錨跨： (mao kua) anchor span
概述
在較長橋中，則可由單懸臂樑，雙懸臂樑與簡支掛梁聯合組成多孔懸臂樑橋。習慣稱懸臂樑主跨為錨跨。
相關詞條
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錨段
錨段是指將接觸網沿線分成一定長度並在結構上有獨立機械穩定性的分段。用以在接觸導線和承力索內採用張力調整裝置，可以縮小事故範圍及便於維修。其實際長度根據溫...
作用 長度 劃分原則 -
錨桿支護
錨桿支護是指在邊坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中採用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料製成桿柱，打入地表岩體或硐...
基本情況 歷史發展 理論分類 錨桿類型 設計要求 -
預應力錨具
一種錨具。適用於工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋樑施工中經常用到，預先安裝好定位，然後澆築混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個...
簡介 行業標準 -
名義錨模式
名義錨模式有三種名義錨的貨幣政策：貨幣指標制、通貨膨脹指標制、帶有隱性名義錨的政策。
錨的概述 名義錨的類型 內涵 方法的實踐 主要問題 -
錨錠
錨錠多數完全由混凝土構成，也可以利用以有的堅實的岩層或岩洞，部分用混凝土澆築來形成錨錠。按照邊跨的情況，可以與橋台組合設定或單獨設定。錨錠應該與下面的基...
概述 構成 基本要求 -
錨具
錨具是指預應力混凝土中所用的永久性錨固裝置，是在後張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力並將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。
分類 套用領域 規格型號 安裝方法 注意事項 -
二次張拉錨具
二次張拉錨具是一種由固定端錨具、預應力鋼絞線力筋、預應力管道和二次張拉錨具等幾個部分組成的錨固體系統。
術語 工作原理 開發背景 套用實例 -
跨線橋
跨線橋為上跨式橫過公路的設施，通常設定在行人、腳踏車和其他車輛橫跨高速公路及一級公路的地點，特別是交通流衝突較嚴重的地方，如車站、大型商業中心或其他交叉...
跨線橋設計 轉體施工
