碼頭介紹
觀塘碼頭，全稱觀塘渡輪碼頭（Kwun Tong Ferry Pier），是香港的一個渡輪碼頭，位於九龍觀塘海旁。該碼頭前身是位於牛頭角的牛頭角碼頭，1960年代因該碼頭位置填海遷至觀塘近駿業街一帶，改稱觀塘碼頭，1970年代則再遷到近開源道的現址。觀塘碼頭北端設有觀塘公眾碼頭，在公眾碼頭和客運碼頭之間原設有一汽車渡輪碼頭。東區海底隧道啟用後一直停用，直至2008年重開，改用為危險品汽車渡輪碼頭往北角。觀塘碼頭設有巴士總站，有多條九巴路線以此為總站。
歷史沿革
觀塘位與九龍半島極東，早期觀塘有一個大的海灣，海岸線直達今日之觀塘泳池及協和街，所以預測當時會有渡輪往來北角、筲箕灣及觀塘間（或使用當時之牛頭角街渡服務）。
五十年代，觀塘發展為工業新市鎮，大量填海，數年後伸延到今日之海濱道，並建設觀塘公眾碼頭，該碼頭後來加頂，用至今日。而當時有街渡電船仔服務往來北角、筲箕灣一帶。
現代化渡輪服務始於1963年，油麻地小輪開辦北角至觀塘線，但仍使用觀塘公眾碼頭。
隨著觀塘人口膨脹發展，工業區返工人士需求下，一個正式的觀塘客運碼頭於1972年面世，這碼頭亦和大角咀碼頭成為首批先進碼頭。這碼頭開幕不久即加入觀塘至中環三層船線及在1973年加入觀塘至筲箕灣航線，令到觀塘碼頭往後十多年均很熱鬧。
當時人流之多，難以形容，每天都有小販在碼頭賣魚，繁忙時間巴士站有人潮候車。
捷運通車對渡輪影響嚴重。1984年，筲箕灣改泊西灣河，提供汽車渡輪，於是觀塘方面改泊汽輪專用碼頭。1987年，中環航線因客少取消，使用觀塘碼頭的人流和航線亦減少很多，但當時仍很熱鬧，還有汽輪碼頭存在。1988年，碼頭因建觀塘繞道而拆卸，較長的新碼頭隨之啟用，並容納北角航線繼續服務。
踏入九十年代，隔鄰之汽輪碼頭客運線正式停用，觀塘碼頭漸沒落。1999年4月1日，觀塘客運碼頭更因北角線停辦。
航線
觀塘碼頭
富裕小輪
北角 - 觀塘
收費：港幣$5
觀塘公眾碼頭
珊瑚海船務
西灣河 - 觀塘
收費：港幣$4.8
接駁交通
交通路線列表
九龍新界巴士
11D 樂富 ↔ 觀塘碼頭
15A 平田 ↔ 慈雲山(北)
23 觀塘碼頭 ↺ 順利
28A 樂華 ↔ 觀塘碼頭 只限平日繁忙時間服務
40 麗港城 ↔ 荃灣（如心廣場）
74A 觀塘碼頭 ↔ 太和
74X 大埔中心 ↔ 觀塘碼頭
80 美林 ↔ 觀塘碼頭
80X 秦石 ↔ 觀塘碼頭
83X 觀塘碼頭 ↔ 黃泥頭
93A 寶林 ↔ 觀塘碼頭
268C 朗屏鐵路站 ↔ 觀塘碼頭
269C 天水圍市中心 ↔ 觀塘碼頭
新界專線小巴
103 清水灣 ↔ 觀塘碼頭
