公司簡介
西安康明斯發動機有限公司西安康明斯發動機有限公司坐落於歷史悠久的文化古都---西安，是全球領先的動力設備製造商美國康明斯11升重型發動機在北美外的唯一全球化生產基地。公司的現代化廠房坐落於經濟技術開發區涇渭工業園內，占地面積約200畝，於2005年12月16日成立，2007年8月8日正式投產，年產能5萬台。
西安康明斯採用與歐美市場同步的技術引進模式，生產康明斯ISM系列11升全電控重型柴油發動機。該款發動機是康明斯公司研製開發的重型車輛和設備的旗艦動力，功率範圍覆蓋308-440馬力，滿足歐二（國二）、歐三（國三）、歐四（國四）排放標準，全球保有量近50萬台，平均大修里程超過100萬公里，累計行駛里程超過3000億公里，經過市場的檢驗，具有一流的可靠性和耐久性。
西安康明斯擁有技術精湛的產品開發和套用團隊、保持與國際同步的產品設計和工藝研究水平；利用全球先進的康明斯實況套用模擬軟體為客戶提供最佳的匹配方案，同時公司引入康明斯全球最先進的生產線和製造工藝，按照康明斯全球統一的質量標準，致力於打造國際化一流的生產製造能力，為客戶提供技術先進、質量可靠產品和服務。
西安康明斯與歐美市場同步採用先進的質量管理體系，獲得ISO9001以及ISO/TS16949國際質量管理標準認證；始終如一地堅持“始終將顧客的需求放在第一位，堅持持續改進和不斷創新的原則，第一時間為顧客提供一流的產品和優質的服務，確保為顧客提供真正的價值”的企業方針。
“清潔動力、卓越品質”，西安康明斯將充分發揮本地化生產優勢，貼近中國客戶，秉承“以康明斯動力建設更美好的生活”理念將康明斯北美旗艦產品打造成更適合中國市場需求的理想動力。
西安康明斯是一個完美主義者，產品要質優價廉，品質要最完美;動力強勁固然重要，要做到節能減排同樣重要，環保低碳人人有責，綠色技術要最完美;每個買西安康明斯產品的顧客都成為回頭客，是因為西安康明斯的超長保修保養期，售後服務也要最完美……崇尚完美的西安康明斯怎么會讓自己的回憶里留下瑕疵呢?讓我們一起來回顧沒有缺憾的西安康明斯的2010年。
完美動力
2010年3月5日，搭載西安康明斯ISM發動機的福田歐曼CTX產品推介會在西安隆重舉行，來自全國各地的近百家經銷商齊聚一堂，共同探討該產品在2010年的戰略目標和銷售策略，與會經銷商對西康ISM大馬力發動機的客戶價值表示高度關注，並期待在2010年有更深一步的合作，而西康也針對福田歐曼CTX的產品定位進行了個性化定製，力求在2010年帶給廣大經銷商和終端客戶更高的回報和經濟收益。
作為整車的心臟，西安康明斯ISM11升發動機是福田歐曼CTX 9系產品的核心，ISM11這一暢銷北美商用車市場10餘年、全球銷量50多萬台的商用車旗艦動力給歐曼重卡在動力、可靠、安全方面等方面帶來質的飛躍，也給廣大用戶提供了一個超值、完美的掙錢機器。
努力上進的西康人在2010年10月15日迎來了第一萬台ISM型11升全電控柴油發動機正式下線，西康人憑藉執著進取、奮鬥不息的幹勁，實現了產銷破萬的傲人成績。萬台發動機的成功下線是西安康明斯的重要里程碑，又是西安康明斯邁向另一個發展階段的新起點，它將成為西安康明斯走向更遠、走的更廣的見證：西安康明斯董事會已經批准二期擴能項目，建成後年產能力將在現有基礎上成倍增長!
完美環保
2010年4月9日，中美兩國領先企業--康明斯公司和陝汽集團共同投資興建的先進發動機技術開發和產品生產基地，西安康明斯發動機有限公司在第十四屆中國東西部合作與投資貿易洽談會(西洽會)上全面展示了最新的環保發動機產品和技術。
西安康明斯在本次西洽會的展覽現場重點展示了滿足國四排放的康明斯ISM11升重型發動機機型。此次國IV產品升級過程集中體現了中美兩國工程技術人員在環保技術領域的合作結晶。國IV標準重卡的氮氧化物和顆粒物排放量與國III相比分別降低了30%和80%，油耗可節省5%-11%。國IV發動機所採用的選擇性催化還原系統(SCR)，是康明斯自2005年以來成功套用於20多萬輛歐洲商用車的成熟的排放後處理技術，並已在華實現本地化生產。ISM國III發動機通過加裝SCR系統可輕鬆升級國IV，無需對發動機結構做大的調整，為客戶提供了極大便利。
完美服務
2010年6月4日，福田歐曼CTX產品終端用戶回訪與答謝座談會在西安康明斯工廠隆重舉行，來自全國各地的60位CTX忠實用戶代表齊聚一堂，切實分享使用心得，並期待在下一階段與西安康明斯及歐曼CTX有更深入的商務合作。提起西安康明斯的細緻服務，大家更是讚不絕口。
西安康明斯ISM11升發動機不需要強保，只要每16000公里/250小時，保養一次，而且保養和保修周期都比國內同類產品長30%以上，零部件價格公開透明，並且主要部件延長保修3年/48萬公里，經新機檢查的公路用車ISM 發動機保修18個月(電器元件除外)，不限里程，這些優越的保養保修周期讓客戶的服務費用更節省;另外康明斯模組化的設計使零部件數量減少30%，故障率也會大幅降低，百萬公里無大修的實際驗證定讓客戶省去更多的維修費用，降低維護成本，真正省“心”到家。
完美合作
2010年9月27日，西安康明斯第一屆供應商大會在西安召開，“合作共贏”是本次大會的主題，在鼓勵並答謝一部分優秀合作的供應商之餘，更重要的是與各位核心供應商代表分享公司發展現狀、展望美好未來。據西安康明斯總經理孟繼奎介紹，目前，西安康明斯已經在國內重卡市場贏得良好用戶口碑，訂單不斷，產品套用範圍覆蓋重卡、客車、特種車、工程機械、發電機組等領域，並逐步出口至智利、巴西、印尼等國家。在未來三年內，預計年產銷將超過5萬，這對所有西安康明斯的供應商是一個巨大的挑戰。
生產製造
西安康明斯致力於打造與國際同步的一流生產製造能力，引入ISM美國生產廠關鍵設備，並採用具有國際先進水平的工藝流程。西安康明斯與美國康明斯詹姆斯敦ISM生產基地結成夥伴關係，充分吸收該工廠長期積累的先進經驗和製造工藝，為ISM這款北美旗艦動力產品在中國的本地化生產打下堅實的基礎。
西安康明斯工廠採用先進的電動單軌運行系統裝配線。發動機安裝在獨立的動力驅動小車支架上（按照裝備的形狀通俗的稱為J型鉤）。該裝配線提供多方位的生產運行和管理操作功能及柔性的生產規模。裝配線具有最小裝配要求為1台的混線裝配功能。線上質量檢查確認和防錯措施在此裝配線上得到有效發揮。
先進的發動機測試台架系統能夠對產品機械功能，穩固和權威的電控模組功能等進行全方位測試和確認。發動機在測試台架的小車上預裝齊備後，由動力小車推入測試間。這種安裝操作程式保證了測試台架的最有效使用。所有發動機的性能參數，包括排放，都被迅速準確地檢查。西安康明斯所出產的每一台發動機都要進行統一的嚴格測試，只有那些完全合格的產品才會交付到用戶手中。
清洗和噴漆線均採用自動控制系統，在確保質量統一的同時，在對發動機進行清洗、噴漆和烘乾過程中，將對環境造成的影響降至最小。高速倒灌風式噴房確保了噴漆的質量和操作環境質量。微正壓空調廠房，以保證清潔。
在引進國際先進設備的同時，西安康明斯也注重對相關崗位人員的培養，分批將技術專才送往歐美進行密集培訓，構建起一個掌握國際先進生產製造技術的人才梯隊。
產品介紹
西安康明斯發動機有限公司世界級重型發動機的卓越典範ISM11是康明斯旗艦動力，主要套用於重型汽車和設備功率覆蓋308-440馬力，全球保有量近50萬台，累計行駛里程超過3000億公里。
這款重型發動機滿足國II/歐II、歐國III/歐III、國IV/歐IV排放標準，具有一流的可靠性和耐久性，平均大修里程超過100萬公里。其中，最新研發並已成功上市交付使用的國四發動機是目前國內首家同時獲得國家環保排放認證、歐盟認證及俄羅斯認證的歐四發動機，並率先拿到了出口海外市場的“通行證”
康明斯ISM系列發動機是久經考驗的成熟產品，其歐III系列在歐美市場積累了10年的成功套用經驗（美國1998年實施的EPA98排放標準相當於歐III），是萬國、肯沃馳、彼得布爾特等世界知名重卡的主要配套機型之一，在中國市場為陝汽、紅岩、福田、華菱、金龍、宇通、安凱、江淮、中通和徐工能知名商用車和工程機械廠商提供世界級的卓越動力。
康明斯ISM系列發動機低速扭矩大，燃油經濟性好，動力強勁，而且操控性好，噪音低，可以廣泛套用於重型卡車、大型客車、特種車、工程機械以及發電機機組等領域，是重型汽車、大型客車、工程機械、起重機和專用汽車等的理想動力。
康明斯ISM系列發動機集成康明斯五大關鍵子系統的發動機，即進氣處理系統（渦輪增壓等）、燃燒最佳化系統、電控系統、燃油系統、濾清和後處理系統 ；穩定可靠，經濟節省；採用全球重型柴油機運用最廣泛、最成熟的發動機制動系統——ISM發動機制動系統，可提供最高可達326hp的制動功率，助您一路暢行，安全無憂；智慧卡車管理系統通過運用全天候衛星監測信號，藉助康明斯強大的信息管理平台及先進的發動機電控技術，全面監控車隊運營狀況，大幅提高車隊的管理水平及運輸企業的綜合效益。
2007年，ISM系列發動機憑藉卓越的性能、經濟的使用、顯著的綜合效益優勢和完備的保修服務，在美國權威機構J.D.Power進行的“重型卡車發動機/變速箱客戶滿意度調查”中贏得專用車“客戶滿意度調查”最高獎；並於2007、2008年連續兩年在中國物流行業用戶滿意度調查結果中被評為“最佳發動機”。
西安康明斯ISM11發動機
西安康明斯發動機有限公司康明斯ISM系列11升全電控柴油發動機上世紀九十年代中期引入國內市場，是康明斯的旗艦動力之一。國產化產品於2007年8月8日在西安正式投放市場，目標主要指向中高端重型發動機領域，功率範圍覆蓋335－440馬力。目前全球保有量超過40萬台。
康明斯特有的動力總成匹配系統，可以相對準確的根據發動機，變速箱，車橋及路況的不同推薦出發動機不同的經濟運行模式，也正是西康ISM11升發動機可以根據不同的工況，做出不同的適應性能調整的功能成就了他一人分飾多角的功能。
在公路用牽引車領域，要求發動機的動力性要強，承載能力出眾，還要安全，可靠。陝汽康明斯雙冠王牽引車所匹配的ISM11發動機正是根據這些針對現代化物流運輸的特點要求進行了性能最佳化，ISM11發動機以其強勁的動力、強大的智慧型電控管理功能、優異的可靠性能、高性能的發動機制動和卓越的節省環保性能很好的詮釋了被市場譽為“出勤冠軍+節省冠軍”的陝汽康明斯“雙冠王”。
ISM11發動機高度集成康明斯擁有完全智慧財產權的燃油噴射、進氣、電控、燃燒最佳化、濾清和後處理等五大關鍵系統，使這款發動機在系統兼容和性能發麵遠遠優於同類產品；配裝的壓縮釋放式發動機制動系統顛覆了傳統的發動機排氣制動概念—將發動機變成一個吸收功率的空壓機，其最高制動功率可達326馬力；ISM11發動機在同等馬力下扭矩比同類產品高出15-25%，具有重載起步能力強、爬坡勁大、承載能力出眾、多拉快跑、運輸效率高等特點；同時全面改進的燃燒系統和INTERACT系統精確噴油控制，使每一點燃油都發揮出最大的能量，為您帶來最大的效益。
西安康明斯ISM11發動機引領重卡進入發動機制動時代
進入冬季天氣狀況複雜多變，霜雪降臨、風大霧濃，道路交通事故發生頻率陡然攀升。自2010年10月份以來，貨車交通事故頻頻見諸報端，傷亡之慘重，損失之巨大令人震驚。據公安部交管局最新統計數據顯示，在貨車發生交通事故的原因分析中，排在第一位的是駕駛違章，其次便是車輛機械故障。而在各種車輛的機械故障中，制動失靈占據了絕對的高比例。
貨車運輸途中，時時面臨各種嚴峻路況：漫長的下坡、急轉的彎道、狹窄的山路、濕滑的地面，而此時，如果整車只依靠傳統的剎車片制動，為了控制穩定的行駛速度，就不得不長時間持續踩剎車;重卡本身自重就大，再加上載貨重量，制動過程中極易造成剎車片過熱，導致剎車失靈甚至輪胎起火，嚴重威脅司機及周邊人群的生命安全。
目前國際上為解決重卡制動安全問題，普遍採用發動機制動技術，它的工作原理是通過電控系統精確阻止噴油器向氣缸內噴射燃油，將活塞的做功衝程變為抽真空過程，讓平時驅動整車前進的發動機變為阻止整車前進的空氣壓縮機。可有效將車速控制在恆定範圍內，大幅度縮短剎車距離和時間，並避免因長時間踩剎車造成的剎車片磨損和過熱現象，平路快速制動，坡路安全下坡。
在國內同類產品中，西安康明斯ISM11發動機制動系統的表現首屈一指，技術成熟、操作簡便、制動可靠、節油省錢。受到重卡司機的廣泛好評。西安康明斯投放到中國市場上的帶發動機制動系統的ISM11發動機之前已在北美市場上經歷十餘年曆練考驗，適應各種嚴峻工況，技術成熟可靠、性能匹配完美，是一款真正意義上久經考驗的成熟機型。ISM11發動機制動系統的使用有別於傳統的排氣制動，它的操作非常簡便，只要在感覺需要制動時打開開關，同時鬆掉離合器和油門時，發動機制動系統瞬間開始工作;踩下離合器或油門發動機制動系統瞬間停止工作，反應時間不超過0.1秒;在開啟ISM11發動機制動系統後，發動機持續提供阻力，制動功率高達326馬力，平路情況車輛從時速90公里降至70公里，比不裝配發動機制動系統的同配置重卡制動時間少9.8秒，可幫助司機有效控制車速：要快就能快，要停剎得住。
除了為駕駛安全保駕護航以外，帶制動系統的ISM11發動機還能有效提升發動機經濟性，制動系統工作時發動機不噴油，特別適合在下長坡時使用;還可避免長時間踩剎車，大大減少剎車片磨損，明顯延長剎車片更換周期。自身僅重25公斤，可代替淋水灌，有效減輕整車自重，多拉貨近1噸。該發動機制動系統終身免維護。
如果往返1000公里路程，途中15%路程需要踩剎車，使用發動機制動代替一個1噸重的水罐，標載百公里油耗45升，油價按6.5元/升，噸公里運費按0.3元計算：跑一趟下來油費節省10*15%*45*6.5=438.75元，可多載975公斤貨物增加收益0.3*0.975*1000=292.50元，這一減一加下來一趟就要比不用發動機制動系統的車省438.75+292.50=731.25元。按兩天一趟計算，一個月下來省731.25*13=9506.25元，一年就是9506.25*12=114075.00元，這還不算要是隨車配水罐每趟都要加水的費用和因此帶來的人工時間成本，與之相比發動機制動系統可是終身免維護的。
省錢省心的西安康明斯ISM11發動機秉承了該款發動機一貫動力強勁、性能可靠的突出優勢，更有成熟可靠的發動機制動系統，如虎添翼，時時為廣大用戶提供著安全保障，讓您的駕駛之旅省錢安心。
西安康明斯首屆供應商大會
西安康明斯發動機有限公司西安康明斯第一屆供應商大會在西安召開，康明斯(中國)投資有限公司副董事長兼戰略規劃與合資合作執行總監劉曉星、陝西重型汽車有限公司董事、總會計師、副總經理周偉、康明斯東亞國際採購部採購總監&合資公司採購委員會主席薄敬德(Peter Boyle)、西安康明斯發動機有限公司總經理孟繼奎、西安康明斯發動機有限公司運營總監吳建國以及來自全國70多家供應商逾150人出席此次會議。
2010年，西安康明斯產銷都實現了驚人的突破，劉曉星董事長首先表達了對合作夥伴陝西重型汽車有限公司的感謝，正是因為3年來的相互扶持，西安康明斯才能不負眾望、迅速成長。西安康明斯董事會已經簽署了二期投產的正式檔案，二期工程將於2010年底開始籌建，建成後年產能力將在現有基礎上成倍增長。周偉副總經理例舉了近3年搭載西安康明斯ISM發動機的陝汽FC重卡銷量連年翻番，陝西重型汽車有限公司有信心在2010年實現FC重卡銷售萬輛大關。
在獲獎供應商頒獎儀式上，西安康明斯發動機有限公司運營總監吳建國宣讀獲獎供應商名單，總經理孟繼奎與康明斯東亞國際採購部採購總監Peter Boyle共同為獲獎供應商頒獎合影，鼓勵並期待廣大供應商能在西安康明斯未來蓬勃發展的道路上扮演更加重要的角色，與西安康明斯齊頭並進、共創佳績。
“合作共贏”是本次大會的主題，在鼓勵並答謝一部分優秀合作的供應商之餘，更重要的是與各位核心供應商代表分享公司發展現狀、展望美好未來。據西安康明斯總經理孟繼奎介紹，目前，西安康明斯已經在國內重卡市場贏得良好用戶口碑，訂單不斷，產品套用範圍覆蓋重卡、客車、特種車、工程機械、發電機組等領域，並逐步出口至智利、巴西、印尼等國家。在未來三年內，預計年產銷將超過5萬，這對所有西安康明斯的供應商是一個巨大的挑戰。此次會議即是希望所有供應商能夠為即將到來的產銷高潮提前做好準備，和西安康明斯一起迎接挑戰，共同分享喜悅成果。西安康明斯將聯手全體供應商，以優質的配件、經濟的價格、及時的服務，為每一位ISM11升發動機用戶提供最省心放心的動力體驗。
第10000台ISM型11升發動機下線
西安康明斯發動機有限公司2010年10月15日，西安康明斯第10000台ISM型11升全電控柴油發動機正式下線。2007年8月8日，世界領先的發動機製造商康明斯公司與陝汽重型汽車集團有限公司強強聯手合資組建西安康明斯發動機有限公司，生產黃金馬力(308-440馬力)康明斯M系列11升全電控柴油發動機，產品滿足全球重型發動機市場最嚴格的排放法規要求，燃油經濟性最佳。宣告康明斯北美旗艦動力ISM型11升全電控重型柴油發動機正式落戶西安，服務中國。
創業初期是艱難的,僅僅三個多月建設者們在荒地上建起了具有康明斯特色的現代化廠房，引進了全球領先的康明斯專利進口的生產線、AVL測試台架，來自康明斯全球系統眾多經驗豐富的專家紮根西安，為西安康明斯又好又快發展貢獻力量。
西安康明斯發動機一萬台的成功下線是西安康明斯的重要里程碑，也是西安康明斯邁向另一個發展階段的新起點，西安康明斯董事會已經批准二期擴能項目，建成後年產能力將在現有基礎上翻倍!
西安康明斯已經不局限於占領國內重卡市場，開始出口全球出口的，形成了以南美、東南亞、東歐為重點，輻射全球的行銷服務網路。
