超動力

超動力，指“超燃”發動機。“極速”飛行器所以能取得突破，實際是其“心臟”——發動機發展的一個里程碑，是“超燃”計畫（“超聲速燃料衝壓式噴氣發動機”計畫）40年研究的成果，被稱為是“繼活塞式與噴氣式後的第三次飛行器革命”。“超燃”計畫，系美國“國家航空太空梭研究計畫”的子計畫，原本就是為空天飛機“新東方快車”提供動力的，這種飛行器的關鍵是需要吸氣式超燃衝壓發動機。

延伸

常規火箭必須利用液氧和液氫兩種燃料推進，而高超聲速衝壓發動機只需一種，因而可以使火箭的重量減半。而且，衝壓發動機不但可在稀薄大氣中獲氧，還省卻了燃氣渦輪等部件，構造簡單輕便。 超燃，即超聲速燃燒，它是相對於亞聲速燃燒而言的。目前所有航空發動機的燃料都是在亞聲速氣流中燃燒的，也稱為“亞燃”燃燒。使用超聲速燃燒能減少氣流壓縮和膨脹損失，降低氣流溫度和壓力，減輕發動機的結構負荷。因為在高超聲速飛行時，要讓氣流滯止到亞聲速，溫升將特別高。以M=12為例，溫度可達4000℃，這時的燃料該分解了，燃燒根本不可能。 在目前試驗的一種超聲速衝壓發動機里，空氣沿分段斜板進入，在喉部處速度達M=2.4，氫燃料從4個內部支板噴出，點火燃燒，使超聲速氣流的壓力、溫度提高，從而產生推力。