轉盤道

轉盤道是在道路交叉口中央設定一個中心島，用環道組織渠化交通的一種平面交叉口形式。

設計目的

這種形式最早起源於古代的軍事需要，設定環島阻止戰車通行，有利於四周的防禦，易守難攻。後來移用於處理多支道路交叉口的交通流疏導，也十分有效，使通行能力大於燈控路口，可保持汽車交通的連續性，減少停(剎)車次數等。但是，如今的轉盤道也有嚴重的缺點，增加車輛繞島行駛里程，增多汽車與腳踏車、汽車與行人的交織點，危及安全，轉盤過大，外地車輛易於迷失方向等。

行駛時注意事項

根據上述情況，駕車在轉盤上行駛應注意以下幾點：

(1)了解過往轉盤道的最大通行能力。一般轉盤半徑在20～30m之間的環島的最大通行能力約為2000～2500輛/小時。當車流量超過這個數值量，腳踏車和行人交通被迫中斷，極易發生交通阻塞。駕駛員應儘量錯開這個交通高峰期。

(2)未駛入轉盤道的車輛，要讓已駛入轉盤道的車輛先行，待有空檔時再插入，尾隨行駛。因為在環島行駛的所有車輛均沿逆時針方向作單向運動，車輛駛入駛出時，易產生交織點，因此，容易發生刮擦事故。

(3)駛入轉盤道的車輛，要認清方向和路口，並逐步向外變更車道，駛至所要去的路口，再向右轉彎駛出。駛出轉盤道時，應以不妨礙其它車輛通行為前提。