介紹
“速科夫”號在1926年計畫，於1934年完成。在潛艇當中擁有異例的排水量達3300噸，在日本的伊四〇〇級潛水艦登場之前為世界上最大的潛艇。其巨大艦體可連續航行90日，並可以進行長期的作戰行動，而由於其巨大炮塔外露的緣故，比起其它潛艇其艦橋帆罩十分巨大，使隱密性較低。其主要任務為斷切敵方的海上交通。
該潛艇的特徵是艦橋前部20.3厘米雙聯裝炮塔。該炮最大射程距離為24,000米，而有效距離大約為11,000米，射擊速度為1門每分鐘3發，而其使用的時候需上浮後作炮擊準備，必要時間為2分30秒。能搭載炮彈共600發。
該炮並沒有在實戰中使用，一般認為其實用性低。理由為上浮的戰鬥準備時間、目標不會停著等待、及因場合關係而受不同程度衝撞的意外“反攻”。並且，上浮會令潛艇失去其秘匿性的特長，而在攻擊時自身亦會暴露在危險當中。再者，巨炮的攻擊力會令細小的船體猛烈搖動使命中十分困難，倒轉來說潛艇自身並沒有防禦力，連被機關槍擊中都可能令其不能潛行。
艦橋圍殼的後部為射擊指揮所併兼負對商船進行炮擊，而哨戒任務則由艦上所搭載的水上飛機執行。機種為貝松MB411型低翼雙座水上飛機，它擁有2個浮筒，並可以作分解組裝。水上飛機庫的搭載機數為1架，但由於幾乎不使用，因此水上飛機被移走並當作倉庫使用。艦橋圍殼上部搭載了射擊指揮用的防水4米測距儀，而在水上飛機庫的上部，裝備有對空機槍。
以商船作為攻擊對象的“速科夫”號，在艦上前部收納了檢查船隻用的小艇。再者，艦內亦有收容俘虜的設施，最大容量為40人。
第二次世界大戰時，在法國休戰後為自由法國所擁有，1942年2月18日於加勒比海與美國商船“湯普生·萊克斯”號衝突並沉沒。
概觀
艦種 潛艇
下訂 1927年12月
下水 1929年10月18日
服役 1934年5月9日
結局 1942年2月18日沉沒
除籍 1943年12月6日
技術數據
排水量 3250噸（水上）
4304噸（水中）
全長 110米
全寬 9米
吃水 7.25米
動力 蘇爾壽柴油引擎（水上、2座2軸）
電動馬達（水中）
功率 7,600匹（水上）
3,400匹（水中）
最高速度 18.5節（水上）
10節（水中）
續航距離 水上：10,000浬（10節）
水上：6,800浬（13.5節）
水中：70浬（4.5節）
水中：60浬（5節）
乘員 8+110人
艦載機 貝松MB411水上飛機1架
武器裝備 55厘米魚雷發射管8門（艦艏4+艦尾4）
40厘米魚雷發射管4門
20.3厘米雙聯裝炮1座
37毫米3聯裝機關炮2座
13.2毫米雙聯裝機關槍2座
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於2005年公開的日本電影‘魔女潛艦’（原名：羅蕾萊），及其原作‘終戰的羅蕾萊’（福井晴敏）中出現的“伊507”潛艇原是“速科夫”號，設定成被納粹德國虜獲・改裝，並航向日本。其艦隻編號於日本海軍為伊507，而德國海軍則為UF4，事實上“伊507”的編號是在日本海軍所虜獲潛艇中的最大者伊506加上1。
