面。鐵路線路養護是對路基、軌道等進行的維修和保養作業;鐵路建築物養護是對鐵路橋樑、隧道和房屋建築物等進行的維護和保養作業。

簡介

鐵路線路及建築物一般占鐵路運輸固定資產價值的60%左右,是鐵路運輸必不可少的技術設備。為了保證列車按規定速度安全運行,一切設備都應經常保持良好狀態。但是在使用中,各種設備往往由於列車荷載和自然環境的影響,而發生永久變形、老化和破損,或由於運輸條件(運輸量、軸重、速度)的提高而引起變形和損壞,或由於新建鐵路的質量有缺陷而通車後相繼暴露出各種病害,都必須進行養護。

主要任務

鐵路養護的主要任務是:①預防設備發生不正常的永久變形以及各種病害,延緩設備各部件的老化,防止不正常磨損,延長使用壽命;②消除超限的永久變形和各種病害,使設備經常保持良好狀態;③對線路和建築物進行局部的或全部的周期性修理加固或更新,並根據運輸發展或其他客觀上需要進行改建和改造。

工作劃分

鐵路養護一般貫徹計畫預防的原則,將養護工作劃分為大修、中修和維修三個修程。每個修程都制定有一定的工作範圍、內容、技術條件和檢查驗收標準等。為了保證行車安全,鐵路對設備還制定一套嚴密的監視、巡守和檢查制度。養護作業手段已由手工操作逐步發展到機械化,由單項作業機械發展到多功能綜合作業機械,由人工操縱發展到半自動或自動控制。在設備檢測方面,也由使用簡單的手工具發展到使用機械、電子設備,如使用超音波或電磁鋼軌探傷儀、鋼軌探傷車、軌道檢查車等進行鐵路設備檢測。

隨著鐵路行車速度的提高和列車密度的增大,各國鐵路除積極改進和加強養護工作外,都致力於加強軌道及建築物的結構,如採用重型鋼軌,修建無縫線路,鋪設高強度預應力混凝土軌枕、寬軌枕,修築整體道床和瀝青道床等。

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