簡介
路用集料級配(gradation of aggregate for road construction)是指路用集料中各粒級的含量搭配。有連續級配與間斷級配之分。用連續級配集料拌制的水泥混凝土混合料和易性、均勻性都較好，混凝土較密實；用間斷集料級配時，因集料間空隙率較小，混凝土的密實度與強度均高，且比用連續級配節約水泥，但混合料難拌均勻，易產生離析現象。瀝青混合料中的集料多用連續級配。級配碎礫石路面亦然。此皆因連續級配便於施工所致。集料的級配可根據級配理論計算，亦可在有關規範中查用 。
路用混凝土配合比
路用混凝土合比(proportioning of concrete for road construction)是指鋪築水泥混凝土路面所用水泥混凝土混合料中的水泥、砂、石、和水之間的重量(或體積)比 。
路用石料
路用石料是指經人工開採或加工後用於築路的天然岩石 。分為規則形狀的石料製品(如錐形塊石、拳石、料石等)和不規則形狀的塊料(如片石等)以及粒徑大小不一的碎石(如軋制碎石和天然礫石等)。因其具有較高的抗壓強度、硬度和優良的耐磨性、耐久性，多用作路面塊石、路緣石、擋土牆、橋墩、橋台、石拱橋的砌體塊石以及水泥混凝土和瀝青混凝上中的集料等等。按極限抗壓強度和磨耗度分為5個等級。一級最堅硬，五級質最軟。道路建築中多使用三級以上石料。
