捷運概況
![中國規劃捷運的城市](/img/d/8b4/nBnauM3X3ADNyYjM1gzNwUTN5MTM0MTOwMjN4MTNwAzMxAzL4czLygzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg)
據邯鄲市委常委、常務副市長、市軌道交通規劃建設領導小組常務副組長張瑞書介紹,邯鄲市在2009年就開始規劃該市軌道交通項目,早期計畫建設兩條市際軌道交通線路,一號線東起新城區高速客運火車站、貫通人民路全線向西沿邯武快速路至武安市區,線路全長約38公里。其中,人民路段長16公里,推薦採用捷運形式。二號線邯峰輕軌從邯鄲高速鐵路邯鄲站向南、馬頭機場至馬頭後再接通峰峰礦區。規劃峰峰礦區—馬頭鎮區—中心城區新區,利用原有邯峰鐵路改建,在馬頭出線向北經邯鄲南站,沿快速路和高速鐵路布線,線路長50公里。據悉,根據邯鄲市建設城市軌道交通的總體目標,2011將完成線網規劃初稿編制。力爭到“十二五”結束前,完成線網規劃審查、批覆並啟動建設規劃編制工作,“十三五”初期全面啟動建設工作。(
城市交通,是市民關注的焦點。規劃顯示,未來10年中心城區道路系統將建設為環路加方格狀路網系統,道路網由快速路、主幹路、次幹路、支路組成。“未來,我市將以常規公交為基礎、軌道交通和快速公交為骨幹、計程車為補充發展公共運輸,並逐步推進公路客運、城市公交、縣鎮公交一體化的公共運輸建設。”市規劃局相關負責人指著四期《總規》地圖說,“未來,邯鄲的第一條捷運將沿人民路布線,建設連線武安市區與主城區的城市軌道。其中,人民路全線為捷運,其餘路段為建在地表以上的輕軌。”
項目內容
![邯鄲捷運規劃圖](/img/6/9f7/nBnauM3X0MjN5UTN1gzNwUTN5MTM0MTOwMjN4MTNwAzMxAzL4czLygzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg)
一號線東起東部城區高速客運火車站、貫通主城區人民路全線向西沿邯武快速路至武安市區,線路全長約38公里。其中,人民路段長16公里,推薦採用捷運形式。
二號線邯峰輕軌從東部新城邯鄲高速鐵路邯鄲站向南、經過主城區、邯鄲機場至冀南新區(馬頭開發區)後再接通峰峰礦區。規劃峰峰礦區—馬頭鎮區—中心城區新區,利用原有邯峰鐵路改建,在馬頭出線向北經邯鄲南站,沿快速路和高速鐵路布線,線路長50公里。
市場分析
![邯鄲捷運規劃圖](/img/2/8c1/nBnauM3XyQjN4cjM2gzNwUTN5MTM0MTOwMjN4MTNwAzMxAzL4czL1gzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
該項目可以促進由主城區(叢台區、邯山區、復興區)、東部新區、冀南新區、武安市、峰峰礦區構成的邯鄲市“金三角”經濟發展區的區域經濟發展,帶動都市區發展,加快邯鄲大城區一體化發展步伐,實現各種交通方式的有機連線,達到飛機、火車、高速公路、高速客運火車等多種交通方式的零距離換乘與快速連線。