中航工業貴陽萬江機電有限公司
中航工業貴陽萬江航空機電有限公司(355廠)的簡稱是：中航工業萬江機電廠。
企 業 簡 介：
中航工業貴陽萬江航空機電有限公司(代號355廠)隸屬於中航工業。是航空零部件產品研製、開發、生產和汽車雨刮器、外貿航空零部件製造的高新技術企業。
中航工業貴陽萬江航空機電有限公司貴陽萬江航空機電有限公司是中國航空工業第一集團公司所屬大型企業，是貴州航空工業集團公司成員單位。公司前身為萬江機電廠，始建於1966年，1999年建立法人治理結構實現公司制改造。公司座落於貴州省貴陽市新添國家級高新技術開發區新天園區，占地面積9萬平方米，科研、生產、經營用地5萬平方米，現有職工1600餘人，其中擁有各類專業技術人才600餘人，擁有各類設備700多台(套)，企業總資產達3億元人民幣。公司現已成為國內極具競爭實力和發展潛力的集研製、生產航空機載設備、轎車零部件的專業化廠家。為強化企業的核心競爭力,公司構建了母子公司管理體系,形成以轎車零部件研製、生產為主業,並向工裝模具、設計製造、研製、生產、運輸服務、物業管理、資源回收利用、委託機械加工等行業滲透發展的全新格局。公司加大技改力度，先後投資1.5億元進行了四期較大規模技術改造，從德國、美國、義大利引進高新設備和先進生產流水線20多台(套)，建成了以計算機為主要設計手段的技術中心，以多功能數控設備為主的精加工中心、擁有三坐標測量儀等先進檢測設備的檢測中心、以進口設備為主要設備的多條裝配流水線，使公司具有了較強的開發、研製能力和先進、可靠、快捷的加工、檢測手段。公司轎車零部件主導產品包括轎車刮水器、玻璃升降器和冷啟動加熱器三大系列十餘個品種，是國內轎車“三器”實現全國化的生產廠家，其中的關鍵部件刮水器膠條和兩類電機系列成為替代進口產品，產品為“桑塔納”、“捷達”、“寶來”、“奧迪”、“小紅旗”、“富康”、“奇瑞QQ”、“風神陽光”、“福美來”、“馬自達”等二十餘種車型配套,是上海大眾、長春一汽、一汽大眾和武漢神龍等國內各大轎車公司的定點配套供應商.公司研製的轎車零部件產品多項被評為部優、省優產品，公司現已註冊商標是“貴萬江”，是貴州省“名牌產品”，現已形成手搖升降器50萬套、電動刮水器50萬套、電動升降器40萬套、刮水器電機60萬台、刮片400萬套的年生產能力。1997年，公司通了1S09001質量體系認證，2001年通過了QS9000／VDA6．1質量體系認證，2003年通過ISO/TS16949質量體系認證，2004年通過ISO14001環境管理體系認證。公司堅持“乾精品、創名牌，永遠讓用戶滿意”的質量理念，以一流的產品開拓市場，以一流的服務回報用戶。
“十一五”期間,公司將秉承“航空報國、追求第一”的集團理念和“激情進取、志在超越”的航空人精神。憑藉先進的設備、優秀的人才、精湛的技藝、求實的作風、嚴格的管理、可靠的質量等，按照“航空為本、軍民並舉、突出主業、最佳化結構”的發展戰略原則，全面落實科學發展觀。大力推進自主創新。傾力打造國內具有競爭優勢的控制系統製造企業。
企 業 文 化： 集團理念：敬業誠信，創新超越 體現了中華民族文化的精髓——愛國主義，體現了先進文化，具有鮮明的時代特色，體現了航空人無私奉獻，報效祖國的遠大志向。“追求第一”的目標是培養一流的員工隊伍、研製一流的產品、創造一流的業績、提供一流的服務及樹立一流的形象。
航空報國、強軍富民”的集團宗旨、“敬業誠信、創新超越”的集團理念和“兩融、三新、五化、萬億”的集團發展戰略 質量文化：以人為中心的質量管理思想、管理理念，是集團文化的切入點 ，質量是航空人的生命，其質量方針為:用戶至上 質量第一 追求卓越 不斷改進 。
──萬江精神
團結──群策群力，勵志奮發的執著
求實──求真務實，誠信立業的追求
拼搏──堅韌不拔，百折不撓的鬥志
創新──追求卓越，爭創一流的信念
──質量理念
乾精品 創名牌 永遠讓用戶滿意
──經營理念
抓質量 促新品 降成本 增效益
──服務理念
向用戶負責 讓用戶滿意 是我們執著的追求
──發展戰略
市場國際化戰略──國內國際兩個市場並重，在穩固國內市場的同時，注重分析、研究國際市場，創造條件，開拓國際市場，使企業產品參與並適應全球採購浪潮，拓寬生存發展空間。
科技振興戰略──以高新技術促進企業發展，努力提升企業技術創新能力，提高產品開發的水平和速度，不斷滿足用戶現實和隱含要求，創造新的經濟成長點，使企業保持不竭的發展動力。
品牌戰略──塑造產品的名牌群系，研發、設計、製造、銷售、服務各環節中將第一個產品以“精品”、“名牌”的標準來經營、呵護，努力提高產品的品牌價值和市場認知率，實現品牌、文化擴張目標。
地址：貴州省貴陽市新添高新技術開發區新添大道170號
取經東航兩機長案，貴航集團一企業衍生霸王協定 隨著東方航空公司兩機長以被判賠償200萬的結束，個人支付企業培訓費在中國緩緩的拉開了帷幕。國慶前夕，位於貴陽的貴航集團下屬一企業與新進公司的一批大學生簽署了一條霸王協定。
貴陽萬江航空機電有限公司隸屬於貴航集團，曾於2004年榮獲“中央企業”的稱號。近年來由於汽車市場的低迷，加上公司管理制度以扣罰為主體，而無獎勵，小到300，大至1000，所以人員流動很大。公司高層為了扭轉這個局面。於今年進公司的一批大學生開始實施一條霸王式的留人協定。該協定規定：五年之內，在你契約期滿後，如果公司覺得你能勝任這項工作，那么你必須得跟公司續簽契約，在經多方勸阻無效你仍然堅持離開公司的情況下，你必須向公司賠償五千到兩萬元的培訓費。該公司高層領導陳瑛曾口頭許諾公司會對新進大學生有一定的培訓，但該條並沒有明確寫進協定之內，加上新進大學生已經到公司工作三個多月，勞動契約早就簽定但公司遲遲不拿去公證導致契約無法正式生效，推脫此次協定簽署不成功給學生帶來損失的事實，加重了欺騙的嫌疑。
該協定已經於今年9月底正式簽定，有一半新進大學生由於不能接受該協定和管理制度放棄了與該公司尚未生效的勞動契約。據悉，該公司一般大學生工資只有1200左右，扣除保險之類後只有900元，一年後如果不續簽契約就得倒貼一萬元才能脫離該公司。
