出入信息
1號出入口:石獅路
2號出入口:石獅路
公交換乘
金馬路捷運站:138路、323路
紫金上林苑:138路、323路
捷運換乘
金馬路站通過站廳實現4號線與2號線之間的換乘。
(1)4號線轉2號線:從4號線站台下車後,乘坐上行電扶梯至站廳,按照導向標識指引,下至2號線站台。
(2)2號線轉4號線:從2號線站台下車後,乘坐上行電扶梯至站廳,按照導向標識指引,下至4號線站台。
建築結構
金馬路站2號線車站為地面二層島式車站,位於紫金山客運樞紐用地範圍,南北走向,北向麒麟路,南郊鄰黃馬立交,西側背靠百水河,東側平行於凱旋路,車站總長181.4米,寬30.14米,高12.41米,總建築面積7750.8平方米,設有2個出入口,於2010年5月28日啟用。
金馬路站4號線車站為地面二層地下一層島式車站,位於2號線車站側下方,南北走向,設2個出入口,於2017年1月18日啟用。
交通樞紐
金馬路站將建設為綜合性交通樞紐站,捷運4號線金馬路站上蓋地塊設計成果公示,要建大型綜合樞紐換乘中心,內有停車場、長途客運站、換乘大廳、商業配套,從這裡可以換乘捷運2號線、4號線,還可換乘城鐵仙西聯絡線。
規劃涉及範圍是東到凱旋路,西到白水河,南到金馬路,北到奔馬路,總的用地面積是21829平方米。其北側規劃為商業和居住混合用地,南側則為交通樞紐用地,在北側的商住混合用地中將建設酒店式公寓和普通住宅。南側地塊中則包括交通樞紐用地、南京捷運4號線捷運車站及上蓋物業、商務辦公樓。
大型綜合樞紐換乘中心規劃建在捷運2號線、4號線的東側,設計為地上3-4層。一層為長途客運站落客點,有2萬平方米,可以接納1萬人次,停靠的主要是從鎮江來的大巴車等。二層為客運站的進站檢票大廳,此外還設有捷運、城鐵的換乘大廳,以後客運站的乘客出站後,就可以換乘捷運2號線、4號線,進入南京主城區,非常便捷。
此外,乘客還可以換乘城鐵仙西聯絡線,這條線是由滬寧高鐵仙林站至南京南站的鐵路線。而換乘中心的3-4層,將設定一些商業配套設施。
車站周邊
紫金山東站
南京國際賽馬場