簡介
鄭新城際鐵路,是中國一條規劃中連線河南省內鄭州市與新鄉市的城際鐵路,中原城市群城際軌道交通組成部分。設計速度目標值200公里/小時,雙線電氣化客運專線。全長69公里,其中新建68.7公里,沿線設車站7座,擬於2
011年開工,由河南省與鐵道部共同出資建設,建成後將縮短鄭州、新鄉兩地的客運時間並方便旅遊等資源共享。鄭新城際鐵路,是中國一條規劃中連線河南省內鄭州市與新鄉市的城際鐵路,中原城市群城際軌道交通組成部分。全長69公里,其中新建68.7公里,沿線設車站7座,擬於2011年開工,由河南省與鐵道部共同出資建設,建成後將縮短鄭州、新鄉兩地的客運時間並方便旅遊等資源共享。
鄭新城際鐵路,是中國一條規劃中連線河南省內鄭州市與新鄉市的城際鐵路,中原城市群城際軌道交通組成部分。設計速度目標值200公里/小時,雙線電氣化客運專線。全長69公里,其中新建68.7公里,沿線設車站7座,擬於2
011年開工,由河南省與鐵道部共同出資建設,建成後將縮短鄭州、新鄉兩地的客運時間並方便旅遊等資源共享。鄭登洛城際鐵路東起鄭州樞紐鄭州南站,由新建新鄭機場至鄭州南站城際鐵路與鄭機城際貫通,西至鄭西高鐵洛陽龍門站,途經鄭州市下轄的鄭州航空經濟綜合實驗區、新鄭...
線路規劃 站點設定 其他規劃鄭開(鄭州至開封)城際鐵路,又稱鄭汴城際鐵路,是一條連線河南省內鄭州與開封的城際鐵路,中原城市群城際軌道交通組成部分,鄭汴融城戰略配套工程。 鄭開城際鐵...
線路規劃 站點設定 設計方案 建設意義 建設過程渝萬城際鐵路,又稱渝萬客運專線,是中國重慶市市內連線渝北區和萬州區的一條規劃中的城際鐵路,為渝鄭客運專線的先期開工的一段,線路全長236公里,設計時速3...
基本簡介 走向建議 走向確定 目前狀況成綿樂城際鐵路(Chengdu-Mianyang-Leshan High-Speed Railway),起於成都東站,向北經廣漢北站、德陽站、綿陽站抵江...
工程規劃 建設進展 建設意義 技術標準 影響範圍2014-2018通蘇嘉城際鐵路江蘇段 2008-2012寧安城際鐵路江蘇段 2014-2018通蘇嘉城際鐵路江蘇段
簡介 鐵 路 乾 線 寧淮鐵路將開建,1小時直達 項目名稱 建設年限 城際軌道武漢至十堰城際鐵路(也稱為“漢十高鐵”)是武漢至西安高速鐵路的重要組成部分和先驅實施區段,從武漢至孝感城際鐵路孝感東站引出,經雲夢、安陸、隨州、隨縣、棗...
鐵路介紹 項目意義 項目前期 項目建設江蘇南沿江城際鐵路是時速350公里的高速鐵路,線路自南京南站引出,向東經句容市、金壇區、武進區、江陰市、張家港市、常熟市,終至在建的滬通鐵路(上海—南通...
建設規劃 建設標準 工程進展簡介線路建設線路走向該線路起於鄭焦城際鐵路修武西站,向北跨大沙河...七局新月增建第二雙線鄭焦城際鐵路雲台山支線暨新月增建第二雙線於2011年...,提高運輸效益等,都具有重要意義。建設意義鄭焦城際鐵路雲台山支線是中原城市群...
簡介 線路建設