深槽

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深槽

是一種普遍存在的河床地貌形態。彎曲型河道的彎頂上下端為深槽，兩彎之間的過渡段為淺灘。順直型河道的深槽出現於主流彎曲的彎頂處，兩個深槽之間的過渡段為淺灘。深槽和淺灘的存在，使河底縱剖面表現出一系列的起伏。其空間分布服從一定的規律，相鄰兩深槽的平均間距大約相當於河寬的5～7倍。深槽—淺灘地形的演變具有多年及年內周期性變化。前者與來水來沙的多年周期變化有關，後者取決於年內水流狀況的變化。淺灘一般表現為漲水期淤積，退水期沖刷；洪水期淤積，枯水期沖刷。深槽與此相反。淺灘是因輸沙不平衡而造成的局部淤積。當水流繞過交錯邊灘或凸岸邊灘時，環流的方向將發生改變。在環流發生轉折的地方，因環流的消失或反向環流的干擾，水流挾沙能力降低，致使泥沙落淤而形成淺灘。理查茲（K.S.Richards）根據大尺度漩渦水流脈動與床面形態關係的理論，對深槽—淺灘的成因進行了分析。他認為，基本流速場的脈動對深槽—淺槽起作用，並推導出淺灘之間的間距應為河寬的2π倍。這與實測資料較為吻合。淺灘的演變與航道的狀況密切相關，故淺灘的成因及演變規律的研究在航道整治上有重要意義。