金瓜石線

金瓜石線(Jinguashi Line)為台灣鐵路管理局經營的鐵路支線深澳線的前身，於台灣日治時期昭和11年(1936年)由日本礦業株式會社完工營運之北部沿海軌距為762mm的輕便鐵路(俗稱"五分仔車")。路線由基隆八尺門(基隆濱町、"礦砂裝船工廠"碼頭<阿根納造船廠遺址>、目前舊漁會大樓一帶)、八斗子、深澳至水湳洞(瑞芳街)的礦業鐵路。當時列車票價表里程表上印的是“基隆濱町”至“瑞芳街”，“濱町”即"八尺門"，“瑞芳街”就是"水湳洞"，並取水湳洞山上盛產金礦之金瓜石聚落，名為“金瓜石線”。戰後初期由台灣金屬礦業公司承接，但因財務狀況不佳、無力經營後，於1962年8月26日全線廢止。金瓜石線于海科館車站至濂洞車站之間與深澳線重疊。