索道介紹
重慶城建在立體的山水之間，有著動靜結合、秀麗與繁華融為一體的美麗與奇妙，特別是重慶從城市樓群中穿梭連線兩江三岸的索道，為全國獨有，讓乘客就像踏雲而行，在驚喜刺激中緩緩欣賞重慶山環水擁的自然美景。兩江指長江和嘉陵江，故而兩江索道即嘉陵江索道和長江索道。 跨江索道是重慶獨有的景觀文化，它不僅是連線兩岸的“空中公共汽車”，更是具有旅遊觀光價值的城市“跨江遊樂觀光車”，重慶素以美麗的"山城"著稱於世，乘坐跨江索道更是觀賞山城觀夜景的絕好方式，其感受有著非同尋常的意景。 嘉陵江索道於1982年1月建成，是中國的第一條客運索道。1987年10月建成的長江索道更是有著萬里長江上第一條跨江客運索道的美譽。白天乘坐御風而行的兩江索道，您可遠眺重山疊嶂，近觀兩江匯合之壯觀景色，夜晚乘坐兩江索道，流光異彩的洪崖洞吊腳樓群、燈火輝煌的朝天門碼頭、彩燈閃爍的濱江路、錯落有致的山城美景都將盡收眼底。 鞏俐、梁家輝乘坐《周漁的火車》來到長江索道，《門》、《瘋狂的石頭》更是讓兩江索道蜚聲中外，前來索道取景的劇組已不下20餘家。因此，兩江索道也算得上是小小的攝影基地。
重慶兩江索道獨有景觀
跨江索道是重慶獨有的景觀文化，它不僅是連線兩岸的“空中公共汽車”，更是具有旅遊觀光價值的城市“跨江遊樂觀光車”，重慶素以美麗的"山城"著稱於世，乘坐跨江索道更是觀賞山城觀夜景的絕好方式，其感受有著非同尋常的意景。
索道歷史
嘉陵江索道於1982年1月建成，是中國的第一條客運索道。1987年10月建成的長江索道更是有著萬里長江上第一條跨江客運索道的美譽。白天乘坐御風而行的兩江索道，您可遠眺重山疊嶂，近觀兩江匯合之壯觀景色，夜晚乘坐兩江索道，流光異彩的洪崖洞吊腳樓群、燈火輝煌的朝天門碼頭、彩燈閃爍的濱江路、錯落有致的山城美景都將盡收眼底。
嘉陵江索道拆除
因為索道站台位置與東水門、千廝門大橋以及軌道交通的地下隧道布局規劃撞車，從2011年3月1日起，嘉陵江索道將停運，並著手準備拆除，這標誌著為市民服役29年後，嘉陵江索道停運。
重慶市文物保護單位
2010年，嘉陵江索道與長江索道，包括沙坪公園的紅衛兵墓園、正在使用中的嘉陵江大橋、馬王場舊址、重慶大轟炸遺址群等193處，正式列入第二批重慶市文物保護單位名單。
名人效應
鞏俐、梁家輝乘坐《周漁的火車》來到長江索道，《門》、《瘋狂的石頭》更是讓兩江索道蜚聲中外，前來索道取景的劇組已不下20餘家。因此，兩江索道也算得上是小小的攝影基地。
