簡介
機車軸列式（locomotiveaxlearrangement）用數字或字母表示車軸排列方式，用以表征機車走行部結構的特點的一種表達方式。我國原來採用數字表示，現規定轉向架式機車用字母表示。
表示法
車架式及轉向架式機車軸列式表示法
①字母（或數字）個數表示機車轉向架數（導軸數-動軸數-從軸數，如1-4-1、2-3-1和1-5-1）。
②字母（或數字）本身表示轉向架軸數，A即1，B即2，C即3，D即4等；註腳0表示每一動軸為單獨驅動，無註腳表示動軸為成組驅動。（軸列式A1A-A1A表示機車有兩個三軸轉向架，其兩根端軸用“A”表示為動軸，中間一根周用數字“1”表示為無動力，即不安裝牽引電動機。）
③“-”表示兩轉向架之間相互獨立；“+”表示兩轉向架之間有活節相連。
④“0”表示每根軸由一台電機單獨驅動。
例如：SS4改型電力機車的軸列式為 2（B-B）：表示為兩節機車，每節為兩台、兩軸轉向架，動軸為單獨驅動。
部分電力機車走行部的軸列式
SS1、SS3、SS3B型的電力機車的軸列式為C-C（表示機車有兩個三軸轉向架裝在同一個車底架上，註腳“0”表示每個轉向架內3根動軸各用電動機單獨驅動）；
大SS3B型的電力機車的軸列式為2（C-C）；
SS4、SS4改、SS4B型的電力機車的軸列式為2（B-B）；
SS7、6K型的電力機車的軸列式為B-B-B（表示3個二軸轉向架裝在同一車底架上，每根動軸都是單獨驅動）。
SS8型的電力機車的軸列式為B-B 。
動車組軸列式表示法
規則：以英文字母表示動軸數，如A即1，B即2，C即3；以數字表示從軸數（拖軸），如1-一根從軸，2-兩根從軸。
例如：
1.CRH1\CRH2\CRH3：動車：B-B；拖車：2-2；
2.CRH5：動車：1A-1A；拖車：2-2。
選擇標準
採用哪種型式是根據機車軸重、曲線半徑及軌重決定的。一般軌距越小+軌重越輕，允許的軸重越輕，允許通過的曲線半徑就越小，速崖也越低，所以小功率機車多採用車架式，大功率機車多採用轉向架式。
實例
轉向架式機車軸列式
轉向架式機車結構示意圖東風型電傳動內燃機和韶山電力機車的軸列式均為C-C；而北京型和東方紅型液力傳動內燃機車的軸列式均為B-B，如右圖所示。
車架式機車軸列式
車架式機車結構示意圖如右圖所示機車，因其無導軸和從軸，故軸列式為0-3-0。
