簡介
2006年12月，“Kongo”號驅逐艦發射了一枚“標準-3”Block 1A飛彈，在60英里(96.56千米)的高空，對一枚從夏威夷考艾島美國海軍太平洋試驗靶場發射的中程彈道飛彈成功實施摧毀。這是美國盟國海軍艦艇首次利用“宙斯盾”海基彈道彈道防禦系統成功攔截彈道飛彈。據日本媒體報導，“足柄”號共耗資1400億日元（約合13.7億美元），從2005年4月開始在三菱重工長崎造船廠建造，次年8月下水，此後一直在進行內部裝修和武器配備。“足柄”號的建造工作於本月13日最終完成並舉行了移交儀式，之後它將駛往長崎縣佐世保基地正式服役。
技術參數
排水量：7700噸滿載排水量：10000噸
艦長165米 寬21米 吃水6.2米
最大航速：30節
艦員編制：300人
"足柄"號於2005年4月6日開工，2006年8月30日下水，目前已進入海試階段，預計2008年3月服役。日本計畫共建造4艘"愛宕"級驅逐艦。
武器裝備
"愛宕"級驅逐艦與"金剛"級驅逐艦最大的不同是其上面的"宙斯盾"系統升級到了"宙斯盾"基線7。"宙斯盾"基線7的核心是SPY-1D（V）相控陣雷達，這套系統能讓戰艦同時探測和跟蹤1000個目標，並同時打擊其中的20個目標（但在實戰中可能只能做到跟蹤900個，打擊12個）。而且，還具備了跟蹤彈道飛彈的能力。"愛宕"級驅逐艦裝備了2組美制MK-41型飛彈垂直發射系統，包括艦艏的64組發射單元和直升機庫頂部的32組發射單元。垂直發射系統是世界上最先進的艦載飛彈發射裝置，具有隱蔽性強、發射速度快（最高達1枚/秒）、反應時間短、可全方位攻擊等優點，而這些特點對抗飽和攻擊特別重要。MK-41在使用上具有很強的靈活性，可根據需要靈活配備除"拉姆"防空飛彈之外的美國海軍所有類型的飛彈。MK-41採用熱發射技術，飛彈尾焰在發射井內產生的燃氣由專門設計的排氣道來釋放。目前"愛宕"級上裝備的還是RIM-66 "標準"-2MR BlockⅢA/B型防空飛彈。"標準"-2MR BlockⅢA飛行速度2.5馬赫，最大射程167千米，射高10-19800米，採用中段慣性加無線電指令修正和末段半主動雷達自動尋的複合制導。與"標準"-2MR BlockⅢ相比， BlockⅢA型的射程、精度和抗干擾能力均有大幅度提高，配備的高爆戰鬥部的爆片也具有更大的速度，對來襲目標的毀傷能力更大。而且能夠更加有效地對付超低空高速小目標（如掠海飛行的反艦飛彈），可在距艦20-25千米處攔截距海平面10-15米高度超低空飛行的目標。"標準"-2MR BlockⅢB型是"標準"-2系列中的最新型號，飛彈因為加入了一套輔助紅外感測器而變成了雙模式末制導，並擴展了飛彈制導邏輯運算功能，使飛彈能夠更好地處理從艦上感測器和飛彈尋的器上傳來的信息，從而提高了飛彈在最後飛行階段對付重要目標的性能。在"標準"-2飛彈飛向目標途中，通過數據鏈從MK-99飛彈火控系統接受相控陣雷達發出的目標修正指令，並及時改變彈道，以最捷徑飛向目標。在飛彈飛行末端，由SPG-62火控雷達為飛彈半主動雷達尋的末制導系統提供末端跟蹤及目標照射，以引導飛彈準確命中目標。未來，日本還要在"愛宕"號上裝備具備攔截彈道飛彈能力的"標準"-3 BlockⅠ防空飛彈。"標準"-3飛彈飛行速度可達12馬赫，最小攔截高度為15千米，最大攔截高度122-160千米，對於高空目標最大射程可達425-500千米。
"愛宕"級直接引進了美國"宙斯盾"作戰系統的組成部分--SQQ-89（V）10綜合反潛作戰系統，而沒有沿用"金剛"級上的國產系統。這套系統具備了遠距離探測多類型水下目標的能力和對淺水水域的低噪聲潛艇和低速航行的潛艇的優良探測能力。"愛宕"級上裝備的反潛武器是RUM-139"阿斯洛克"反潛飛彈和MK-46 Mod5型及73式輕型反潛魚雷。同時，還裝備1架SH-60J多用途反潛直升機。RUM-139"阿斯洛克"反潛飛彈最遠射程28千米，可對處於水深40-1000米的潛艇展開攻擊。其戰鬥部為一枚MK-46 Mod5型反潛魚雷。"愛宕"級有16個MK-41垂直發射單元裝備"阿斯洛克"反潛飛彈，備彈16枚。日本目前正在以國產97式魚雷為戰鬥部研製國產新型反潛飛彈。MK-46 Mod5型反潛魚雷最高航速44節，射程11千米/40節，作戰深度6.1-457.2米，其制導精度很高，並具有多次重複攻擊的能力，制導系統在丟失目標後可重新進入搜尋狀態，直至動力耗盡為止。"愛宕"級的近防系統是2座MK-15 BlockⅠB型"密集陣"近程防禦系統，布置位置為艦艏、直升機庫上各一座。電子戰裝置為NOLQ-2綜合電子戰系統和4座MK-36 Mod12型箔條誘餌發射裝置以及魚雷誘餌。對海作戰武器則是8枚90式反艦飛彈。而"金剛"級上裝備的則是美國的UGM-"魚叉"反艦飛彈。
此外，"愛宕"級的艦體也在"金剛"級的基礎上做了重大改進。如增設了直升機庫，桅桿改為迎風傾斜式整體桅桿等。
