學院概況
重慶交通大學開辦航海類、船舶類專業迄今已有近60年歷史，培養了1.5萬餘名各層次畢業生，遍及我國各大航運與船舶企事業單位。2006年12月8日成立航海學院，經過多年的發展，航海學院已成為我國西部地區一流的高等航海和船舶教育基地。
截至2013年，學院開辦有“船舶與海洋工程”、“輪機工程”（輪機管理方向和船舶動力裝置設計與製造方向）、“航海技術”和“船舶電子電氣工程”四個專業，面向全國招收全日制本科學生，在校學生1400餘人。
學院現有教授、副教授22人，碩士生導師13人，具有高級工程師、註冊驗船師、工程師、甲類船長、甲類輪機長等適任證書的雙師型教師22人，外聘專家、教授12人。2013年，重慶實施航運人才“151工程”戰略，航海學院有5人受聘重慶市航運高級專家。
學院擁有船舶與海洋工程碩士專業學位授權點，擁有“重慶市航海實驗教學示範中心”，“重慶市航海類專業人才培養模式創新實驗區”，“重慶市船舶數位化設計與製造工程技術研究中心”，“重慶市船舶工業產學研戰略聯盟”等4個省部級教學、科研及產學研合作平台，3個校級研究所，1個校級重點建設學科。幾年來，利用中央與地方共建項目、交通運輸部共建項目等渠道累計投入實驗室建設經費2100餘萬元，建成了國際一流、國內領先的實驗室，為學院可持續發展奠定了堅實基礎。
作為西部地區唯一一所獲得國際認證的航海類普通本科院校，學院在科學發展觀指導下，堅持以社會需求為導向，弘揚“海潤有生，船行無限”的學院精神，秉持“立足西部、海河並舉”的辦學定位和“學以致用、求實創新” 的辦學理念，大力傳承航海文化、海洋文化。按照國際海事公約和國家海事法規要求，培養適應現代航運業與造船業發展需要的高級技術人才，為我國航運和造船業的發展及重慶建設長江上游航運中心作出了突出的貢獻。
學院領導
【院長】韓雪峰
主持航海學院行政工作。分管院黨政辦公室、學科建設、人事、財務、國資、招生、產學研、國際交流與合作、圖情、發展規劃工作。
【副書記】雷林
主持航海學院黨總支工作。分管學院分工會、教代會及校友聯絡工作，分管工程中心工作。
【副院長】范曉飈
分管航海學院科研工作。協助院長做好學科建設、實驗室建設和安全管理工作。
【副書記】林興冬
分管航海學院的學生日常管理和學生就業工作。協助書記做好黨建工作。
【院長助理】譚家萬
分管航海學院理論教學、實踐教學。
機構設定
機構設定機構設定
師資力量
| 船舶與海洋工程系 （16人） | 王智祥（教授）、雷林（教授）、寧萍（教授）、楊敬東（高工）、王經博（副教授、內聘）、冀楠（副教授、內聘）、聶劍寧（講師）、劉順強（講師）、孫鵬（講師）、張敏（講師）、孫勇敢（講師）、趙藤(助教)、龐建華（助理講師）、趙柯（助理講師）、袁培銀（助理講師）、王紅梅（實驗員） |
| 輪機工程系（11人） | 韓雪峰（副教授）、嚴俊（高工）、張世藝（副教授）、杜敏（副教授）、印洪皓（講師）、羅 纓（講師）、邢相春（講師）、劉光銀（輪機長）、張德榮（輪機長）、任亦然（輪機長） |
| 航海技術系（12人） | 范曉飈（副教授）、譚家萬（副教授）、謝世平（副教授）、楊學輝（副教授）、程志友（副研究員）、楊建國（講師）、游泳濤（船長）、毛學清（船長）、尹朝中（船長）、李 黎（講師）、張 丹（講師）、鮑學欣（講師） |
| 船舶電子電氣工程系（7人） | 彭中波（教授）、李曉明（副教授）、童亮（講師）、劉玉生（講師）、嚴浪濤（講師）、劉春江（講師）、艾 健（船長） |
專業介紹
船舶與海洋工程
船舶與海洋工程專業(普通本科)修業年限：四年
授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養德、智、體、美全面發展，基礎紮實，知識面廣，具備現代船舶設計、建造的基本知識和基本技能、具備計算機編程及套用能力，能在船舶設計、製造、檢驗、使用、管理等部門從事技術與管理工作的高級工程技術人才。
主要課程：理論力學、材料力學、流體力學、船舶結構力學、金屬工藝學與造船材料、船體強度與結構設計、船舶靜力學、船舶阻力與推進、船舶搖擺性與操縱性、船舶設計原理。
主要實踐環節：製圖、船舶設計、計算機輔助設計訓練
畢業生具有的專業知識和能力：本專業學生主要學習數學、力學、計算機、船舶工程的基本理論和基本知識，受到船舶設計、船舶製造的基本訓練，具備從事現代船舶設計、製造及工程管理等工作的基本能力。
（1）掌握船舶工程原理的基本理論、基本知識和船舶的設計方法；
（2）具有船體製圖、設計、計算、測試、文獻檢索等基本技能，具備從事現代船舶設計、研究、生產工程管理等工作的基本能力；
（3）熟悉船舶的建造法規和國內外船級社的規範；
（4）具有較強的語言文字表達與人際溝通的能力、獲取信息的能力以及分析、判斷和解決實際問題的基本能力；
（5）具有較強的自學能力，了解造船的理論前沿和新型艦船的發展動態，獲得創新能力的基本訓練，有初步的科學研究能力和管理能力；
（6）獲得國家大學英語四級和計算機套用能力二級證書。
就業方向：船舶設計、製造、檢驗、使用、管理部門
航海技術
模擬駕駛室修業年限：四年
授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養熱愛祖國，德、智、體、美全面發展，符合國際和國家海船船員適任標準要求，熟悉國際航運業務，掌握現代航海理論和實踐技能，能勝任現代化船舶駕駛和航運管理的高級技術人才。
主要課程設定：船舶原理、船舶結構與設備、航海儀器、船舶操縱、海上貨物運輸、航海學、航海氣象學與海洋學、船舶值班與避碰、航海英語閱讀、航海英語聽力與會話、雷達與ARPA、船舶管理、GMDSS設備與業務。
主要實踐環節：船藝訓練、船員熟悉和基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、精通急救培訓、高級消防培訓、雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓、自動雷達(ARPA)標繪培訓、水手適任培訓、GMDSS通用操作員培訓、海圖作業、航線設計、積載設計、航海儀器正確使用、航行認識實習、畢業實習與論文答辯。
畢業生應獲得的知識和能力：本專業學生主要學習航海技術的基本理論和知識，受到航海技術實踐技能的基本訓練，具有在航運企、事業單位從事船舶駕駛、船舶管理、教學、科研工作的基本能力。
(1)比較系統地掌握航海技術專業所需要的自然科學、工程技術的基礎理論知識並具有一定的人文、社會科學知識；
(2)具有航運管理和法規方面的基礎知識，對國際航運市場經濟有一定的認識；
(3)具有船舶“航行”、“貨物裝卸和積載”、“船舶作業管理和人員管理”、“無線電通信”的操作級能力和一定的管理級知識；
(4)具有正確使用全球海上遇險與安全系統（GMDSS）船載設備的能力，並能在緊急情況下提供無線電服務，符合GMDSS通用操作員適任標準；
(5)獲得計算機套用能力二級證書和國家大學英語四級證書，能較順利地閱讀本專業外文書刊和具有較強的聽、說、寫能力。
(6)通過在校培訓獲得海船船員相關專業證書，具備規定的海上資歷者，可取得無限航區船舶三副適任證書；
就業方向：航運企事業單位、遠洋運輸公司、海事局、港口管理部門、航道工程單位。
輪機工程
船舶電站模擬器修業年限：四年
授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養熱愛祖國，具有良好的道德文化修養，基礎知識紮實，專業技能熟練，綜合素質高，有創新意識，具備機電原理和輪機工程等方面專業知識，符合國際和我國海船船員適任標準要求，具備甲類船舶輪機員任職能力，並能從事現代化船舶輪機管理、維修和船舶動力裝置修造、海事管理、船舶檢驗的高級技術人才。
主要課程：工程熱力學與傳熱學、工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、船舶電氣設備與系統、船舶柴油機、船舶輔機、輪機自動化、船機維修技術、船舶管理、輪機英語等。
主要實踐環節：船員熟悉和基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、精通急救培訓、高級消防培訓、電工電子實習、船舶實習、船舶電站實習、金屬加工工藝實習、動裝拆裝與操作實習、畢業實習及畢業論文答辯。
畢業生具有的專業知識和能力：
本專業學生主要學習輪機工程、機電工程等方面的基本理論和基本知識，受到識圖製圖、計算機套用、機械設計、船舶動力裝置操縱、管理及檢測的基本訓練，具有輪機工程操作、監修、監造與檢驗的基本能力。
（1） 具有較紮實的自然學科基礎，了解當代科學技術的主要方向及套用前景；
（2） 具有現代化船舶航行與停泊值班，對機電設備操作及故障診斷和應急處理的能力；
（3） 具有對船舶動力裝置機電設備安裝調試、維護修理、檢測檢驗以及船舶機務管理的能力；
（4） 具備良好的國民素質和一定的外事交流的能力；
（5） 可獲得海船船員熟悉和基本安全專業培訓、船員精通救生艇筏和救助艇專業培訓、船員高級消防專業培訓、船員精通急救專業培訓。
（6） 通過在校培訓獲得海船船員相關專業證書，具備規定的海上資歷者，可取得主推進動力裝置3000千瓦及以上海船三管輪適任證書。
（7） 獲得國家大學英語四級和計算機套用能力二級證書。
就業方向：遠洋航運公司、船舶修造企業、港航管理部門、海事局、船級社，從事船舶技術管理、製造、修理、檢驗、監督等工作，也可從事相關行業的工作。
船舶電子電氣工程
重慶交通大學航海學院於2012年開始開設船舶電子電氣工程本科專業，國內開設此專業的大學共有8所，並在2016年專業排名中位列第三，僅次於大連海事大學和上海海事大學。
修業年限：四年
授予學位：工學學士
培養目標：本專業培養適應船舶自動化要求，熟練掌握電氣技術、電子技術（包括電力電子、通訊電子）、控制技術、計算機控制及其網路技術等先進知識，滿足國際海事組織STCW國際公約中規定的“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”和“無線電通訊”三項高級海員職能要求，能夠勝任現代船舶各項自動裝置的維護和修理任務的船舶高級電子電氣工程技術人才。
主要課程：電路原理、模擬電子技術、數字電子技術、電力電子技術、通訊電子線路、自動控制原理、計算機網路套用、微機原理及套用、PLC編程及工程套用、感測器原理及套用、電機學、交流調速、船舶電站、船舶電力拖動系統、船舶電氣設備及系統、船舶機艙自動控制系統、船舶綜合駕駛台系統、船舶電子電氣工藝、船舶電子電氣專業英語等課程。
專業限制：本專業招收思想政治素質好、熱愛遠洋運輸事業、組織紀律性強、身高l.60米以上、五官端正、無平足、無口吃、無色盲（弱）、雙眼裸眼視力均在4．8(0．6)或以上，或者一眼達4．6(0．4)、另一眼達4．9(0．8)，或者雙眼裸視力均在4．6(0．4)或以上，但經矯正後(即戴眼鏡)雙眼視力均能達5．0(1.0)的身體健康學習英語的男生。B型肝炎表面抗原檢驗陽性者（可以轉陰，積極治療，不用擔心)可以報考本專業,。
就業方向：畢業生就業服務方向為船舶運輸業、船舶修造、船級社、海事管理、港口電氣、同類院校及科研院所等。從事的主要工作有船舶電子電氣設備維護，船舶電子電氣生產設計、航運企業機電管理、船舶電子電氣檢驗、海事管理、港口電氣設備管理和維護、船舶電子電氣專業教學及科研等工作。
