大橋簡介
武漢軍山長江大橋位於武漢市西南郊,是武漢第4座長江大橋,同時也是188公里的武漢外環高速公路的其中一座長江大橋。是京珠、滬蓉兩條國道主幹線跨越長江的共用特大橋樑。大橋全長4881.178米(橋長2847米,引道長2034.178米),主橋長964米,寬38.8米,橋面淨寬33.5米,引道寬35米,雙向6車道,建設投資11.457億元人民幣。工程包括主橋、過渡孔橋、引橋,引道等部分。項目概算投資13.005億元。
武漢軍山長江公路大橋位於武漢關上游 28公里處,北岸蔡甸區軍山鎮,南岸江夏區金水鄉,總投資13億元。主橋為半漂浮5跨連續雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋,跨徑為 48m + 204m + 460m + 204m + 48m ,倒Y型塔高 163.5m ,橋面全寬 38.8米 ,設雙向6車道,是目前國內最寬的深水特大型公路橋樑。該橋於1998年12月開工建設,2001年12月建成通車。該工程獲交通部優秀設計一等獎、優秀工程一等獎。
大橋大修
2010年5月27日起,武漢軍山長江公路大橋進行半封閉維修。大修期間,軍山大橋從六車道通行變為二車道通行,限速從110公里變為40公里。軍山大橋是京珠、滬渝兩條高速公路共用的一座長江公路橋樑,於1998年12月30日開工建設,2001年12月15日建成投入使用。該橋承受著極為繁重的交通任務,高峰期日均通行車輛達34000輛次,60%以上為大、中型貨車,橋樑承載能力超過了設計承載力。同時,嚴酷的氣候環境也影響了大橋橋面鋪裝的穩定性。該橋通車近10年來,出現了車轍、坑槽、開裂、推移等多種病害,此前只進行過日常維修,並未進行過大修。據介紹,本次施工工期大約100天,高速路政人員和巡警在大橋兩側各停放了一台牽引車隨時待命,保證大橋上的故障車能被及時拖走,避免擁堵。