變槳距機構就是在額定風速附近(以上),依據風速的變化隨時調節槳距角,控制吸收的機械能,一方面保證獲取最大的能量(與額定功率對應),同時減少風力對風力機的衝擊。在併網過程中,變槳距控制還可實現快速無衝擊併網。變槳距控制系統與變速恆頻技術相配合,最終提高了整個風力發電系統的發電效率和電能質量。
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變槳距
變槳距也就是調節槳距角。在風力機中,通過對槳距角的主動控制可以克服定槳距/被動失速調節的許多缺點。
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變速變槳距
風力發電的一種混合式調速方式.
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變槳距風力發電機組
變槳距葉片一般葉寬小,葉片輕,機頭質量比失速機組小,不需很大的剎車,啟動性能好。 變距機組比較適於高原空氣密度低的地區運行,避免了當失速機安裝角確定後,...
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變槳距風力發電機
變槳距葉片一般葉寬小,葉片輕,機頭質量比失速機組小,不需很大的剎車,啟動性能好。 變距機組比較適於高原空氣密度低的地區運行,避免了當失速機安裝角確定後,...
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三槳座戰船
三槳座戰船(希臘語:τριρη),是古代地中海文明,尤其是腓尼基人、古希臘人和羅馬人所用的戰船。戰船每邊有三排槳,一個人控制一枝槳。早期的三列槳座戰船源...
艦船數據 發展簡介 運用 -
反槳
反槳是螺鏇槳槳葉安裝角在需要時改變為負值的狀態或過程。反槳狀態螺鏇槳產生負拉力,給飛機增加前進阻力,因此這種狀態主要用在飛機著陸滑跑時,它可有效地縮短滑跑距離。
反槳與順槳 反槳槳距 判斷方法 -
槳距角
槳距角(Pitch Angle)也稱節距角。在風力機中,通過對槳距角的主動控制可以克服定槳距/被動失速調節的許多缺點。在風速低於額定風速時,槳葉節距角β...
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槳欄路
民國時期,槳欄路這條窄而短的街已經成為藥店的“樂園”。 到了上世紀80年代,漿欄路又變成了服裝的集散地,而以童裝為最多。 最早的花市地址,上世紀初到50...
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