![車輞鎮[合江縣下轄鎮]](/img/9/d1e/nBnauM3X3UzMzkzNwgDM0kDN1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL4AzLzUzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg "車輞鎮[合江縣下轄鎮]")
建置沿革
1933年置車輞鄉，1958年人和鄉併入，改公社，1983年復鄉，1992年人和鄉併入。1997年，面積79.5平方千米，人口2.4萬，轄雙岑、舊橋、新橋、中心、燈塔、前鋒、鮮魚、先操、新式、大灣、人和、永利、軍田、金龍、福村、泥壩、爛池17個行政村和車輞場居委會。
2002年8月1日撤鄉建鎮，面積86平方千米，轄17個行政村119個村民小組，1個居委會，總人口24288人。 2004年，面積86平方千米，轄17個行政村119個村民小組，1個社區，總人口24288人。
2007年11月5日，合江縣人民政府《關於車輞鎮適度調整村級規模的批覆》（合府發[2007]297號）：撤銷新式村，併入先操村；撤銷中心村，併入燈塔村；撤銷雙嶺村（4、5、6、7組），併入新橋村；撤銷雙嶺村（1、2、3組），併入舊橋村；撤銷大灣村，併入人和村；撤銷軍田村，併入永利村；撤銷福林村，併入金龍村；撤銷鮮魚村、前峰村，新設先鋒村；撤銷濫池村、泥壩村，新設五明村。
概況
車輞鎮（Chewang）位於合江縣西南部，與貴州省赤水市接壤，距縣城30千米。轄1個社區、9個行政村。
鎮情簡介
![車輞鎮[合江縣下轄鎮]](/img/b/bee/nBnauM3XyUjMykTN5kzMyUDM2UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL5MzL2QzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg)
車輞鎮[合江縣下轄鎮]車輞鎮旅遊以“三山三溪”而聞名，有懷陽第一峰——天台山，有合江名山——丁山，有狀如五雞齊鳴的奇山——五鳴山；秀美如畫的黑蠻溪、大王溪、白水溪、點綴其間，交相輝映。
該鎮以實施新農村建設為契機，圍繞合江縣委提出的主題戰略的總要求，立足自身實際，確立了“工業強鎮，流通興鎮，竹業富民”的發展戰略，依靠開放勞動，項目拉動，鎮村互動，大力開展招商引資工作，加速自身工業化進程和產業結構的升級轉化。
行政區劃
全鎮幅員面積86平方公里，轄17個行政村，119個村民小組，個居委會，13個居民小組，人口密度為271人/平方公里。全鎮總人口24288人，其中農業人口22385人，非農業人口1903人。
氣候生態
境內多為淺丘陵，屬亞熱帶河谷氣候。
經濟
2004年，全鎮國內生產總值9201.09萬元，其中：第一產業3146.75萬元，第二產業3069.9萬元，第三產業29858.25萬元，農民人均純收入2784元。2005年，生產總值1.1億元，財政總收入90.8萬元，地方財政收入59.1萬元，農民人均純收入2982元。2006年，生產總值1.142億元，農民人均純收入增加170元，財政總收入100萬元，地方財政收入46.7萬元。
農業主要產品產量：糧食116000噸，水果645噸，生豬出欄22000頭，山羊出欄16000隻，家禽24萬隻，起水成魚65噸。工業主要產品產量：白酒180噸，發電量200萬千瓦小時等。
三項產業潛力大，充滿無限商機：
1、竹業：全鎮現有林地4583公頃，森林覆蓋率達54%。竹類資源尤為豐富，有品種20餘個，享有"竹鄉"美譽。竹加工品近銷成渝兩市，遠銷東三省和新馬泰等國，竹業年產值達2450萬元。
2、旅遊業：車輞鎮處於西南旅遊金三角地帶，南與國家級風景名勝區"四洞溝"相鄰，北與國家級風景名勝四面山相依，東與川南旅遊名珠一一合江佛寶森林公園相接。鎮內有佛教名勝"丁山翠峰"；有三國孔明平南夷溯源而上，取名的"黑蠻溪"，有合江第二名山、懷陽第一峰一一天台山，並開發出可與樂山大佛毗美的天台大佛。全鎮旅遊資源相當豐富，開發前景十分廣闊。
3、名優水果業：合江“三絕”均在車輞落戶。2000年底，全鎮發展荔枝3萬株，青果4萬株，柚子12萬株，投產中期荔枝按150元/株，青果100元/株，柚子50元/株計算，其水果收入可達到1500萬元。
社會事業
鄉鎮建設
截至2015年末，車輞鎮硬化水泥路56.6公里，新建泥結實路64公里，新挖路基80餘公里；鋪設自來水主管道70餘公里，主管輻射7個村。
文化體育
截至2015年末，車輞鎮建成鎮村文化站點共12個，鎮村圖書室近600平方米。有農村體育場地2個，室外健身路徑16套，籃球場1塊。
教育
截至2015年末，車輞鎮有公辦中國小6所，在校生1932人，專任教師93人；幼稚園（含民辦）3所，在園幼兒372人，幼兒保教員工15。
醫療衛生
截至2015年末，車輞鎮有鎮衛生院1個，村衛生站16個，專業衛生人員68人。鎮衛生院有醫療用房850平方米，病床40張。
山東鄉鎮（一）
| 山東，古代為齊魯之地，位於中國東部沿海、黃河下游、京杭大運河的中北段，這些優越的地理條件，在海上運輸和海洋資源開發利用上，都將大有作為。 |
