重慶地維長江大橋

重慶地維長江大橋

大橋設計為雙向兩車道,橋面寬15米,全長737米,設計載荷等級為汽車-20級、掛車-120級。 雙塔各高130.89米,呈花瓶形,全橋設168根斜拉索和4根0號索。 抗震設防烈度7級,最高通航水位202.17米,設計風速27米/秒。

重慶地維長江大橋
地維長江大橋位於重慶市西郊大渡口區跳蹬鎮白沙沱與江津市珞磺鎮之間,是長江上第一座完全由企業自籌資金投資修建的長江公路大橋(投資建設者為重慶騰輝地維水泥有限公司)。
大橋結構形式為雙塔雙索麵預應力混凝土梁斜拉橋,全長734.8米,總寬15米,雙車道,設計車行時速40公里,最大可通過120噸的車輛。跨徑布置為141米+ 345米+ 141米,倒Y型索塔高148.89m,鋼絞線斜拉索。
 大橋設計為雙向兩車道,橋面寬15米,全長737米,設計載荷等級為汽車-20級、掛車-120級。雙塔各高130.89米,呈花瓶形,全橋設168根斜拉索和4根0號索。抗震設防烈度7級,最高通航水位202.17米,設計風速27米/秒。設計單位是重慶交通規劃勘測設計院,橋樑工程總預算7846萬元。大橋於2001年12月開工,2004年3月17日合攏。

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