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動車組[以動車組合為特徵的列車]
動車組，全稱動車組列車（D-Series High-Speed Train），是現代火車的一種類型，由至少兩節帶驅動力的車廂（簡稱動車）和若干節不帶牽引...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點 -
動車組列車
動車組列車就是把帶動力的動力車與非動力車按照預定的參數組合在一起，而動車組技術來源於捷運，是一種動力分散技術。因此可以概括的講，動車組是自帶動力的，固定...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點 -
動車組列車[以動車組合為特徵的列車]
動車組，全稱動車組列車（D-Series High-Speed Train ），是現代火車的一種類型，由至少兩節帶驅動力的車廂（簡稱動車）和若干節不帶牽...
火車簡介 動力分配 主要優點 認識誤區 主要特點 -
crh[中國鐵路高速的簡稱，中國動車組品牌標誌]
18日起在中國鐵路第六次大提速後開行的動車組列車。解釋：CRH中文字面意為...”，因為是談動力，所以含義是動力多單位即多動力單位。中國鐵路開行的CRH動車組...的EMU動車組列車20列。CRH2 crh[中國鐵路高速的簡稱，中國動...
和諧號動車組 編組類型 CRH系列 從快鐵到高鐵 CRH級類 -
和諧號動車組
中國原鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH動車組車輛均命名為“和諧號”。通常用來指2007年4月18日起在中國鐵路第六次提速調圖後開行的CRH...
車身型號 車次分類 工作模式 乘坐要求 發展狀況 -
復興號動車組
復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的動車組列車。 英文代號為CR，列車水...
研製背景 發展歷程 全新命名 技術優勢 列車改造 -
中國鐵路DJJ2型電力動車組
中國鐵路DJJ2型電力動車組是中國的高速鐵路客車車種之一，是DJJ1型“藍箭”的後繼產品。這款列車屬於動力集中式設計（中國稱這種固定編組的列車為動車組）...
簡述 研發背景 參考文獻 相關數據 參考資料 -
高速動車組
高速動車組是指構造速度在300km/h以上的動車組列車，其運營速度一般要達到250km/h以上，屬於高速列車中級別更高的類型。高速動車組可以滿足長距離、...
定義 車次分類 誕生歷程 鐵路標準 動車組介紹 -
海南西環鐵路[2015年開通的動車組快速鐵路]
海南西環快速鐵路：中國海南省2015年底開通的運行動車組列車（D字頭列車）的鐵路，全線長345公里，連線海口市與三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江...
簡介 車站 功能技術 項目前期 施工過程 -
復興號[中國標準動車組]
復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的動車組列車。英文代號為CR，列車水平...
研製背景 全新命名 發展歷程 新型動車組 技術優勢
