發展沿革
轟-20中國新一代遠程轟炸機的航程應該比現役的轟-6K翻一倍達到1.2萬公里左右，且遠程的載彈量可以達到20噸以上，能使用最新一代的空射遠程巡航飛彈。遠程轟炸機主要強調的是突防能力，要么憑藉隱身性能，要么依靠超音速性能。要把兩者結合起來，技術實現很難，經濟上也難以承受，有軍事愛好者推測，我國新一代遠程轟炸機也會採取類似美俄的設計，採用飛翼式設計方案，主打隱身能力，放棄超音速巡航。此外，它還應是“核常兼備”型轟炸機，遠程轟炸機光具備核打擊能力已經不能滿足現代戰爭的需求，必須要具備常規武器的精確、遠程、同時投彈分別命中的打擊能力。同時，遠程轟炸機不光是一個打擊平台，同時也應是一個情報收集平台，對電子戰能力也有一定要求，因此要求有高水平的機載電子設備，要求有大容量的數據融合和傳輸能力。
2016年，《科技日報》刊文稱，自空軍司令員馬曉天公開表示中國正在發展新一代遠程轟炸機後，轟-20得到確認，中國研製戰略轟炸機藉助豐富的技術儲備，研製周期可能會更短一些。
2016年12月4日，《科技日報》以“探營轟-20：中國戰略轟炸機性能猜想”為題刊文稱，2016年9月1日，空軍司令員馬曉天在航空開放活動上披露中國正在發展新一代遠程轟炸機，“傳說”中的“轟-20”得到確認。央視公布的一個鏡頭中，中國轟-20的CG圖疑似曝光。
香港《文匯報》網站2017年8月21日報導稱，大型遠程戰略轟炸機一直是中國空軍的薄弱點，中國正在全力研發新一代遠程轟炸機。近日，中國內地網路上首度流傳出一張疑似國產新型戰略轟炸機——轟-20停放在某機場的衛星圖片，轟-20最快有望於2017年進行試飛。軍事專家指出，中國新一代遠程轟炸機必須高起點研製，應核常兼備，具有較強的隱身、洲際攻擊和空中加油能力且高度智慧型化，配備先進的空天通信指揮系統，將大大增強中國的核打擊力量。
2018年5月8日中國航空工業集團公司發布《大國起飛》視頻，最引人關注的是視頻最後出現的一架神秘飛機。該機被蒙布覆蓋，只能看到前方的大致輪廓。從輪廓來看，這是一種飛翼布局的飛機。
中國軍事專家宋忠平8日對《環球時報》記者表示，從宣傳片公布的外形和發布形式判斷，這極有可能是與美國B-2隱形轟炸機類似的新型遠程轟炸機。
中國空軍專家傅前哨8日對《環球時報》記者表示，從已公布的畫面很難判斷該機型未來的具體性能參數，但參考他國遠程轟炸機的參數，中國要研製的遠轟的航程應該在1.2萬公里以上，載彈量在20噸左右。從已公布的外形輪廓來看，該機型可能會更突出隱形突防能力，綜合性能應該會優於B-21。
技術特點
轟-20中國從來沒有研製過這種大噸位、遠航程的戰略轟炸機。現役的轟-6是中型轟炸機，不屬於戰略轟炸機。空軍作為戰略軍種，擁有戰略轟炸機是戰略軍種的標誌之一。
尹卓認為，中國研製的戰略轟炸機一定會與美軍B-2比肩，具備隱身性能。新一代戰略轟炸機的研製周期較長，一般在十年以上。中國研製戰略轟炸機有一些有利條件，有研製殲-20、殲-31隱形戰鬥機的經驗，因此在材料和設計方面沒有太大問題。此外，中國研製了運-20、C919等大型飛機，相關的技術儲備也對研製戰略轟炸機有用。
中國國產戰略轟炸機未來攜帶的巡航飛彈、核武器等武器裝備已配備。
在談到中國是否能研製出既具備隱身性能，又具備超音速突防能力的戰略轟炸機時，軍事專家李莉表示，這在技術上確實難度很大。因為如果強調隱身性能，飛機的氣動外形和超音速轟炸機的外形會存在很大不同。在隱形和超音速突防兩個方面選擇其中之一，可能是比較現實的方案。
總體評價
轟-20解放軍對遠程戰略轟炸機的定義是在不補給燃料的情況下最低航程可達8000公里、並且可以荷載超過10噸空對地彈藥的轟炸機。有些分析人士指出，這一定義與能夠獲知的中國未來的轟-20亞音速隱形轟炸機的少量細節相符，轟-20將從2025年起開始服役。新型遠程戰略轟炸機的設計工作從上世紀90年代起就在中國航空研究院603所開始了。
轟-20新型轟炸機將設計為飛翼，類似於美國的B-2轟炸機，它被中國軍方形容為一個“戰略項目”。轟-20的零部件已經在生產了。中國軍事航空網站強調說：“轟-20可以避開現代防空系統並深入敵方領地。”
轟-20最初在2015年7月13日，日本外交學者發表題為《中國想研發一種新型遠程戰略轟炸機》的文章說，中國必須研發一種能夠打擊到太平洋上更遠目標的新型遠程戰略轟炸機：轟-20。
2016年9月份，時任中國空軍司令員馬曉天在航空開放活動上披露。
