輪軌系統軌道平順狀態的控制(精)

《輪軌系統軌道平順狀態的控制(精)》,作者羅林、張格明、吳旺青、柴雪松,由中國鐵道工業出版社發行於2006年10月出版。本書是鐵路輪軌關係領域的一部力作。是作者在多年工作經驗形成的多篇論文基礎上寫成的專著,並收集介紹了近年來國內外許多重要的科研成果。全書分為十章,其內容均與軌道不平順及其引起的車輛與軌道之間相互作用問題密切相關。作者著重從車輛與軌道相互作用的角度來闡述與軌道平順性有關的重要問題,以有助於讀者用輪軌之間相互作用的觀點來理解和審視軌道的平順性問題。

基本信息

編輯推薦

本書是鐵路輪軌關係領域的一部力作。是作者在多年工作經驗形成的多篇論文基礎上寫成的專著,並收集介紹了近年來國內外許多重要的科研成果。全書分為十章,其內容均與軌道不平順及其引起的車輛與軌道之間相互作用問題密切相關。作者著重從車輛與軌道相互作用的角度來闡述與軌道平順性有關的重要問題,以有助於讀者用輪軌之間相互作用的觀點來理解和審視軌道的平順性問題。

本書既有理論研究的闡述,又有實際套用的介紹。對於軌道及車輛的研究設計人員、線路施工與維修技術管理人員均具有指導與參考價值。也可供軌道、機車車輛、列車與軌道動力學等專業師生教學參考之用。

目錄

第一章軌道不平順的類型

第一節按激擾方向區分類型

第二節按軌道不平順波長特徵區分類型

第三節按軌道不平順形狀特徵區分類型

第四節靜態和動態軌道不平順

第二章軌道不平順的特徵描述

……

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們