費迪南德坦克殲擊車

Ferdinand自行突擊炮又稱“象”式坦克殲擊車。該種殲擊車的底盤在“虎”式坦克底盤研製的時候就已經有了。1941年5月26日，德國軍方決定研製新型重型坦克，研製的代號為VK4501，由波爾舍和亨舍爾公司競爭，後來亨舍爾公司的樣車VK4501（H）被軍方選中，定型後便是“虎”式重型坦克。而波爾舍公司的VK4501（P）樣車已經生產了90輛，公司的總設計師波爾舍博士向希特勒建議將這些底盤改裝成重型突擊炮（坦克殲擊車）。1942年9月26日，希特勒批准了這一建議。隨後，波爾舍公司利用VK4501（P）的底盤生產出90輛重型突擊炮，最後命名為“斐迪南”坦克殲擊車，後來又改稱為“象”式坦克殲擊車。
“象”式坦克殲擊車裝備有一門88mmPak43/2型火炮。首次使用就是在庫爾斯克戰役，德軍裝備了兩個“象”式坦克殲擊車營，分別是第653，第654裝甲營，各營下轄“象”式坦克殲擊車45輛。在會戰第一天的進攻中“象”式坦克殲擊車遭受了毀滅性的打擊，由於這種坦克殲擊車技術上存在的問題，主要是沒有設定自衛的機槍和一些機械問題，在突破蘇軍的防線後被蘇軍的步兵摧毀了。為了可以射擊靠近它的蘇軍士兵，德軍臨時採取了在車體後部搭載裝甲擲彈兵的方法，不過這帶來的直接負面影響就是人員的巨大傷亡。儘管如此，“象”式坦克殲擊車還是在庫爾斯克戰役中摧毀了蘇軍大量的坦克，自行火炮，並在德軍進攻階段取得一定的突破。可以說是德軍在庫爾斯克會戰中威力最大的一種坦克殲擊車了。庫爾斯克會戰後剩下的50輛車都裝上了MG34型7.92mm機槍，由機電員操縱射擊。其後，“象”式坦克殲擊車還參加了蘇德戰場上其它的戰役以及在義大利的戰鬥。
“象”式坦克殲擊車火力強大，防護性能超群，但是機動性卻較差，而設計思想上的大膽創新，包括成功和不成功的，使“象”式坦克殲擊車確立了它在世界戰車史上應有的地位。
Ferdinand主要性能數據列表
戰鬥全重 65000kg
車長 8.14m
車寬 3.38m
車高 2.97m
最大速度 30 km/h
最大行程 公路/越野：170/121 km
乘員 6人
火力裝備 88mm Pak 43/2;2x7.92mm MG34
彈藥 88mm:50發;7.92mm:600發
裝甲 20-200mm
爬坡度 22?度
通過垂直牆高 0.78m
越壕寬 2.64m
涉水深 1.00m