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鐵路樞紐設計
鐵路樞紐是隨鐵路網與城市建設發展中逐步形成和發展的。 調整列車運行的車站和線路所，樞紐線路立體疏解設施，城市鐵路道口和立交橋等。 樞紐線路立體疏解設計是...
鐵路樞紐設計 正文 配圖 相關連線 -
小運轉列車
小運轉列車指在技術站與鄰接區段規定範圍內的幾個車站間開行，或在樞紐內各站間開行的列車。前者為區段小運轉列車，後者為樞紐小運轉列車。
小運轉列車分類 樞紐小運轉列車運行方向的規定 小運轉列車編組隔離要求 -
鐵路樞紐
鐵路樞紐是指在鐵路網的交匯點或終端地區，由各種鐵路線路、專業車站以及其他為運輸服務的有關設備組成的總體。鐵路樞紐是鐵路網的一個組成部分。
簡述 作用 分類 設備 -
公路樞紐
公路樞紐是指在公路運輸網路中兩條或者兩條以上交通幹線的交匯的場所，具有運輸組織與管理、中轉換乘與換裝、裝卸存儲、多式聯運、信息流通和輔助服務六大功能的綜...
規劃必要性 指導思想 布局方法 布局方案 -
安康樞紐
安康樞紐，為襄渝、陽安兩大鐵路幹線的匯合點，是連結西北、中南與西南的交通樞紐，也是鐵路與漢江水運的聯結轉運點。
概況 -
鄭州鐵路樞紐
鄭州鐵路樞紐是京廣鐵路、隴海鐵路（新歐亞大陸橋）兩大鐵路大動脈，和京港高鐵（世界最長的高鐵線路）、徐蘭高鐵（新歐亞大陸橋）兩大時速350公里及以上高鐵交...
鄭州鐵路樞紐 地理位置 運輸流量 鄭州東站 -
柳州鐵路樞紐
柳州鐵路樞紐，一般稱為柳州樞紐，位於柳州市，是湘桂鐵路、黔桂鐵路、焦柳鐵路以及衡柳鐵路、柳南客專五大幹線交匯點和聯繫西南、中南區域與華南沿海地區的重要鐵...
樞紐建設 樞紐內主要站點 技術改造 發展規劃 -
寶雞鐵路樞紐
寶雞鐵路樞紐為我國重要鐵路樞紐之一，通往中國西北、西南鐵路交通的主要咽喉通道。為隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路、寶麟鐵路（已建成）、寶南鐵路（寶雞經漢中至...
交通簡介 線路布局 -
北京鐵路樞紐
北京鐵路樞紐是聯結八個方向的全國最大的鐵路樞紐。有京廣線、京滬線、京九線、京包線、京通線等眾多鐵路幹線呈輻射狀通向全國各地，並有國際列車通往朝鮮、蒙古和...
北京鐵路樞紐範圍 樞紐內的主要車站 樞紐形成歷程 科學技術創新 -
四公里綜合換乘樞紐
重慶市規劃在主城區建設9個交通換乘樞紐，處於核心位置的四公里交通換乘樞紐於2007年4月26日動工。該換乘樞紐將投資1.88億元，占地面積9.8萬平方，...
作用 疏散人次 乘車信息
