直接蒸汽硫化

直接蒸汽硫化是指將蒸汽通入硫化罐內,對罐內的橡膠製品進行硫化。例如硫化輪胎的大型立式硫化罐和膠管硫化用臥式長硫化罐,都是蒸汽直接通入罐內。直接蒸汽硫化的優點是熱效率高硫化溫度容易調控,溫度分布均勻,生產效率高。在直接蒸汽硫化罐內,可對鎖緊的模型製品、包濕布膠輥及膠管,埋於滑石粉中的壓出製品等多種製品進行硫化作業。該法缺點是容易使產品沾染污點,不適用於淺色橡膠製品的硫化。

熱硫化

除了模壓法常將製品成形與硫化同時進行外,其他方法成形後的橡膠半成品都需再送入硫化罐內進行硫化。大多數橡膠製品的硫化需要加熱到130~160℃左右,加壓並保壓一段時間後再取出。熱硫化是橡膠製品硫化的主要方法。根據硫化介質及硫化方式的不同,熱硫化又可分為直接硫化、間接硫化和混氣硫化三種方法。

1、直接硫化

將製品直接置入熱水或燕汽介質中硫化。

2、間接硫化

製品置於熱空氣中硫化,此法一般用於某些外觀要求嚴格的製品,如膠鞋等。

3、混氣硫化

先採用空氣硫化,而後再改用直接蒸汽硫化。此法既可以克服蒸汽硫化影響製品外觀的缺點,也可以克服由於熱空氣傳熱慢而導致硫化時間長和易老化的缺點。

橡膠硫化劑分無機和有機兩大類。前一類有硫黃、一氯化硫、硒、碲等。後一類有含硫的促進劑(如促進劑TMTD)、有機過氧化物(如過氧化苯甲醯)、醌肟化合物、多硫聚合物、氨基甲酸乙酯、馬來醯亞胺銜生物等。用得最普遍的是元素硫和含硫化合物。硫化是橡膠加工中的最後一個工序,經過硫化後的橡膠稱硫化膠。

直接蒸汽硫化分類

膠管的硫化方法,目前使用較為普遍的由直接蒸汽和水硫化。亦有採用管道蒸汽硫化及加壓鹽浴硫化等多種。

直接蒸汽硫化,是將成型後管環置於硫化罐中,並通入直接蒸汽汽使之硫化。採用直接蒸汽硫化,根據管坯加壓方式的不同可分為纏水包布硫化、包鉛硫化和裸硫化等。

纏水包布硫化

纏水包布硫化的方法,大多用於有芯法(尤其是硬芯法)成型的膠管。通常是將纏水布後的管坯放置在硫化架(車)上,並用軟性枕墊襯托平穩,然後送入硫化罐進行硫化,其工藝要點如下。

1、將包好水平的管還,按規定的數量平直放置在硫化架上(採用軟芯法成型的管坯應均勻盤卷在轉鼓上),排列要整齊,並留有一定的間隙,防止相互擠壓,以保證硫化均勻。

2、管坯送入硫化罐後,需將罐蓋關緊,並用安全銷栓牢,然後再通入燕汽進行硫化。如遇冷罐,必須先將空罐預熱後再送入管坯。

3、根據規定的溫度、壓力等硫化條件進行硫化,通入燕汽時,應使蒸汽漸漸進入,以保持一定的蒸汽壓力及升溫速度。

4、在硫化過程中,應嚴格控制蒸汽光壓力(溫度)和時間,並及時排出冷凝水。

5、硫化完畢,先將蒸汽排除後方能開罐,硫化好的膠管,需經適當冷卻後再解除水包布,然後脫管芯整理,也可先脫管芯後解除水包布。

包鉛硫化

包鉛硫化的主要特點是根據金屬鉛與橡膠的熱膨脹係數差異,通過鉛層在硫化高溫下對膠管產生較大的壓力,從而使管體結構更加緻密,同時使膠管表面較光滑平整。根據需要,還可製成各種溝紋,例如將包鉛機口製成所需的溝槽,便可使膠管表面壓出縱向凸紋,以起到保護和級沖管體的作用,增大膠管的抗磨性能。

包船硫化工藝主要適用於軟芯或無芯法長膠管的生產,對於製造鋼絲編織(或纏繞)結構的高壓股管也很有利。採用包鉛工藝,設備投資較大,能耗高,而且在工藝過程中容易產生鉛污染,對人體健康也有一定影響,所以還需加強勞動保護措施。

目前常用的壓鉛機由縱桿式和柱塞式兩種(柱塞式亦有單柱塞和雙柱塞之分),其中以螺桿壓鉛機的生產效本較商,占地面積小,其熔鉛和鉛液輸送等密封條件較好,同時更有利於連續化包鉛作業。

裸硫化

裸硫化是將壓出外膠後的管坯在裸露狀態下於硫化罐內用直接蒸汽進行硫化。

裸硫化的主要特點是工序簡單,勞動強度低、生產效率高。但由於採用此法硫化,對膠管產生的硫化壓力比包水布或包鉛等加壓要小,因此在工藝上掌握比較困難,容易產生氣泡、脫層、變形等質量問題。

根據膠管的不同成型方法及硫化形式,其裸硫化要求也不盡一致,現略舉如下。對於無芯法成型的夾布膠管,通常都採用平直裸硫化工藝,其要點如下:

1、壓好外膠後的管坯,必須將兩端壓合緊實(封頭),不得有露布及內外膠層張開現象,以免在硫化時沖入蒸汽引起脫層、氣泡,並在管坯表面隨即沖淋隔離劑,防止相互粘附。

2、將壓好外胺的管坯,平直放置在硫化架托板上(托板應平整光潔),並留有一定的間隙,以防相互擠壓變形;然後送入硫化罐進行硫化。

3、為使膠管在硫化過程中儘快定型,其硫化升溫時間應儘量加快;同時應嚴格控制硫化溫度(蒸汽壓力)和硫化時間,並及時排除冷凝水。

4、硫化完畢,應隨即將罐內燕汽放盡,然後開啟讎蓋,並將硫化架拉出罐外。

5、膠管出罐後,應及時沖水冷卻,然後平放在工作場地上,以便檢驗和包裝。

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