趙智 中鐵八局集團有限公司總工程師、副總經理。趙智從事鐵路建設20餘年，從一名見習生成長為鐵路建設系統的專家，他親歷了改革開放後中國鐵路的發展歷程，他常感慨自己趕上了鐵路跨越式發展的大好時機。2004年9月，中國首條無砟軌道綜合試驗段在遂渝線開工建設，中鐵八局是施工總承包單位，身為中鐵八局總工程師的趙智全權負責該項目的組織實施。 在遂渝試驗段的建設中，趙智和他的團隊取得了我國無砟軌道自主創新的重大成果，先後完成了《遂渝線無砟軌道施工技術及配套裝備的研究》、《遂渝線100M長定尺鋼軌鋪設及施工技術研究》、《客運專線無砟軌道施工設備研製—雙塊式無砟軌道施工設備研製》3項鐵道部重大科研項目，同時完成了《用長線台座新工藝生產提速道岔和無砟道岔用混凝土岔枕》、《TBJZ雙塊式軌枕》、《TBJB新型軌道板》3項國家火炬計畫項目的研究，為打造具有中國自主智慧財產權的無砟軌道立下了汗馬功勞。
在趙智的帶領下，武廣第一橋墩、第一涵洞、第一段路基和架設第一座橋樑先後在中鐵八局管段完成，試驗段取得的大量成果在武廣全線推廣套用，同時完成了鐵道部重大科研項目《武廣客運專線路基工程施工綜合技術研究》及其他科研報告5項、技術論文13篇。在他的親自主持下，中鐵八局在各在建工程均確立了科技攻關項目。他不拘一格選拔人才，使大批青年技術骨幹進入科研組，在高速鐵路、客運專線、高原鐵路、大跨、新型橋樑結構等高新技術建設領域開展了卓有成效的探索與創新，取得了豐碩成果。近年來，中鐵八局先後完成科技成果129項，有7項達到國際先進水平，24項達到國內領先水平；獲省部級科技進步獎7項；獲得國家授權專利54項；獲國家級工法6項；主編了6項部級標準和規範。中鐵八局集團被列為四川省智慧財產權優勢企業，榮獲全國建築業科技進步與技術創新先進企業和全國創新型企業。
