外形內飾
豐田皇冠V8頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內飾上同樣採用了多功能方向盤設計，不過從按鍵數量來看，比V6版本集成了更多的功能。採用了大尺寸螢幕的導航系統，中控台操作面板與V6版本基本相同，預計功能也不會有太大的區別。
V8頂配版本更加注重後排乘客的感受，採用了桃木裝飾的後排中央扶手設計，並且集成了影音娛樂控制系統和空調控制按鍵。
動力系統
新皇冠在日本提供兩種動力選擇，一種是採用4.3LV8發動機與6擋手自一體變速箱的組合，並採用四驅系統；而另一種是4.6LV8發動機搭載8速CVT變速箱，但只提供兩驅系統。
新皇冠在國內會繼續選擇2.5L和3.0L兩款V6發動機作 為主力動力，而在高配車型上將採用4.3LV8發動機，並同樣搭載6擋手自一體變速箱。
路試車曝光
豐田皇冠V8路試車曝光
豐田皇冠V82009年3月份，網路上曾流傳出一組13代皇冠的路試諜照，即要面世的豐田皇冠V8。國產新皇冠除了中網與日版CrownMajesta不同外，其車頭大燈、前霧燈以及散熱格柵的造型都完全相同。所以說13代國產新皇冠的外形基本保持了Majesta原汁原味的設計。
側面來看這輛13代國產新皇冠，車身軸距的變化似乎不太明顯。現款國產皇冠的底盤軸距為2850mm，而日版CrownMajesta在此基礎上加長了75mm軸距，達到了2925mm。從這台13代國產新皇冠與CrownMajesta車身的相似性來看，國產新皇冠軸距經過加長應該沒有什麼疑問。13代國產新皇冠不僅是車頭設計與日版Crown Majesta完全一樣，就連輪轂的款式也沒有區別。
另外，13代國產新皇冠的車尾部設計也與日版CrownMajesta相同。其尾燈、高位剎車燈的造型以及尾部牌照框上方的鍍鉻裝飾都與日版CrownMajesta一模一樣。13代國產新皇冠的尾燈採用了時下流行的高亮LED設計，所以在雨霧天氣下的可視效果非常好。
國產新皇冠的內飾也和日版CrownMajesta相同。其內飾的設計風格應該仍以豪華與舒適為主，內色的配色為上深下潛並輔以大量的桃木裝飾。
豐田方面並未宣布13代國產新皇冠的任何動力參數訊息。在日版CrownMajesta上共有兩套動力總成可選，一套是配備給四驅車型的4.3LV8發動機，一套是配備給兩驅車型的4.6LV8發動機。預計4.3L車型先期進入國內市場的可能性較大。從這台路試的13代國產新皇冠的準備情況來看，這款車基本已進入上市前的倒計時狀態了。如果不出意外的話，13代國產新皇冠預計將於2009年底前後正式上市。
