迪賽[diesel義大利服裝品牌]:1978年才於義大利正式創立的DIE -百科知識中文網

基本信息

創始人：Renzo Rosso
設計師：Renzo Rosso
發源地：義大利
成立年份：1978年
產品線：服裝鞋帽、牛仔服、女裝、男裝
原意：柴油，這裡指一時裝品牌。

品牌介紹

義大利品牌DIESEL由Renzo Rosso在1978年創立，成為Genius集團旗下14個品牌之一（Genius集團擁有Katherine Hamnett、Martin Guy、Ten Big Boys等流行品牌）。
1979年，Diesel男裝系列誕生，1984年，童裝線Dieselito誕生（後來改名為Diesel Kids）。
1985年，Renzo Rosso完全回購Diesel品牌，1989年，Diesel女裝誕生。
Diesel的風格年輕而富有創意，靈感都是來自於日常生活的點點滴滴，與潮流動向緊緊不分，恰如其分的應證了該品牌的年輕特性。
Diesel針對不同消費群體推出了不同的系列：Diesel是一個以鮮明的“D”字母另人印象深刻的服裝系列，主要是以牛仔材質設計男女服裝。
DieselStyleLab系列則是以設計、布料和商品創意的高級休閒服裝系列，針對追求新設計和喜愛穿著的消費群體。Diesel Kids是針對少年兒童的系列服裝，產品充滿明亮色彩，款式大膽、摩登。55DSL品牌則是一個強烈且獨立的運動服裝品牌，適合新時代，喜愛極限運動的運動人士。
Diesel自1991年起，在每季的產品廣告上都打出“For Successful Living”的標語，並且以故事形式來包裝其服裝系列，每季講述一個故事。2002年，Diesel邀請時尚教父Karl Lagerfel合作推出Lagerfel Gallery by Diesel牛仔系列，引領時尚接crosscover（跨界合作）之風。2003年，流行歌后‘小甜甜’布萊妮出席DieselStyleLab系列服裝發布會，成功提升帶動DieselStyleLab產品的形象。

精品眼鏡

時尚新里程

時尚圈出現耳語，牛仔品牌Diesel有意在麗晶商圈辟點，還要與Gucci、LV同邊才算數，眾人尚半信半疑之際，紐約時尚周同時間傳來Diesel在紐約辦秀訊息，Diesel轉型有機可循，去年登上Face雜誌遴選百位時裝界最有影響力人士第五名的Diesel老闆Renzo Rosso，這回野心滿滿，要推出Diesel高級成衣prêt-à-porter系列。
丹寧服飾原是精品打年輕牌或是副線的應景單品，Diesel以牛仔品牌反撲時尚陣容，也算異數一樁；Renzo Rosso之前接受國外媒體採訪，曾說過“一切都是為了俏臀”讓人難忘但又一針見血的話，Diesel剪裁功力有目共睹，Diesel迷更是以掏錢不囉唆聞名，這代表，好的品質加上對的調性，就是賣錢常勝方程式。
Diesel與Karl Lagerfeld的合作，時尚迷都不陌生，還好兩造合作後，Lagerfeld至今未發過任何“我設計的衣服不合適胖子”之類評語(大師與H&M合作後便如此間接批評英國女人)，Diesel高級成衣prêt-à-porter系列擺明也是給瘦子穿的，與Karl Lagerfeld作品，皆對纖細曲線有高度精準的掌握度。
丹寧是主力，再採用許多貴氣材質，譬如，皮草、雪紡、皮革，以及肉眼可辯的精緻的刺繡，整體以貼身線條為主，順著軀體宛如第二層肌膚，褲裝是絕佳典範：不是極短熱褲，即是極合身的七分褲，至於裙裝，出現大量荷葉波浪，在腿邊層次綻放，一款連身洋裝，前深V、後大露背，十足賣弄剪裁實。
Diesel在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列119名。

品牌特點

DIESEL的創始人兼總裁為MR.Renzo Rosso，在未成立DIESEL一牌之前，則是專門為義大利王室家族縫製最精細合身的牛仔褲，讓皇室家族感到極為滿意，而頗受好評，然而實際上所賺的錢並不多，貴族皇室的客源畢竟稀少，於是，RENZO與他的兩個好友決定成立一個公司，能夠提供款型合身、品質優良、價格合理的牛仔褲給所有的普羅大眾。不以名字作為品牌命名，而以DIESEL一字取代之，則是含有歷史背景考慮因素，在1972年時，世界各地面臨嚴重的能源危機，而柴油推動引擎的效率比汽油的動能來的優質，換句話說，柴油為當時炙手可熱的明星能源，可視為潮流產物，便以此命名，而DIESEL的靈感來源都是衍自於日常生活的點點滴滴，與潮流動向緊緊不分，恰如其分的印證了該品牌的年輕特性。
一條DIESEL牛仔褲在美國造價要115元美金，台灣也差不多要4000多元，價格不匪，而一條LEVIS僅要花費37美元就能擁有，如此懸殊的價差，卻仍舊吸引消費者的熱力收藏，到底迷人之處為何？
1、能夠修飾腿部、臀圍曲線的剪裁。
2、首創三點合腰式褲型設計，穿著時能使小腹不經雕塑就能展現平坦無贅肉；臀線前低後高之設計，蹲坐之時可避免內衣褲外露的窘境，呈現流線的弧度；特殊研發出的棉質牛仔布料，可以適合各種腿圍尺寸的人，避免修改而破壞原型。
這些精心的設計，DIESEL更是在1995年、1996年、1997年連奪三年歐陸牛仔褲銷售冠軍，魅力至今絲毫不減。
Diesel最擅長的髒污戲法，秋冬照使，發黃髒污，50、60年代曾盛極一時的淺色丹寧，加上磨損破洞的褲管與褲腳和深淺不一的刷痕後，也有風光重出江湖的趨勢。
義大利的Diesel強調的是獨一無二、不能複製的“毀滅破壞與髒污”，新式洗整效果(Dirty New Washes) 製造上先縫製再染整石洗，以紅、淺灰、橄欖褐、芥末綠等顏色洗整原色丹寧，刻意模仿勞動時沾染油漬、塵灰的古舊二手質感。低腰及髖的牛仔褲，臀圍及側邊皆以抽須造成視覺焦點，褲頭不收邊突顯碎裂、不規則的結構衝突，褲型上Diesel獨創的16段碼腿圍計量，除了徹底吻合腿型，襠布提高則有使你看來修長的作用；在臀線下圍收緊的剪裁，更是Diesel讓臀部美而翹的秘訣！

製作工序

Diesel牛仔褲原就以繁複著稱，昂貴价位就是在一道道手工製程中累積而來，實際量化，一條看似二手髒污的褲子，平均得經過6到9道水洗和染色的重複程式。
Prêt-à-porter系列則平均要增加3到4道工，最多達13道程式，尤其2007年秋冬以“東方俄羅斯遇見狂野西部牛仔”為主軸，民俗風撲鼻，手工刺繡尤其講究，牛仔褲就貴在繡過再水洗、再繡再水洗的工夫；Diesel之前出現數款破萬牛仔褲，每條手工製程也全超過10道以上。
Diesel慣例的穿戴方式，，多半以“另類粗獷vs街頭時髦”為男士塑型，prêt-à-porter系列感覺斯文些，偏好層次披掛，襯衫尤其是主打，版型極窄合身，袖子還要一路卷到上手臂，肌肉越大塊繃的越緊，領帶、背心是基本組合，依次可能再加上西裝、開襟毛衣或是夾克，胸前、領帶甚至皮帶上，還別了無數別針徽章。
有趣的是，2007年2月首度在紐約辦秀的prêt-à-porter系列裡頭，男模扣子幾乎都一路扣上脖子，看來拘謹的很，邏輯推論，和紐約客悶騷個性絕對有關，甚至歐洲少見的皮草也出現了，台灣方面認為同時考驗台灣型男的穿戴實力與財力，擔心財力挺不住，朝襯衫領帶揣摩和別針揣摩，是最省錢捷徑。