正式開工
重慶機場南聯絡道2009年12月30日正式開工。今後,若要通過渝鄰高速公路去機場,不用再繞路去黑石子立交或沙坪立交,直接從這條新路便能快速接入機場高速。 目前,前往重慶江北國際機場的通道主要有三條:機場高速(即國道210線)、金開大道和渝鄰高速公路。但機場吞吐量大增後,現有的幾條通道都已不堪重負。重慶機場南聯絡道,主要是為了緩解目前幾條機場路的通行壓力。建成後,若從渝鄰高速公路經南聯絡道即可進入機場高速,比以前要少走十多公里,也分散了渝鄰高速公路上的富餘運能。
重慶機場南聯絡道總投資8.98億元,全長4.3公里,為雙向6車道。 重慶機場南聯絡道2009年12月30日正式開工。 重慶機場南聯絡道,主要是為了緩解目前幾條機場路的通行壓力。
重慶機場南聯絡道2009年12月30日正式開工。今後,若要通過渝鄰高速公路去機場,不用再繞路去黑石子立交或沙坪立交,直接從這條新路便能快速接入機場高速。 目前,前往重慶江北國際機場的通道主要有三條:機場高速(即國道210線)、金開大道和渝鄰高速公路。但機場吞吐量大增後,現有的幾條通道都已不堪重負。重慶機場南聯絡道,主要是為了緩解目前幾條機場路的通行壓力。建成後,若從渝鄰高速公路經南聯絡道即可進入機場高速,比以前要少走十多公里,也分散了渝鄰高速公路上的富餘運能。
機場,亦稱飛機場、空港,較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小,除了跑道之外,機場通常還設有塔台、停機坪、航空客運站、維修廠等設施,並提供機場管制服務、...
歷史 基礎設施 運作 要求 分類衡陽南嶽機場(Hengyang Nanyue Airport,IATA:HNY,ICAO:ZGHY)位於全國重要交通樞紐、國家老工業基地、中南重鎮、湘南...
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歷史沿革 建設規模[1] 運營情況 特色服務 交通換乘庫爾勒機場(Korla Airport),位於新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市,為軍民合用機場、空軍二級機場,場站為乙級場站,現駐守一個殲擊機...
地理位置 歷史沿革 通航城市 統計數據 交通換乘鹽城南洋機場(Yancheng Nanyang Airport,IATA:YNZ,ICAO:ZSYN),位於中國江蘇省鹽城市亭湖區,距市中心8.3千米,...
歷史沿革 硬體設施 運營情況 特色服務 交通換乘連雲港白塔埠機場(IATA代碼:LYG;ICAO代碼:ZSLG)位於連雲港市東海縣白塔埠鎮境內,距連雲港市區25公里。 是江蘇省地級市中第一個、全國沿海...
機場簡介 硬體設施 服務團隊 運營情況 航站航點萬州機場,又名重慶萬州機場, 重慶萬州五橋機場,萬州五橋機場。 位於長江南岸,距萬州主城區約15公里。2002年1月,機場航站樓工程開工,2003年5月...
簡介 黃金旅遊線 規劃設計 航班航線 工程進度東營機場是地方支線機場,占地面積206公頃,跑道長2200米,寬50米,飛行區面14公頃,飛行區等級為國際民航組織制定的4C級標準,東營機場位於東營市中...
簡介 地圖 發展歷程 航班信息 機場擴建興義機場距離興義城區5公里,以清秀的山巒、奇峰為背景,被譽為“黔西南的第一道風景”。機場按4C級規劃,本期工程按3C級建成,能滿足B737-300及以下...
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