輪胎硫化

輪胎硫化

輪胎硫化是指對外胎的硫化,是採用模型加壓方式進行的硫化。

特點是外胎成型胎坯的外直徑小於模型內 側直徑,硫化時胎坯內裝水胎或膠囊,並往水胎內注加高壓熱 水,利用水胎或膠囊的膨脹壓力使外胎坯充滿模型.外胎硫 化均採用逐步升溫、低溫長時間硫化方法,以使膠料充分流動 和傳熱,確保硫化質量。外胎硫化設備有兩種:一是立式硫化 一次可裝十兒個不同規格的胎模,由底部的水壓柱寒加 罐內充直接蒸汽硫化, 輪胎,缺點是手工澡作多 優點是可隨時變換生產不同規格的 目前僅用於硫化大型輪胎;二是普 罐壓 遍套用的定型硫化機,特別是雙模自動液壓硫化機效能最好 具有操作簡便、勞動強度低、生產效率高、白動控制水平高、產 品質量好的優點 。

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