基本信息
作 者：錢冬生著
出 版 社：西南交大
出版時間：2008-12-1
版 次：1頁 數：180字 數：112000 印刷時間：2008-12-1開 本：32開紙 張：膠版紙 印 次：1I S B N：9787811047516包 裝：平裝
內容簡介
自打我在江蘇省立揚州中學讀書開始，順應當時潮流，國文老師教我們學古文、讀“四書”、學文言文寫作，同時還諄囑我們儘量“博覽群書”。由於這些教誨，我個人確實是終身得益。
1940年，我在國立交通大學唐山工程學院土木工程系本科畢業（當時是在貴州）。從l949年開始，我躋身於唐山工學院土木工程系。1 952年，唐山鐵道學院（由上述學院改名）設立了橋樑工程教研組。不久之後，將我調進該組。這時我已是教授。為了開課及實現各教學環節，我們在其時往往是“現買現賣”，並不懂得橋樑學科全貌。為了從根本上了解橋樑，我們曾不得不“博覽群書”。並且時常同橋樑生產單位聯繫，向他們學習些橋樑實踐知識。從博覽之中所形成的觀點，未必就對。全憑自由討論，以及個人的勤學深思和務實求索，經過歷史蕩滌，方才能使真理逐步呈現。l971年，唐山鐵道學院遷四川，改名西南交通大學，我隨校遷來，在川已歷時37年。
從前，陶淵明先生潛曾作《五柳先生傳》，稱其“好讀書，不求甚解。每有會意，便欣然忘食”。他的“會意”，自是會形諸言詞。是否正確，自己無法評說。所以，陶先生在其《飲酒》詩（見沈德潛選《古詩源》）最後一首最後兩句，說“但恨多謬誤，君當恕醉人!”我便是以這種態度對待自己的言論的。
作者簡介
錢冬生（1918－），教授。江蘇鎮江人。1940年畢業於交通大學唐山工程學院土木工程系。1945年赴美國實習。建國後，歷任唐山鐵道學院副教授、教授，西南交通大學教授、橋樑教研室主任，鐵道工程系副主任，中國土木工程學會橋樑及結構工程學會第一屆副理事長。中國民主同盟盟員。1980年加入中國共產黨。長期從事橋樑工程的教學與研究。鋼壓桿承載能力的科研成果被套用到九江長江大橋的設計中。著有《幾種超靜定橋的力素分析》、《鋼壓桿的承載力》、《鋼橋疲勞設計》。
目錄
1 平心靜氣談橋樑
2 試以工程結構的觀點，談談現代橋的產生和發展，以及某些具體橋 的成就和某些橋的事故
3 談談中國的鐵路橋設計規範
4 談談鋼橋的疲勞和斷裂
5 談談高強度螺栓連線
