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轉向系統
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向...
技術特點 構造原理 設計要求 發展趨勢 常見故障 -
輪滑
輪滑(Roller skating),曾經有很多漢化版本叫法,如旱冰、溜冰、滑冰、滾軸溜冰,但是到現在,統一叫輪滑,但並不否定之前的叫法,因為這些都是正...
概念 起源 重大事件 國際項目分類 雙排輪滑鞋 -
電動車轉向控制裝置
電動車轉向控制裝置,其包括方向控制龍頭、前叉及至少一對感測組件和被感測組件。感測組件和被感測組件分別設於方向控制龍頭及前叉上,感測組件與被感測組件相互對...
主要結構 設計趨勢 發展趨勢 常見故障 養護方法 -
車輛轉向機構
車輛轉向機構用以控制各類輪式或履帶式車輛的行駛方向的機構。在艾克曼於19世紀末發明梯形連桿轉向機構後,汽車已普遍採用輪轉向。為使結構簡單,大多數車輛用前輪轉向。
組成結構 主要設備 動力轉向系統 發展趨勢 維護方法 -
四輪轉向系統
四輪轉向系統(4WS),是指後輪也和前輪相似,具有一定的轉向功能,不僅可以與前輪同方向轉向,也可以與前輪反方向轉向。
功用 原理 分類 -
北京型內燃機車
北京型內燃機車是中國鐵路使用的液力傳動內燃機車車型之一,也是中國鐵路史上最成功的液力傳動內燃機車車型。北京型內燃機車的研製過程時值文化大革命,北京二七機...
發展歷史 衍生車型 技術特點 事故 車輛保存 -
東風4B型內燃機車
東風4B型內燃機車(DF4B)是中國鐵路使用的一種幹線客、貨運用內燃機車,也是中國鐵路第二代電傳動內燃機車的代表車型。東風4B型內燃機車的發展歷程始於1...
發展歷史 衍生車型 機車編號 技術特點 機車改造 -
日本國鐵EF65型電力機車
EF65型電力機車(日語:EF65形電気機関車)是日本國有鐵道的直流電力機車車型之一,適用於供電制式為1500伏直流電的電氣化鐵路,由川崎車輛(川崎重工...
車型介紹 開發背景 形式區分 運用歷史 技術特點 -
東風型內燃機車
東風型內燃機車,原稱巨龍型、ND型內燃機車,是中國鐵路使用的內燃機車之一,也是中國第一代電傳動內燃機車的代表車型。東風型內燃機車是由大連機車車輛廠於19...
發展歷史 運用歷史 技術特點 事故 機車命名