基本介紹
港島金鐘站月台金鐘站（粵語：Gam Zung Zaam；英語：Admiralty Station）是個港鐵的其中一個地下車站，在香港島中環東面，站色系藍、深藍和黃，有荃灣線和港島線經過，遞時還會有南港島線東段和南北線（沙中線過海段）經過，形成大型綜合轉車站。
貴州金鐘火車站
站址在 貴州省 威寧彝族回族苗族自治縣金鐘鎮，郵政編碼553102。計畫於2002年建成。離安邊站338公里，離梅花山站25公里，隸屬 成都鐵路局管轄。設計為四等站。將辦理客、貨運營業。
香港捷運金鐘站
簡介
金鐘站英文名稱“Admiralty”是由前駐香港英國皇家海軍總部添馬艦得來的，儘管添馬艦從來都不是海軍總司令部（Admiralty）的所在地。
車站樓層
金鐘站共有3層，地面為車站出口及公共運輸交匯處，車站大堂、商店及客務中心等主要設施位於L1層。
L2層為荃灣線4號月台（往中環方向）及港島線3號月台（往柴灣方向），主要供乘客由荃灣線4號月台步行過對面月台，轉乘港島線3號月台往香港島東面；而L3層則為港島線2號月台（往上環方向）及荃灣線1號月台（往荃灣方向），主要方便乘客由港島線2號月台步行過對面月台，轉乘荃灣線1號月台前往九龍及新界等地。
車站大堂
金鐘站的車站大堂位於L1層，為了方便乘客進出，車站大堂的已付費區位於大堂的中央，四周被行人通道及車站商店包圍，因此車站商店主要是在大堂非付費區，已付費區內設有多組扶手電梯及樓梯往返月台，而升降機於2008年3月8日啟用。
金鐘站車站大堂曾作出多次翻新，翻新工程不斷把大堂商店數目增加，為乘客帶來方便，並增加港鐵公司的非車務收入。
車站商店及自助服務
現時，金鐘站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有7-Eleven便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、恒生銀行及DHL等零售業。值得一提的是，港鐵的收費區是不能進食，因此大部份食肆均不會設在收費區內。
金鐘站的車站大堂近B出口設有港鐵旅遊及失物及學生乘車優惠計畫辦事處，乘客分別可在該處購買紀念品、車票、辦理學生個人八達通或失物認領。
此外，金鐘站也有不少自助服務設施供乘客享用，包括恒生銀行及中國銀行（香港）的自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。近C出口車站大堂的已付費區更設有香港郵政信箱，方便乘客在車站內投寄郵件。
在網際網路服務上，金鐘站大堂及月台均設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點，乘客可在候車的時候透過手提電腦或個人數碼助理（PDA）存取網際網路。同時，港鐵於車站大堂中央的已付費區設有“iCentre”免費上網服務設施，使乘客可在該處瀏覽網上資訊。
另外，港鐵於車站大堂近F出口的非付費區設有“e分鐘著數”機，供乘客購買網上服務及享用港鐵友禮會的會員優惠。
車站月台
金鐘站是荃灣線往返港島線的跨月台轉車站之一，乘客可以走到對面月台直接轉乘另一列列車前往目的地，月台同時設有寬闊的轉車通道供乘客轉乘。車站共有4個月台，以2個島式月台方式排列，所有月台均設有月台幕門。
另外，車站的西面設有金鐘側線，可供列車調頭、調度又或讓列車來回港島線和荃灣線之間，當列車出現故障及車務調動時，列車可以在金鐘站作為臨時終點站。而很多時候，港鐵不載客的列車會使用該站的側線，由該站荃灣線的4號月台駛入該站的金鐘側線區，在該處進行調頭及調度。之後，該不載客的港鐵列車會由金鐘側線區駛進該站港島線的3號月台。離開此站的月台後，經過灣仔至筲箕灣沿途各站，再駛入位於港島東區的港鐵柴灣車廠。
現時，金鐘站港島線和荃灣線的路軌並非完全平行，荃灣線路軌位於夏愨道及海富中心地底，港島線路軌位於德立街地底。由於港島線路軌是在後期興建，為方便在德立街地底興建隧道往灣仔站方向，所以月台及大堂呈一個梯型。
車站出口
金鐘站設有8個車站出口，出口主要連線金鐘建築物及購物中心的地庫或大堂，乘客可直接在車站通道穿梭金鐘主要建築物及購物中心及車站大堂，部份出口鄰近主要街道、中區行人天橋系統及公共運輸工具車站，方便乘客轉乘不同的交通工具。而金鐘站F出口更連線太古廣場的行人隧道，乘客可在F出口前往太古廣場，甚至前往灣仔皇后大道東一帶，而捷運公司於2003年與香港政府及地產發展商於太古廣場三期地底興建行人隧道連線金鐘站現有通往太古廣場的行人隧道，長280米，隧道內設有行人運輸帶，已於2007年2月26日啟用。乘客可以由金鐘站F出口前往太古廣場三期或灣仔星街及皇后大道東一帶。值得一提，現時F出口行人隧道範圍由原來的太古廣場的行人隧道縮減至行人隧道連線該站大堂的出入閘口。
在各個車站出口，均設有指示牌顯示出口周邊的建築物及設施列表。
A - 海富中心
海富中心、夏愨道、專線小巴站
B - 海洋公園巴士站
美國銀行中心、中銀大廈、巴士總站、海洋公園巴士站、花旗銀行大廈、紅棉路、東昌大廈、遠東金融中心、力寶中心、美利道停車場大廈、和記大廈、山頂纜車
C - 金鐘廊
C1 - 英國駐香港總領事館、金鐘道政府合署、賽馬會藥物資訊天地、香港公園、高等法院、金鐘廊、金鐘道、英國文化協會
設有失明人士引導逕往返地面
C2 - 的士站
設有失明人士引導逕往返地面
D - 統一中心
熙信大廈、巴士總站、香港小童群益會、溫莎公爵社會服務大廈、香港總商會、香港聾人福利促進會、運輸署、香港社會服務聯會、統一中心
E - 香港演藝學院
E1 - 中信大廈、樂禮街、添馬艦
設有輪椅輔助車服務往返地面
E2 - 海軍商場、告士打道、夏愨大廈、夏愨道、香港演藝學院、香港藝術中心、香港紅十字會、美國萬通大廈、警察總部
F - 太古廣場
金鐘停車場、中港大廈、循道衛理香港堂、港麗酒店、港島香格里拉酒店、香港JW萬豪酒店、太古廣場、先施保險大廈、大生商業大廈、衛蘭軒
交通接駁
新世界第一巴士：
2 - 嘉亨灣 ↔ 中環港澳碼頭
15 - 中環碼頭 ↔ 山頂
23 - 北角碼頭 ↔ 蒲飛路
23A - 勵德邨 ↺ 羅便臣道
23B - 寶馬山 ↺ 柏道
25 - 中環碼頭 ↺ 寶馬山
26 - 勵德邨 ↺ 荷李活道
43X - 華貴邨 ↔ 金鐘（東）（晨早特別服務）
66 - 中環交易廣場 ↔ 馬坑
590A - 海怡半島 ↔ 金鐘（東）
720 - 嘉亨灣 ↔ 中環港澳碼頭
720A - 嘉亨灣 ↺ 金鐘
720P - 太古城 ↺ 中環
722 - 耀東 ↺ 中環（交易廣場）
城巴：
1 - 堅尼地城 ↔ 跑馬地下
5 - 摩星嶺 ↔ 銅鑼灣威非路道
5B - 堅尼地城 ↺ 銅鑼灣
6 - 中環交易廣場 ↔ 赤柱監獄
6X - 中環交易廣場 ↔ 赤柱監獄
10 - 堅尼地城 ↔ 北角碼頭
11 - 中環碼頭 ↺ 渣甸山
12A - 金鐘添馬街 ↺ 麥當勞道
12M - 金鐘添馬街 ↺ 柏道
37A/37B/37X - 置富花園 ↺ 金鐘
40 - 華富北 ↔ 灣仔碼頭
40M - 華富北 ↔ 灣仔碼頭
70 - 香港仔 ↔ 中環（交易廣場）
70M - 華貴邨 ↔ 金鐘（東）
75 - 深灣 ↔ 中環（交易廣場）
90 - 鴨脷洲邨 ↔ 中環（交易廣場）
90B - 海怡半島 ↔ 金鐘（東）
97 - 利東邨 ↔ 中環（交易廣場）
260 - 赤柱監獄 ↔ 中環交易廣場
629 - 金鐘（西） ↔ 海洋公園（正門/大樹灣）
780 - 柴灣東 ↔ 中環碼頭
788 - 小西灣藍灣半島 ↔ 中環港澳碼頭
789 - 小西灣（藍灣半島） ↔ 金鐘（樂禮街）
A11 - 機場（地面運輸中心） ↔ 北角碼頭
E11 - 赤鱲角 / 機場博覽館 ↔ 天后站
過海隧道巴士：
101 - 觀塘裕民坊 ↔ 堅尼地城
103 - 竹園邨 ↔ 蒲飛路
104 - 白田 ↔ 堅尼地城
109 - 何文田 ↔ 中環港澳碼頭
111 - 坪石 ↔ 中環港澳碼頭
113 - 彩虹 ↔ 堅尼地城
115 - 九龍城碼頭 ↔ 中環港澳碼頭
182 - 愉翠苑 ↔ 中環港澳碼頭
307 - 大埔中心 ↔ 中環渡輪碼頭
601 - 寶達 ↔ 金鐘（德立街）
603 - 平田 ↔ 中環渡輪碼頭
619 - 順利 ↔ 中環（港澳碼頭）
680 - 利安 ↔ 金鐘（東）
681 - 馬鞍山市中心 ↔ 中環（香港站）
690 - 中環（交易廣場） ↔ 康盛花園
692 - 坑口（北） ↔ 中環（交易廣場）
905 - 荔枝角 ↔ 灣仔碼頭
914 - 海麗邨 ↔ 銅鑼灣天后
930 - 荃灣西站 ↔ 金鐘（東）
960 - 建生 ↔ 灣仔碼頭
961 - 山景 ↔ 灣仔（會展）
962 - 屯門（龍門居） ↔ 銅鑼灣（摩頓台）
962B - 屯門（置樂花園） ↔ 金鐘（西）
962X - 屯門（龍門居） ↔ 金鐘（西）
967 - 天恩邨 ↔ 金鐘（西）
968 - 元朗（西） ↔ 銅鑼灣天后
969 - 天水圍市中心 ↔ 銅鑼灣（摩頓台）
小巴
港島專線小巴：
10 - 美景台 ↔ 銅鑼灣（謝斐道）（八達通轉乘優惠）
11/31 - 田灣 ↔ 銅鑼灣（謝斐道）（八達通轉乘優惠）
24A - 金鐘站 ↔ 肇輝台（循環線）（八達通轉乘優惠）
24M - 金鐘站 ↔ 畢拉山（八達通轉乘優惠）
其他路線：6、56
相關信息
| 啟用日期 | 港島線 :1985年5月31日、荃灣線:1982年5月10日 |
| 柴灣方向首尾班車 | 6:10/1:00 |
| 上環 ,方向首尾班車 | 6:05/0:56 |
| 中環方向首尾班車 | 6:07/0:56 |
| 荃灣方向首尾班車 | 6:08/0:57 |
| 港島線上一站/下一站 | 中環站 ,/, 灣仔站 |
| 荃灣線上一站/下一站 | 中環站/, 尖沙咀 ,站 |
車站歷史
修正早期系統
金鐘站笪地由1878年起繫船塢，響1970年代拆咗。1980年2月12號捷運修正早期系統中環至尖沙咀段通車，金鐘站同中環站成為當時捷運唯獨兩個響香港島嘅車站。由於起金鐘站時已經預計呢個站成為港島線嘅轉車站，所以初期嘅金鐘站已經設立上下層兩個側式月台。1982年5月17號荃灣線通車，金鐘站亦被納入荃灣線嘅一部份。
港島線通車
1985年5月31號港島線第一期（金鐘至柴灣）啟用，金鐘站暫時成為港島線西行方向嘅總站。為咗方便乘客慣性流向，當時月台嘅安排系荃灣線往中環方向嘅月台同港島線往柴灣方向嘅月台響一層，而港島線去金鐘方向嘅（終點站）月台同荃灣線往荃灣方向嘅月台都響同一層，等乘客可以跨月台轉車。當港島線第二期（金鐘至上環）1986年通車後，金鐘站繼續做佢轉車站嘅角色。
太古廣場三期行人通道
捷運公司喺2003年同香港政府及地產發展商喺太古廣場三期地底起行人隧道連線金鐘站現有通往太古廣場嘅行人隧道，長280米，隧道內有行人運輸帶，已於2007年2月26號啟用。乘客可以由金鐘站F出口行去太古廣場三期或灣仔星街及皇后大道東一帶。
現時F出口行人隧道範圍由原來嘅太古廣場嘅行人隧道縮減至行人隧道連線該站大堂嘅出入閘口。
捷運縱火事件
2004年香港捷運縱火案響2004年1月5號發生，系香港捷運由1979年啟用以來第一宗列車縱火案。事件並冇造成嚴重傷亡，只有14人受輕傷。
65歲老翁嚴金鐘喺當日朝早七點半至九點期間，響捷運荃灣站入閘，上咗一列往中環站方向嘅荃灣線061號列車。
當列車離開尖沙咀站，駛入維港下面嘅捷運隧道去金鐘站嗰陣，嚴金鐘喺列車頭卡車廂（肇事車卡冧巴：A167；現已修復），用打火機點著一個裝有天拿水（Thinner，即稀釋劑）嘅膠樽。當時任職政務主任嘅乘客季詩傑即時喝止對方，但膠樽成功被點燃，火勢順易燃液體迅速蔓延，並產生大量濃煙。
金鐘站駕駛列車嘅車長決定將列車駛去金鐘站，並廣播通知乘客準備疏散。逃生期間，季詩傑曾經同其他乘客試圖截住嚴金鐘但未成功，嚴金鐘喺9點15分逃離金鐘捷運站，並喺第二日中午12點25分返到屋企。
未來發展
金鐘站計畫中嘅南港島線東段同埋沙中線（南北線），都會有金鐘站。當呢兩條新鐵路線通車之後，連同現有嘅港島線同荃灣線，金鐘站將成為四條鐵路線嘅大型轉車站。
根據1994年發表嘅《鐵路發展策略》，南港島線喺金鐘嘅車站位於太古廣場（現金鐘站以南），叫做「太古廣場站」。至2002年捷運公司重新研究南港島線，一度將總站改為灣仔站而不唔到金鐘，惟最終為方便乘客轉車過海而將總站設於金鐘。
根據港鐵現時南港島線計畫，南港島線東段計畫喺金鐘做終點站，連線港島南區。根據港鐵嘅最新建議，將會喺現有車站以東嘅夏愨花園地底起畀南港島線東段使用嘅大堂同月台，並以扶手電梯連線現有大堂同月台。新大堂部份將同未來嘅南北線共用。
| 南港島線 （起緊） |
| 金鐘 - 海洋公園 - 黃竹坑 -利東- 海怡半島 |
根據運輸及房屋局於2007年7月向立法會提交檔案建議興建嘅沙中線合併方案，原計畫中嘅九廣鐵路金鐘東站將會改做金鐘站，成為日後南北線嘅其中一個車站，並與現有金鐘站發展成為綜合交通車站，為南北線、港島線及南港島線東段帶來更方便嘅轉乘安排。由於南港島線東段起得快過沙中線，沙中線金鐘站嘅部份設施將提早連同南港島線預早起。
| 南北線 （起緊） |
| 金鐘 - 會展 - 紅磡 -旺角東- 九龍塘 - 大圍 - 沙田 < 火炭 > 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水 < 古洞 - 落馬洲 馬場 羅湖 |
資料參考
Admiralty指隔籬既添馬艦海軍基地，而笪地本來系海軍船塢。
港鐵公司就南港島線提供的檔案(電腦投影片資料)
未來金鐘站的模擬切面圖，港鐵公司，2009年6月
未來金鐘站南港島線月台模擬圖，港鐵公司，2010年11月
鄰接車站
| 港島線 |
| 堅尼地城- 香港大學 -西營盤-上環-中環- 金鐘 - 灣仔 - 銅鑼灣 -天后-炮台山-北角-鰂魚涌-太古- 西灣河 - 筲箕灣 - 杏花邨 -柴灣 |
| 荃灣線 |
| 中環- 金鐘 - 尖沙咀 - 佐敦 - 油麻地 -旺角-太子-深水埗-長沙灣-茘枝角-美孚-茘景-葵芳-葵興- 大窩口 - 荃灣 |
車站設計
車站樓層
| - | 平台 | 出口、 夏愨花園 |
| - | 地面 | 出口、大堂擴建部分、 公共運輸交匯處 |
| L1 | 大堂 | 客務中心、車站商店、自助服務、 失物及學生乘車優惠計畫辦事處 |
| L2 | 原有➍號月台 | ←荃灣線列車往 中環 方向 |
| 島式月台 | ||
| 原有➊號月台 | 港島線列車往 柴灣 方向→ | |
| L3 | 原有➌號月台 | 荃灣線列車往 荃灣 方向→ |
| 島式月台 | ||
| 原有➋號月台 | ←港島線列車往 堅尼地城 方向 | |
| L4 | 轉乘大堂 | 南港島線（東段）及南北線轉乘大堂 |
| L5 | 新起➐號月台 | 南北線列車往 羅湖 / 落馬洲 方向→ |
| 島式月台 | ||
| 新起➑號月台 | 南北線往羅湖/落馬洲 方向→ | |
| L6 | 新起➎號月台 | ←南港島線（東段）列車往 海怡半島 方向 |
| 島式月台 | ||
| 新起➏號月台 | ←南港島線（東段）列車往海怡半島方向 | |
車站大堂設計
原來嘅車站大堂將會向東擴建，即系而家夏愨花園地底。計畫喺兩層地下月台嘅下面再起新嘅轉車大堂畀南港島線東段同埋南北線使用。轉車大堂會以扶手電梯連線大堂嘅擴建部份，與及荃灣線同港島線月台。
列車班次
| 月台 | 方向 | 列車班次（分鐘） | 頭班車 | 尾班車 | | | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平日上晝 繁忙時段 | 平日下晝 繁忙時段 | 星期六上晝 繁忙時段 | 星期六下晝 繁忙時段 | 星期六 非繁忙時段 | 平日非繁忙時段/ 星期日及公眾假期 | | | | |
| ➊ | 往 荃灣 | 2.1 | 2.2 | 2.5 | 4-5 | 0607 | 0056 | ||
| ➍ | 往 中環 | 0608 | 0057 | ||||||
| ➋ | 往 上環 | 2 | 2.5 | 3 | 4-5 | 0605 | 0056 | ||
| ➌ | 往 柴灣 | 0610 | 0100 | ||||||
相關信息
| 港鐵 路線同車站 | |
|---|---|
| | |
| 中型及重型鐵路系統車站 | |
| | |
| 東鐵線 | 紅磡 ■·旺角東· 九龍塘 ■· 大圍 ■· 沙田 · 火炭 · 馬場 · 大學 · 科學園 · 大埔墟 · 太和 · 粉嶺 · 上水 · 羅湖 · 古洞 · 洲頭 · 落馬洲 |
| | |
| 觀塘線 | 黃埔 · 何文田 · 油麻地 ■· 旺角 ■· 太子 ■· 石硤尾 · 九龍塘 ■· 樂富 · 黃大仙 · 鑽石山 · 彩虹 · 九龍灣 · 牛頭角 · 觀塘 · 藍田 · 油塘 ■· 調景嶺 ■ |
| | |
| 荃灣線 | 中環 ■■■· 金鐘 ■· 尖沙咀 ■· 佐敦 · 油麻地 ■· 旺角 ■· 太子 ■· 深水埗 · 長沙灣 · 荔枝角 ·美孚■·荔景■·葵芳·葵興· 大窩口 · 荃灣 |
| | |
| 港島線 | 柴灣 · 杏花邨 · 筲箕灣 · 西灣河 · 太古 · 鰂魚涌 ■· 北角 ■· 炮台山 · 天后 · 銅鑼灣 · 灣仔 · 金鐘 ■· 中環 ■■■· 上環 ·西營盤· 香港大學 · 堅尼地城 |
| | |
| 東涌線 | 東涌 ·欣澳■· 青衣 ■·荔景■· 南昌 ■· 奧運 · 九龍 ■■· 香港 ■■■· 添馬 · 會展 · 炮台山 |
| | |
| 機場快線 | 博覽館· 機場 · 青衣 ■· 九龍 ■■· 香港 ■■■ |
| | |
| 將軍澳線 | 康城 · 寶琳 · 坑口 · 將軍澳 · 調景嶺 ■· 油塘 ■· 鰂魚涌 ■· 北角 ■· 天后 |
| | |
| 西鐵線 | 紅磡 ■·尖東■·柯士甸■· 南昌 ■·美孚■·荃灣西·錦上路· 元朗 ■·朗屏· 天水圍 ■· 洪水橋 ·兆康■· 屯門 ■· 屯門南 |
| | |
| 馬鞍山線 | 大圍 ■· 車公廟 ·沙田圍· 第一城 · 石門 ·大水坑·恆安· 馬鞍山 · 烏溪沙 |
| | |
| 迪士尼線 | 欣澳■· 迪士尼 |
| | |
| 其他鐵路系統車站 | |
| | |
| 輕鐵 （有12條路 線嘅系統） | 第1收費區 龍門 ·輕鐵車廠· 蝴蝶 · 美樂 · 屯門碼頭 ·兆禧·屯門泳池·豐景園·兆麟· 三聖 第2收費區 石排 · 鳴琴 · 建安 ·河田■·蔡意橋·澤豐·銀圍·大興（南）·大興（北）·山景（北）·山景（南）· 青雲 · 青山村 · 屯門 ■· 市中心 · 安定 · 友愛 · 景峰 ·新墟· 何福堂 · 杯渡 第3收費區兆康■· 麒麟 · 青松 · 建生 · 田景 ·良景· 新圍 · 屯門醫院 ·鳳地·鍾屋村·泥圍·藍地 第4收費區 屏山 · 塘坊村 · 洪水橋 · 坑尾村 · 天耀 ■·樂湖· 天瑞 · 翠湖 ·天榮· 銀座 · 天湖 · 天慈 · 天水圍 ■ 第5A收費區 天悅 ·天秀· 濕地公園 ·天恆· 天逸 ·天富·頌富 第5收費區 元朗 ■·大棠路· 康樂路 ·豐年路·水邊圍 |
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| 廣深港高速鐵路 | 西九龍 ■■■· 福田 ·深圳北· 光明城 · 虎門 ·慶盛·廣州南 |
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| 取代由炮台山以東嘅現有港島線 取代由天后以西嘅現有港島線 建議緊、計畫緊同起緊嘅線同站會用 斜體 表示。 | |
