獎狀君主介紹
該機使用了創新的設計與製造程式，2004年6月2日獲得FAA適航證並開始交付。從2004年開始，賽斯納飛機公司已經交付了300架“獎狀君主”飛機。
中國民用航空局於2009年5月訂購了3架“獎狀君主”飛機，於2010年底交付。應中國民用航空局的要求，賽斯納飛機公司把“獎狀君主”飛機飛行手冊的最高海拔機場起降數據提高到了4572米，以適應西藏地區機場的起降要求。
獎狀君主是整體全新設計的現代中型公務機代表作，可乘坐9到12名旅客，最大航程為2,881海里（5,339公里），可以覆蓋國內任何兩個地點。最大時速849km，適航升限47,000ft（14,326m）。2004年，獎狀君主獲得FAA型號適航證，2005年開始交付。
獎狀君主裝備PW306C發動機，單發推力5688磅。獎狀君主的客艙配置同獎狀X相同，可選擇標準兩組VIP俱樂部布局甲一名隨員座，也可以安排1或2個側座長座位。衛生間，酒吧，衣櫥等，一應俱全，豪華舒適，尊貴實用；另有容積達2.83立方米的獨立行李艙。
駕駛艙內，4塊8×10英寸彩色高解析度液晶屏集中顯示主要飛行數據，讓駕駛員一目了然。標準配備空中防撞警告駕駛儀功能外，還增加發動機工作狀態指示和機組提醒系統（EICAS），無論起飛前還是飛行中，系統對飛機主要部件和飛機姿態自動檢測並將結果隨時通知機組。現代化發動機不僅高效節能，還配備燃油自動控制系統（FADEC）；自動化維護診斷系統，大大縮短維護判斷時間。人性化的設計極大地減輕了駕駛與維護的工作強度，讓駕駛與維護更輕鬆，飛行更安全。
| 座位數 | 2+9/12 |
| 發動機型號 | 2 P&WC PW306C |
| 單發動機推力/千牛 | 25.7 (國際標準大氣壓+16℃) |
| 發動機檢修時間間隔/小時 | 6000 |
| 駕駛艙航空電子包 | Primus Epic(霍尼韋爾) |
| 機長/米 | 19.4 |
| 機高/米 | 6.2 |
| 翼展/米 | 19.3 |
| 艙淨長/米 | 7.7 |
| 艙高/米 | 1.7 |
| 艙寬（最大/地板）/米 | 1.7/1.2 |
| 內艙體積/米3 | 1.0 |
| 內艙承重/千克 | 188.4 |
| 外艙體積/米3 | 2.8 |
| 外艙承重/千克 | 453.6 |
| 最大起飛重量/噸 | 13.7 |
| 最大著陸重量/噸 | 12.3 |
| 最大燃油重量/噸 | 5.1 |
| 起飛跑道長度/米 | 1110 |
| 著陸距離/米 | 672 |
| 爬升性能 | 14分鐘到11278米高度 |
| 取證升限/米 | 14326 |
| 雙發升限/米 | 13106 |
| 單發升限/米 | 8400 |
| 海平面客艙高度/米 | 7690 |
| 遠程巡航速度/(千米/小時) | 735 |
| 高速巡航速度/(千米/小時) | 824 |
| 4名乘客航程/千米 | 5326 |
| 調機（零商載）航程/千米 | 5341 |
獎狀郡主性能數據
數據來源：神州航空網
運營參考數據
價格 11226
年管理費用 760
每飛行小時使用費用 1.23
年使用300小時總費用 1129 （單位：萬元人民幣）
運營服務
美國堪薩斯州維奇塔，2013年7月23日——德事隆集團旗下賽斯納飛機公司於當日宣布了一套針對新獎狀君主的特別維護計畫“君主之盾”，計畫涵蓋飛機五年或1500飛行小時的所有定期維護和部件費用。該計畫使2013年款新獎狀君主飛機用戶無需支付維護相關的直接運營成本。
