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電動車轉向控制裝置
電動車轉向控制裝置，其包括方向控制龍頭、前叉及至少一對感測組件和被感測組件。感測組件和被感測組件分別設於方向控制龍頭及前叉上，感測組件與被感測組件相互對...
主要結構 設計趨勢 發展趨勢 常見故障 養護方法 -
四輪轉向
四輪轉向（four wheel Steering，簡稱4WS）是指在汽車前輪設定轉向裝置的基礎上，後輪也設定有轉向裝置。汽車轉向過程中，4個車輪可根據前...
簡介 分類 系統的優點 機械式系統 液壓式系統 -
轉向系統
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向...
技術特點 構造原理 設計要求 發展趨勢 常見故障 -
電動轉向信號燈
裝於汽車前、後電動轉向信號燈左、右角，用於汽車轉彎時發出明暗交替的閃光信號，使前後車輛、行人、交警知其行駛方向。
發明過程 工作原理 故障診斷 故障處理 互動裝置 -
動力轉向
動力轉向，套用於汽車之中，也稱為轉向動力放大裝置，汽車所使用的動力轉向系統，基本上是經修改的手動轉向系統，主要的是增加一個助力器(Power Boost...
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電動轉向
電動轉向是用電動機直接提供助力，助力大小由電控單元（ECU）控制的動力轉向系統。扭矩感測器與轉向軸連線在一起，當轉向軸轉動時，感測器工作，將信號傳給EC...
簡介 電動助力轉向系統 線控電動轉向系統 線控轉向系統的關鍵技術 開發線控轉向系統的意義 -
車輛轉向機構
車輛轉向機構用以控制各類輪式或履帶式車輛的行駛方向的機構。在艾克曼於19世紀末發明梯形連桿轉向機構後，汽車已普遍採用輪轉向。為使結構簡單，大多數車輛用前輪轉向。
組成結構 主要設備 動力轉向系統 發展趨勢 維護方法 -
電動助力轉向系統
電動助力轉向系統（Electric Power Steering，縮寫EPS）是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統，與傳統的液壓助力轉向系統HP...
發展歷史 助力轉向種類 工作原理 優點 產品特點 -
轉向機
轉向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以減輕司機轉向時的用力度，達到開車時司機輕鬆、方便的目的的機器。 主要分為齒輪齒條式轉向和蝸輪蝸桿式轉向。...
簡介 工作原理 類型 故障排除 -
助力轉向
為了減輕駕駛員動作在轉向盤（也可稱為方向盤）上的操作力，使用外來動力而產生轉向補助力的裝置稱為轉向助力裝置。
轉向助力裝置的分類 轉向助力裝置的結構特點與工作原理 三種轉向助力裝置的優缺點
