簡介
車載藍牙系統中的藍牙技術是從手機的藍牙技術延續下來的，擁有相同的發射系統。
車載藍牙只是以無線藍牙技術為基礎而設計研發的車內無線免提系統。主要功能為在正常行駛中用藍牙技術與手機連線進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。
車載藍牙的功能就是自動辨識行動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機在線上；車主可以不接觸手機，甚至是雙手保持在方向盤上，都可以控制手機，用語音指令控制接聽或撥打電話。使用者可以通過車上的音響進行通話。
如果車載藍牙技術和整個汽車的音響都配套，在使用的時候，有藍牙功能的手機和汽車的音響搭配在一起，方便車主在來電的時候，可以自動切換音響的聲音、靜音，掛掉電話的時候聲音就自動恢復。
安裝車載藍牙系統後，車主在開車接聽電話時不需要分散注意力。接聽來電時，用戶只需輕輕按一個鍵或通過語音控制就可以接聽電話，這樣提高了駕車的安全性和便捷性。
目前大部分車載藍牙系統支持電話會議，MP3播放等功能，操作簡單，可同時連線多部電話，大大提高了行車安全性。
藍牙技術現狀
1999年7 月，藍牙 SIG( 藍牙國際組織) 正式公布了藍牙 1.0版本規範，在 0.8、0.9和1.0草案版本的基礎上完善了藍牙協定框架，將藍牙的發展推進到實用化階段!藍牙規範 1.0 主要是針對點對點的無線連線，比如手機與電腦、電腦與外設、手機與耳機的無線套用等。
藍牙4.0 是2012年起大範圍推廣的新型藍牙技術，是3.0 的升級版本。其較3.0 版本更省電、成本更低，具備3ms低延遲、超長有效連線距離、AES-128加密等特點。更通俗地說，藍牙4.0 版本實際上是一個三位一體的技術，它將傳統藍牙、高速藍牙和低功耗藍牙 3種規格融合在一起，3 種規格可以相互組合或者單獨使用。眾所周知，消費類電子領域技術發展迅速，會引領其他傳統領域的發展!藍牙的最新技術在消費類電子領域得到廣泛套用，而在車載套用的這種特殊領域，其套用相對滯後。但隨著技術的進步，車載藍牙產品也在不斷更新完善中。
藍牙工作原理
藍牙技術是一種無線數據與語音通信的開放性全球規範。其實質內容是為固定設備或移動設備之間的通信環境建立通用的無線電空中接口,將通信技術與計算機技術進一步結合起來,使各種3C設備在沒有電線或電纜相互連線的情況下,能在近距離範圍內實現相互通信或操作。傳統的傳輸線有長度的限制,對設備擺放的位置有一定的要求。傳輸線太短,設備就不能離電腦太遠;傳輸線太長又得東纏西繞,麻煩且不美觀。簡單的說,它最大的好處,就是能夠取代各種亂七八糟的傳輸線。所有的設備一一包括筆記本電腦、滑鼠、印表機、行動電話、PDA、數位相機等都可通過藍牙技術實現語音和數據的交換。如圖1所示車載藍牙系統。
藍牙系統套用
歐洲
在歐洲,汽車與手機之間的藍牙連線已經很普遍。免提手機可以防止因接聽電話而影響觀察路況。如同某些美國城市一樣,制定了禁止司機行駛時使用手機的法律。而且由於歐洲人口密度高,手機信號幾乎實現了無縫覆蓋,所以,藍牙的電信信息系統(汽車通信與計算）有了廣泛的套用機會。
北美
如果你使用的是北美的GM服務,大約有十幾種藍牙手機都支持免提協定(HFP),它們分別出自諾基亞、西門子和索尼愛立信,由於CSM技術已是歐洲的標準,所以為北美製造藍牙手機的成本也很低。克萊斯勒是北美第一家提供藍牙裝備的汽車廠商。大切諾基上的UConnect很有用,但不夠精緻,因為它在收音/巡航系統邊上裝了一個小的按鍵板,通過一根連線到音響系統面板的細線與汽車相連。用一個講話鍵就可以激活語音識別功能,完成撥號、結束呼叫、調整音量和靜音等操作。
德國
在德國,ARP DATACON最新推出了一款藍牙車載免提裝置。這套Bluetooth Car Kit安裝使用非常簡便:只需用裝置背面提供的夾子將裝置固定在司機頭頂的遮陽板上,然後按下連線鍵,就可以無拘無束的使用藍牙免提電話了。由於採用了藍牙無線通信技術,支持免提裝置與手機距離2一3米以上,所以可以將手機放在車內任何位置,這正是無線技術帶來的方便。
中國
我國首款套用藍牙技術的自主品牌是款轎車配置的藍牙車載免提系統能讓駕駛者不觸碰電話就能接聽或撥打電話,從而提高駕駛的安全性。當有電話打人時,“哈飛賽豹”的音響便會自動轉為靜音,駕駛者可以通過車內的揚聲器聽到來電者的聲音;駕駛者的聲音通過車內麥克風傳出;一個小控制鍵盤裝配在儀錶板中部,用來接聽、拔打電話。哈飛導入的世界領先車載藍牙電話免提系統,在我國掀起了一股“藍牙”熱潮。藍牙對語音識別的識別率沒有影響,語音識別現在也用於音頻系統和巡航系統的控制。
美國預測分析公司ABI經過研究,認為到2008太早了年,每5輛車就會有1輛採用藍牙技術。曾許諾使用藍牙技術的汽車品牌有Acura,奧迪,凌志,林肯,Mayhach,並且還有早已安裝無線技術的豐田。
