事件簡介
“這是我第三次在成渝動車上逃票。”，網友“liqi2016”發帖在天涯論壇上發帖稱。逃票最難的是如何混進站台，在成都火車站台里，都江堰到成都的動車恰好和成都到重慶北的動車為同一站台，這兩組動車的兩個車道鄰近，於是，混進站台便不再困難。“liqi2016”將自己在動車組上逃票的經歷一一羅列出來：從計算兩條線路動車組的時間差、到躲過乘警詢問、到進入動車車廂，最後到逃避車上乘務員查票，帖子列出十點，細緻得被網友戲稱為“好詳細的《逃票手冊》”。
網友質疑
1、網友“比丘”表示，“樓主怕是在開玩笑喲，危險性不是一般的大，而且要是遭逮到的話，罰起款就虧大了，而且要真有這么大的漏洞，不曉得好多人都要逃票”。
2、網友“看看喔看看”認為，逃票方法可行，“懷念上學時從遼寧回重慶路費分錢不花真是感慨萬千”。
可信度
1 只買3元車票？
按計畫先買好都江堰—成都的動車車票，15元，而買學生票（當然最好備一個學生證）只需3元。成都火車站售票諮詢電話工作人員稱，從都江堰到郫縣西的快鐵，原價5元，學生票為原價的7.5折，是4元。也就是說，比網友“liqi2016”所說的車票高了1元。
2 通道內可逗留20分鐘？
“liqi2016”說，都江堰到成都、成都到重慶兩條線路動車組的時間差約20分鐘。他說，當動車到成都站後，在站台通道逗留約20分鐘，再回站台。
重慶火車站黨辦工作人員小金表示，乘警會不定時在車站內巡邏，一旦發現可疑的逗留人員，乘警會立即上前詢問，“在車站通道內要逗留這么久，不可能不被發現”。曾被網友評為“最美的小人物”的成都鐵路局重慶客運段列車員唐維維，網友所說在車站內逗留的方法，其實不太可能實現，“為防止可疑人員滯留車站，重慶火車北站還曾經請特警進行巡查”。
3 動車換乘驗票有漏洞？
網友“liqi2016”稱，當成都到重慶的動車進站後，立便登車。他稱，在第三次逃票時，遇到了臨時協警在車廂門口驗票，便跟著家庭式的套票坐車人員溜進去，然後走過一等座車廂，在二等座車廂找個座位坐下，如果人多，乖乖在過道上站著。
成都火車站黨辦工作人員張立東說，為了方便從都江堰、青城山乘坐動車換乘到其他目的地的乘客，成都火車站特意在站台設定了臨時檢票廳，由乘客主動持票進行驗查。他表示，如果有極個別不自覺的乘客趁機混上成都到重慶動車組的話，也不是完全沒有可能，但在下一個環節，也就是車廂內驗票時，完全可以將這種乘客查出來，並進行補票、罰款等。
4 如果遇到驗票便躲進廁所
“藏在洗手間躲驗票是絕對不可能的。”他說，通常動車組檢票時，列車員都會注意一些常規的“逃票手段”，如果洗手間長時間被乘客占據，列車員會等待其出門後告知驗票事宜，而且負責查票的列車員，每人負責一節車廂，發現有人一直站著沒有座位的話，肯定會上前詢問。
官方回應
對於這個所謂的“逃票手冊”，重慶火車站工作人員小金認為，動車組上逃票的幾率基本為零，網帖中涉及到的“逃票”內容多半是其根據某些文學、影視情節進行的文字加工，不具有可信度。他表示，網帖看上去很詳實，但實際上如果有人刻意照此操作的話，無異於自投羅網，定會遭到處罰。成都火車站黨辦工作人員張立東稱，車站進行的檢票、驗票流程都相當嚴格，不可能出現個別乘客利用所謂的“時間差”逃票，他表示，“逃票手冊”純屬網友自娛自樂，請別模仿。
逃票行為屬無票乘車。按《鐵路旅客運輸規程》第四十四條規定，乘客將被補收自乘車站（不能判明時自始發站）起至到站止車票票價。除按規定補票，核收手續費以外，還必須加收應補票價50%的票款。
