過渡段淺灘

過渡段淺灘

過渡段淺灘是指平原河流上連線兩個反向彎道的河段上出現的淺灘。在不同方向的彎道上,環流的方向相反,反向彎道間的過渡段是一個方向的環流消失,另一方向的環流產生的地方。過渡段淺灘的形態,隨過渡段的長度和寬度等河床形態不同而形成正常淺灘、交錯淺灘和散亂淺灘等。

簡介

過渡段淺灘是指平原河流上連線兩個反向彎道的河段上出現的淺灘。在不同方向的彎道上,環流的方向相反,反向彎道間的過渡段是一個方向的環流消失,另一方向的環流產生的地方。

若過渡段過長,則該處環流強度較弱,容易造成泥沙局部堆積而礙航。若過渡段過短,則該處環流紊亂,易出現交錯淺灘。有些河段雖不是兩反向彎道間的過渡段,但由於某些邊灘、江心灘等使流路曲折,也會形成一系列與上述彎曲河段相似的環流,在其相應的過渡段上有時也會形成淺灘 。

過渡段淺灘的形成原因

過渡段淺灘的形成原因主要是洪水期卵石推移質在單向環流消失、轉向及水流擴散等河段停積,枯水期又得不到充分沖刷而形成淺灘礙航。在川江,過渡段淺灘一般產生在下列河段中:

(1) 在兩反向彎道的過渡河段;

(2) 在較順直開闊、上下邊灘高程有顯著差異的河段;

(3) 在岸邊有石樑挑流的河段。

針對川江過渡段淺灘的成因,採取築丁壩、順壩等整治建築物予以治理,均能取得顯著的整治效果 。

丁壩與順壩在過渡段淺灘整治中的作用與布置

丁壩、順壩用於過渡段淺灘治理中,主要作用為束窄河床、抬高邊灘、調整河床形態,以達到提高歸槽水位、增大流速、加強沖刷的目的。

丁壩橫向攔截水流,產生較強的挑流。故丁壩可布置在離設計航槽稍遠的地方。另外,水流繞過丁壩後,在慣性力的作用下,將進一步收縮,一般丁壩最大作用點在壩下游1~2倍壩長的地方。丁壩一般布置在淺脊上游主導河岸一側,使丁壩壓縮水流最大的沖刷區,正處於航槽的淺脊範圍,但需注意丁壩壩頭應在淺脊上游有足夠航深的斷面處。丁壩長度以能攔截整治水位時總流量的30%左右為宜。為平順水流,便利航行,丁壩多採用下挑形式,下挑角一般為50°~80°。淺區較長,水流較緩的淺灘,亦可採用正挑丁壩。

順壩的作用是引導水流,使沿壩身一側有水流流速增大藉以沖刷航槽。順壩一般可用於水深小於設計水深不多和淺區不太長的灘段。順壩一般沿整治線方向靠近設計航槽邊線布置,其上游端與岸線平順連線,下游端延伸至下深槽頭部,使沖刷泥沙不能順利進入深槽。順壩壩頭至下深槽的距離不得大於300m ,否則其沖刷作用難於達到下深槽。

根據丁、順壩的特點,為取得投資少、效益好的整治效果,在川江過渡段淺灘治理中,根據灘險特點與地形條件,有時將丁壩與順壩聯合使用,形成新的壩型。順壩部份較長時為丁順壩,順壩部份較短時為勾頭丁壩 。

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