歷史沿革
經濟發展
2004年，全鎮生產總值31.86億元，增長31.54%；實現工農業產值152.92億元，增長29.07%，工業銷售收入151.99億元，增長30.13%，財政收入3.76億元，增長14.29%，農民人均收入8440元，增長7%。成為紹興市第一個工業產值超百億元的鄉鎮，名列浙江最發達100名鄉鎮第三名。
2004年，鎮黨委政府致力於經濟的持續發展，完成技改投入17.53億元，實現自營出口額4.62億美元，實到外資1186萬美元，現有年銷售超30億元企業1家、超5億元企業2家，超1億元企業26家。致力於環境的建設整治，投資5000萬元進行了城鎮設施建設，集鎮新區已成為全鎮的行政商貿中心，18個村已啟動實施全面小康新農村建設，全鎮實現了垃圾收集清運全復蓋，完成了爭創省級衛生鎮任務，開展了集鎮偵防和外來人口“寶塔型”管理工作。致力於改革的深化完善，14個村開展了農村“三有一化”改革，16391名被征地農民參加了養老保險，51207名農民參加了新型農村合作醫療保險，17806名職工參加了養老保險，15869名職工參加了工傷保險。全鎮的經濟社會發展取得了令人鼓舞的成就。
2005年全鎮工作的奮鬥目標是全鎮生產總值37億元，工農業總產值196億元，工業銷售收入195億元，財政收入4.2億元，自營出口5.6億美元，實際利用外資800萬美元，技改投入10億元，農村人均收入9030元。
遠期目標
2005年是錢清鎮在高起點上實現新發展的關鍵之年，鎮黨委政府將團結和帶領全鎮人民突出經濟的平穩快速增長、產業的結構調整升級、事關民生的惠民工程和事關發展的穩定工作等四個方面的重點，攻堅克難，奮發有為，努力實現全鎮經濟社會全面、協調、可持續發展。
2011年1月，錢清被列入浙江省試點小城市。
城鎮建設
街道
原鎮區僅2～3米寬橫直兩街，路面狹窄，高低不平，沿河雨棚與廊下相接，店鋪、船埠和街路共用，集市擁擠不堪。80年代起，新建和改建前街、西后街、東后街、鎮西路、鎮南路等街道12條，最寬處為12米。1993年底，鎮建成區有道路54條，面積6.65萬平方米。
房屋
民間住宅舊時以平房為多，均磚木結構，亦有部分草舍。建國初，鎮區房屋建築面積約7.13萬平方米。70年代後，房屋建設逐年加快，先後新建住宅群49幢，750套，建築面積4.2萬多平方米，1993年底，房屋建築面積增至67.5萬平方米，比建國初增加8.47倍，其中住宅面積32萬平方米。
公共建築大都建於80年代，有影劇院、郵電大樓、中心校、幼稚園、人民醫院、信用社等，層次最高為8層，多為3～4層。至1993年底，建築面積2萬餘平方米。
水電
1985年建自來水廠。1993年底，供水管道全長23公里，年供水量141萬噸，鎮區3.5萬人，全部用上自來水。
1959年8月，農機廠用柴油機發電。1970年設供電站。1987年初，建熱電廠，1993年1－3號機組發電9552萬千瓦時，供電8839萬千瓦時。同時，設定4條長8283米熱網管線，為17家企業供熱。
郵電
清宣統二年(1910)，設郵政代辦所。民國元年(1912)架設柯橋到錢清鄉村電話。建國初，在橫街1家藥店附設郵政代辦所，江沿下1家米店附設電話零售處，有電話機1部。1954年設錢清郵政營業處，次年10月改設郵電營業處，20門交換機1台。1982年後開通電傳，並用智慧型型電傳機傳送。1989年新建千門模組程控電話大樓，安裝電纜總長度137.43公里。8月開通程控電話。
交通
蕭甬鐵路、104國道、浙東運河穿越境區。1986年起，先後建成錢清至新甸、夏履、楊汛橋3條公路。擁有各種汽車178輛，三輪卡車28輛。運輸用拖拉機74輛。建有紹興縣第三運輸公司，配有13.5～38噸級貨輪12艘，容量204噸，228千瓦和15～38噸級駁船18艘，容量376噸，航行於上海、蘇州、無錫和本省杭、嘉、湖及杭甬、京杭運河水系。
地理優勢
錢清區位優越。地處杭州灣南岸，位於寧紹平原西部，東接柯橋輕紡城，南和西鄰杭州蕭山區瓜瀝新城（瓜瀝新城：瓜瀝新城是航塢山經濟區和蕭紹邊界區域的區域政治、經濟、商貿和居住中心——瓜瀝鎮，同時是蕭山區唯一的省級小城市培育試點鎮。瓜瀝鎮2010年建成區面積超過10平方公里，戶籍人口6.5萬，常住人口11萬，地區生產總值56億，財政總收入8.44億元。瓜瀝新城將按照省政府關於小城市培育試點的要求，今後三年投入130.3億元發展工業、商貿、居住、基礎設施、環境和保障這六個方面共100個項目，計畫在2013年底建成一個建成區增加3.9平方公里，常住人口超過15萬，地區生產總值超過100億，財政總收入超過20億的現代化小城市）及衙前鎮。杭甬鐵路、104國道和杭甬運河橫貫鎮中，杭甬、杭衢高速公路近在咫尺,距蕭山國際機場僅10公里。鎮域面積54.46平方公里，常住人口5.9萬，外來人口10萬，下轄21個行政村和4個居委會
