公司介紹
中國國際海運貨櫃（集團）股份有限公司（簡稱“中集集團”），
.是以貨櫃生產製造為主導產業的全球第一造箱集團、上市公司（深市A股000039、B股 200039）。中集集團現有下屬公司100多家分布沿海發達區域、歐美和東南亞，擁有員工53，000人，2007年銷售總額已達487.61億人民幣，乾貨箱全球市場占有率達57%，冷藏箱全球市場占有率達60%，產品覆蓋全球各大港口及內陸物流系統。中集集團以其優異的業績和良好的信譽贏得了行業和社會的廣泛認可與關注。自1994年在深圳證券交易所上市以來，為股東和投資者帶來了持續的豐厚回報，被譽為“上市公司的典範，中國製造的標桿”。中集車輛（集團）有限公司是中集集團的全資子公司.
主要經營
各類專用汽車的製造與銷售服務。目前已建立覆蓋北美及中國的華中、華東、華南、華北等區域的 22個生產基地和19個銷售服務公司，形成20萬輛各類專用汽車的生產規模。已經成為全球最大的專用車製造集團，產品暢銷美國和日本等主流市場。
公司業務
陝西重型汽車有限公司是陝汽集團下屬核心企業，目前擁有年產重型汽車8萬輛及重型車橋5萬根的生產能力，產品覆蓋重型軍用越野汽車、民用載貨汽車、專用汽車（底盤）、大客車（底盤）、
.重型車橋，形成特色鮮明、規格齊全、性能可靠的四大類一千多個品種序列。陝重汽公司自成立以來以平均每年50%的發展速度迅速占領重卡市場第五的位置，特別是在15噸以上重型車市場始終保持領先地位，而軍用越野車的市場覆蓋面則一直保持在95%陝西重型汽車有限公司擁有自營進出口權，產品出口亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等十幾個國家和地區，被國務院批准為擴大出口企業。
陝汽重卡具有完整的產品研發體系，通過廣泛的對外合作，陝汽重卡不僅搭建起了全系列商用車研發平台及其支撐系統，而且建立了現代化的國家級企業技術中心和博士後科研工作站，建成了國內重卡行業唯一的“重卡新能源研究開發與套用實驗室”，承擔的多個項目被列入國家“863計畫”。陝汽重卡公司在產業規模、研發能力、市場行銷和零部件生產製造體系建設等方面均處於行業的領先位置。
“陝汽重卡”其產品範圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型卡車、重型車橋、
陝汽輕量化德龍F3000 8×4自卸車發動機及汽車零部件等領域。陝汽重卡先後引進STEYR和MAN等歐洲先進技術，經過近30年的發展和創新，企業自主創新能力得到長足發展，形成了兩大技術平台和完整的重卡系列。 陝汽重卡在全國範圍內初步建成了專用車網路，實現了從單一重卡產品到重、中、輕、微、大客車及零部件產品的全面覆蓋，初步形成由園區面向全省、由省內輻射全國的發展格局。2010年，陝汽重卡產銷各類汽車12萬輛，同比增長50%；實現工業總產值360億元，同比增長66%；實現銷售收入302億元，同比增長36%；利稅總額超過14億元，同比增長84%。 陝汽重卡秉承“技術領先，為客戶創造最大價值”的理念，整合優勢技術和供應商資源，打造滿足用戶個性化需求的全系列國際市場產品。陝汽重卡已經成為濰柴集團打造的“重型卡車黃金產業鏈”上最重要的一環。
公司理念
中集陝汽重卡（西安）專用車有限公司是由中集車輛（集團）有限公司、陝西重型汽車有限公司和中集車輛投資控股有限公司強強聯合共同投資設立的的中外合資企業，專業生產、銷售各類專用汽車。公司成立於2006年9月20日，占地260多畝，註冊資本5000萬元，可年產各類專用車5000輛。主要產品：自卸車、罐式車、攪拌車、半掛車、特種車。處於發展階段的中集陝汽公司，有著廣闊的職業發展空間，富有競爭力的薪資，完善的福利體系，這一切都體現了公司“國強民富、共同發展”的人力資源核心理念，相信來中集陝汽的每一個人都能在這裡找到自己的發展方向，挑戰人生極限，共創人生輝煌。
公司規模
陝汽集團占地面積389萬平方米，擁有固定資產22.85億元，從業人員一萬五千餘人，其中工程技術人員和專業管理人員2100餘名，公司具有完整的產品開發、生產製造、檢測調試、市場行銷和零部件生產製造體系，並首批通過了中國國家強制認證（3C）、GJB9001A-2001國軍標認證及ISO9001：2000質量體系認證。通過與德國曼公司的長期合作，陝汽集團獨家引進暢銷全球的MAN F2000系列重卡技術，通過消化吸收形成了中國重型汽車升級換代新產品--德龍F2000。該產品以其優秀的品質在中國物流運輸車輛年度測評中被評為最佳客戶滿意度重卡獎，並獲得2006年度中國重卡市場質量放心，用戶滿意首選品牌稱號。
公司車型
產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域，具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的六大類一千多個品種序列。並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車（底盤）製造領域具有獨特的優勢，技術水平始終保持國內領先，成為國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地。陝汽重卡先後引進STEYR和MAN等歐洲先進技術，經過近30年的發展和創新，企業自主創新能力得到長足發展，形成了兩大技術平台和完整的重卡系列。陝汽重卡秉承“技術領先，為客戶創造最大價值”的理念，整合優勢技術和供應商資源，打造滿足用戶個性化需求的全系列國際市場產品。陝汽重卡已經成為“重型卡車黃金產業鏈”上最重要的一環。
企業文化
陝汽在發展中培育了以“雙優”為特色的“德”文化。它產生於艱苦奮鬥的創業時期，又在市場競爭中得到充分的發展，是全體陝汽人在創造物質財富的過程中精神財富的共同結晶，是企業生存和發展的動力源泉。
陝汽“德”文化主要理念
陝汽企業文化在實踐中總結，在總結中提煉，在提煉中發展，在發展中創新，培育了以“雙優”為特色的優秀的“德”文化。核心理念是“敬業、篤學、誠信、創新”的企業精神、“以人為本、創優報國、追求卓越”的核心價值觀和“製造一流汽車，創造美好生活”的經營理念。關鍵理念是“生產同行業最優產品，提供同行業最優服務”的質量理念和“品質成就未來”的品牌理念。再加上其他主要理念，形成了陝汽集團較為完整的價值觀系統。
企業精神——敬業、篤學、誠信、創新
核心價值觀——以人為本，創優報國，追求卓越
共同願景——與用戶共同發展，與員工一起成長
企業目標——將陝汽建成國內一流的、與國際接軌的、現代化特大型汽車企業集團
經營理念——德贏天下，服務領先，品質成就未來
管理理念——讓溝通變得更容易
品牌理念——品質成就未來
質量理念——以用戶滿意為宗旨，生產同行業最優產品，提供同行業最優服務
行銷理念——為用戶創造最大價值
貼心服務理念——貼近市場，心繫用戶，換位思考，真誠服務
陝汽“德”文化內涵
陝汽決策層認為：“德”可以整合各類優質資源，可以抵禦風險，可以在風浪面前依然充滿激情，可以在榮譽面前不驕不躁，可以讓企業品質超群，生生不息。“德”就是品質，不單單是產品品質，還包含人的品質，企業的品質。做好企業、做好產品、做好服務的關鍵，就是要做好人。多年來，陝汽堅持一個最樸素的準則——誠信，堅持兩個最基本的追求——質量最優和服務最優，培育出陝汽特有的“德”文化，孕育出“品質成就未來”的品牌理念。陝汽“德”文化內涵包括激情、凝聚、學習、創新、誠信、和諧等。陝汽“德”文化導向包括：市場導向、客戶導向、品質導向、人本導向、責任導向。
陝汽“德贏”發展模式
近年來，隨著基礎設施建設、房地產等行業的蓬勃發展，作為運輸和物流業主體的重卡行業也迎來其發展機遇期。活躍的市場、高速增長的銷售數量，本該使陝汽感到欣喜的。可是與此同時滋生出的一系列“不和諧”問題讓陝汽的決策者憂心忡忡。比如重卡產品的油耗大、尾氣排放量大造成的對能源和環境的嚴重破壞；有些商業團體在國家大力治超的限制下仍然屢教不改，無度增加運載量，對司機生命安全和道路造成了嚴重破壞；還有一些重卡企業在對外合作中以非正當手段獲取他人核心技術、造成不良影響等。這一系列問題的發生，都是重卡行業的科學發展中的不和諧聲音。為此，陝汽在行業內率先提出了“德贏天下，品質成就未來”的理念，並將其作為陝汽德文化的核心內容。
陝汽近幾年的若干重大舉措歸結於“德贏”思想的指導。如加大產品研發力度，大大提高了重卡的經濟性能和節油性能；從2006年開始，陝汽聯合濰柴動力、法士特變速箱和漢德車橋等領先的零部件廠商，形成了國內最具優勢的“黃金供應鏈”體系，全面提高了整車和零部件的領先地位，提高了工作效率。
同時，出於人文關懷，陝汽聯合某調查公司調研和發布了《中國卡車司機生存狀況》藍皮書，創辦了中國首屆卡車司機節，適時推出了運煤王系列產品，有效地緩解公路超載壓力。這些舉措除了秉承了“德贏”思想，始終把用戶利益、社會利益放在首位，也為陝汽帶來了巨大的商業成就和業內讚譽的口碑。
最近五年來，陝汽的年產值、銷售額和淨利潤等多項指標，都保持了50%以上的年增長率。2009年陝汽集團實現工業產值200億元以上。陝汽的突出表現贏得了業界的關注，陝汽所取得的成功模式被業界譽為“陝汽速度”。
陝汽之所以能取得這樣的成績，是得益於其獨特的“德贏”發展模式。陝汽決策層認為，“德贏”是一種超越自贏與共贏的第三種發展模式。這種發展模式注重企業自身與合作夥伴、消費群體、社會效應之間的利益平衡。正是由於陝汽始終肩負社會責任，將消費者的需求放在第一位，並以“德贏”發展模式來權衡三個層面的平衡，陝汽才能取得輝煌的業績，這也是陝汽保持‘陝汽速度’快速發展的基石，‘德贏’符合現代和諧社會的發展觀，是一種可持續的科學發展模式。
陝汽“雙優”特色德企業文化像無形的磁場，把全體員工凝聚在一起，團結奮鬥，無堅不摧；它滲透貫穿於企業的生產、經營和精神生活等各個領域，決定著陝汽生存的質量和發展前途；它外化為陝汽的風格和“雙優”形象，是客戶認同的、區別於競爭對手的最根本標誌；它像光芒四射的燈塔，引導著陝汽在商海中劈波斬浪、勇往直前。
企業文化建設目標
建設四支隊伍、營造一種氛圍、培育一種精神、登上一個台階。
建設四支隊伍
1、建設一支能真正帶頭倡導陝汽企業文化的企業家隊伍。由於企業家在企業中所處的特殊地位和所起的特殊作用，決定了他們在企業文化建設中的關鍵地位。一個企業的文化，某種意義上說是這個企業經營者人格化了的文化。我們要在這個層面上首先確立起陝汽企業家文化，並以此來牽引、帶動整個企業文化的建設。
2、建設一支讓領導放心，員工滿意，忠於職守，不斷創新的中層幹部隊伍。企業的中層幹部是企業重大決策、決議、規章制度貫徹落實的直接操作者。他們與廣大員工直接面對，企業的鏈條是靠他們一節一節連線起來才能有效運轉的。他們的一言一行都會給企業文化建設造成重要影響，因此，要培育好這支隊伍。要建立相應的考核評價體系，使各子公司、各單位班子整體優秀率達到100%，成員個人優秀率達到85%以上，其中經理、黨委書記優秀率達100%。
3、建設一支忠於企業、有責任心、上進心、誠實敬業、不斷進取的員工隊伍。造就一支素質優良的員工隊伍是企業文化建設的重要任務，也是衡量企業文化建設成敗的重要標準。目標要求員工優秀率達50%，合格率達95%以上。4、建設一支關心支持陝汽，熱愛陝汽品牌和產品的由經銷商、供應商、忠誠消費者、新聞界朋友、政府各職能部門等組成的社會力量。這雖然是一支編外力量，但對於傳播陝汽企業文化，塑造企業和品牌在公眾中的形象，作用十分巨大。我們必須把建設這支力量列入我們的工作計畫之中。
營造一種氛圍
營造一種講正氣、講學習、講團結；比事業心、比責任心、比貢獻、比進步的良好氛圍。這是一項長期艱巨蓄勢工作，要持之以恆地培育。
倡導一種精神
倡導“敬業、篤學、誠信、創新”的陝汽精神。這八字精神對我們企業目前存在的諸多積弊，都具有很強的針對性。要利用一切機會、孜孜不倦的倡導、弘揚這種精神，陝汽就能營造起全新的企業氛圍。
登上一個台階
這一台階的標誌是，“創建國內一流的與國際接軌的現代化特大型汽車企業集團”的目標如期實現；社會公眾對陝汽的認同度大大提高；員工對自己的企業、自己的產品有強烈的自豪感；陝汽品牌在市場上的競爭力明顯增強，真正成為全國不可動搖的第一品牌。
企業理念
核心價值觀：以人為本創優報國追求卓越
企業精神：敬業篤學誠信創新
企業哲學：在創新中超越自我在競爭中創造優勢
企業願景：與用戶共同發展與員工一起成長
企業使命：為社會創造更多財富；為用戶生產更好汽車；為股東創造更大利潤；為員工提供更多發展機會
企業目標：將陝汽建成國內一流的、與國際接軌的、現代化的特大型汽車企業集團
品牌理念：品質成就未來
企業道德：維護各方利益；恪守社會道義
行銷理念：為用戶創造最大價值
經營理念：德贏天下，服務領先，品質成就未來
管理理念：讓溝通變得更容易
質量理念：以用戶滿意為宗旨生產同行業最優產品提供同行業最優服務
服務理念：貼近市場心繫用戶換位思考真誠服務
用人理念：尊重愛護髮揮發展
學習理念：在反思中尋找差距在對比中趕超先進
培訓理念：培訓能為企業創造更大價值
研發理念：把握用戶需求技術領先半步
職業健康安全理念：以人為本、以法為綱、持續改進、永保全康
企業作風：嚴標準高效率快節奏
機關準則：嚴格公正科學高效
企業信條：用戶永遠是上帝；市場永遠是導向；質量永遠是生命；創新永遠是主題；職工永遠是根本；幹部永遠是關鍵。
公司優勢
陝汽集團擁有自營進出口權，產品出口亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等十幾個國家和地區，不僅被國務院批准為擴大出口企業，而且在06年被商務部及國家發改委授予首批汽車出口基地。產品SX2150及SX2190型軍用越野車先後參加了舉世矚目的建國35周年及50周年國慶閱兵儀式，以龐大的陣容壯我軍威，為國爭光，受到國務院及中央軍委的多次嘉獎。
近幾年陝汽集團以每年平均50%的高增長速度成長為國內知名的汽車企業集團，並連續多年進入中國500強企業；綜合實力在中國機械500強企業中排名38位，居陝西省入圍企業之首，並榮獲全國五一勞動獎狀、全國精神文明建設工作先進單位、陝西經濟領跑企業、陝西省國有企業"四好"領導班子、全國企業文化優秀成果獎、國內"最有影響力企業"殊榮，張玉浦董事長也被評為全國勞動模範、並多次被授予優秀企業家、中國企業創新優秀人物和陝西十大經濟風雲人物。 近幾年陝汽集團經過大規模的建設規劃和技術改造，使公司產業鏈不斷延伸，產業集群不斷擴大。2005年占地2700畝，投資19.8億元的國內一流並與世界接軌的商用汽車產業園順利建成投產，該產業園包括投資5000萬美元的康明斯發動機合資項目、重卡公司、車橋公司、車架工廠、汽車工程研究院、管理中心等，擁有具備轎車塗裝水平的駕駛室塗裝生產線、國內重卡行業首次開發套用的德國AFT駕駛室內飾裝配寬滑板全自動流水線、德國引進的全套一級整車安全檢測線等9條現代化流水生產線，工藝裝備精良、自動化程度高，保證了產品質量整體達到國際先進水平。目前陝汽集團已擁有陝西重型汽車有限公司、陝西漢德車橋有限公司、陝西金鼎鑄造有限公司、陝西重型汽車進出口有限公司、陝西通匯汽車物流有限公司、陝西寶雞華山工程車輛有限責任公司、陝西歐舒特汽車股份有限公司、西安康明斯發動機有限公司、陝西德仕汽車零部件有限責任公司、陝西通力專用汽車有限責任公司、陝西同創汽車散熱器有限責任公司、陝西萬方汽車零部件有限公司、陝西華臻三產工貿有限責任公司、陝西藍通傳動軸有限公司、陝西方園汽車標準件有限責任公司、陝西重型客車聯營公司，陝西汽車集團旬陽寶通專用車有限公司等16個參股控股子公司，形成了以八百里秦川為鏈條的“三地四塊”產業帶。
面對日益激烈的市場競爭，陝汽集團將緊緊圍繞"十一五"發展規劃目標，發揚“敬業、篤學、誠信、創新”的企業精神，以高瞻遠矚的戰略眼光，與時俱進的創新勇氣、真抓實幹的務實精神，齊心協力創造更加輝煌燦爛的明天。
發展前景
2005年，陝汽集團新基地建設進展迅速，占地2700畝，國內一流並與世界接軌的商用汽車產業園一期工程順利投產，該產業園包括投資5000萬美元的康明斯發動機合資項目、重卡公司、車橋公司、車架工廠、汽車工程研究院、管理中心等，擁有具備轎車塗裝水平的駕駛室塗裝生產線、國內重卡行業首次開發套用的德國AFT駕駛室內飾裝配寬滑板全自動流水線、德國引進的全套一級整車安全檢測線等9條現代化流水生產線，工藝裝備精良、自動化程度高，保證了產品質量整體達到國際先進水平，形成雙班年產重型車3萬輛的生產能力。與此同時，集團公司零部件企業同步發展，產業集群初具規模，一個坐落在西安北郊、占地4000畝的汽車城已拔地而起。
該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2007年度中國企業500強排名中名列第四百三十三
企業榮譽
1、1978年，SX2150重型軍車榮獲全國科學大會獎。
2、1985年1月，經過在青藏高原九個月的選型對比試驗，陝汽軍車以優於國內外同類重型軍車的良好性能，被國家指定為裝備我軍的唯一重型軍用越野車生產基地。
3、1984年，SX2150軍車組成兩個方陣，參加國慶閱兵盛典，受到國務院、中央軍委嘉獎。
4、1995年，陝汽被評為全國明星企業。
5、1995年，陝汽牌重型車被評為出口質量信譽良好產品，陝西省名牌。
6、1996年榮獲省普法先進單位光榮稱號。
7、1999年陝汽牌兩種重型軍車組成四個方陣，參加建國五十周年閱兵盛典，為國爭光，受到國務院、中央軍委嘉獎。
8、1999年總廠綠化工作被評為“全國綠化四百佳單位”。
9、工會先後被全總和省總工會授予“模範職工之家”稱號。
10、2000年團委榮獲省“五四紅旗團委標兵”稱號。
11、2001年獲省扶貧先進單位光榮稱號。
12、2001年被評為省級社會主義精神文明單位。
13、陝汽集團榮獲2002年度陝西省質量管理先進企業。
14、陝汽集團在2002年度全國“安康杯”競賽活動中榮獲“優勝企業稱號。
15、2003年陝汽集團榮獲陝西省十佳誠信經營示範單位。
16、2003年陝汽集團被中華全國總工會授予全國五一勞動獎狀。
17、陝汽集團進入2003年中國機械500強之列。
18、2003年陝汽載貨車、自卸車、軍用越野車、牽引車、大客車及底盤榮獲全國產品質量·售後服務信譽雙保障企業。
19、2004年中國機械500強企業評選中陝汽集團以綜合實力及高成長性排列45位，並榮獲國內“最有影響力企業”殊榮。
20、2004年越野系列、商用車系列重型車獲西安市人民政府名牌產品證書，越野系列重型車獲陝西省政府名牌產品證書。
21、2005年，董事長張玉浦當選全國勞動模範。
22、2005年，陝汽工會被全國總工會命名為“模範職工之家”。
23、2005年，陝汽集團被評為“中國最具影響力企業”。
24、2005年，陝汽集團榮獲全國精神文明建設工作先進單位稱號。
25、2006年陝汽集團黨委獲得全國先進基層黨組織稱號。
26、2006年陝西汽集團榮獲全國企業文化優秀成果獎。
27、2012年3月陝西省首批省級低碳試點單位陝汽集團榜上有名
公司新聞
4月18日，煦暖的陽光照射在寫有“建設中國西部重型汽車產業
基地”的巨幅展板上，也照耀著西安經開區涇渭工業園這一西部重型
汽車產業城。
當日，中集陝汽重卡（西安）專用車有限公司正式在涇渭工業園
內投產。對於該項目的投產，業內的普遍看法是，這意味著西安重型
汽車產業集群在產業鏈上中下游主要環節的布局基本完成。
無獨有偶，山西日前也高調介入重型汽車產業，提出了力爭到20
10年形成生產整車2萬輛的目標，而遠在山東濟南，其重型卡車及配
套產業的聚集態勢開始顯現。
在這樣的重型汽車產業發展熱潮中，西安經開區著力打造的西部
最具競爭力的重型汽車產業基地廣為關注，一個西部重型汽車城正呼
之欲出。
中集搶灘西安主機廠與改裝廠合作新模式
也許是因為合作方太過“搶眼”，4月18日的中集陝汽重卡專用
車投產典禮吸引了600餘人參與，其中有不少看好市場前景的經銷商。
據了解，中集陝汽重卡（西安）專用車有限公司由中集車輛（集
團）有限公司、陝西重型汽車有限公司和中集車輛投資控股有限公司
共同投資設立。
“項目總投資6億元，占地500畝，一期投資1.2億元，達產後年
產值可達60億元。”中集集團副總裁李胤輝介紹。
讓經銷商看好的是該項目的市場前景。因為，中集陝汽重卡（西
安）專用車有限公司一期工程建成投產的生產線，是國內最先進的自
卸車專業生產線，可年產各種類型、各種規格的自卸車10000輛。
正如李胤輝向記者所透露的，“其實該項目已經開始了一段時間
的試運營，市場反饋非常好。”
鮮為人知的是，投資如此巨大的項目，從開工到正式投產，僅用
了短短5個月時間，這么快的建設速度，顯示了中集集團對該項目的
信心。業內人士分析，這也是中集集團看到西安重型汽車產業在這兩
年內迅速崛起後，搶灘布點西安的戰略之舉。
這一分析從中集集團副總裁李胤輝那裡得到一定的印證。他說，
在中集集團的15個車輛生產基地中,西安將成為其中的一個重要基地。
據了解，中集集團是全球現代化交通運輸裝備和服務的主要供應
商，迄今為止已在全球主流市場打造了乾貨箱、冷藏箱、罐箱、摺疊
箱、JR箱、北美53尺箱、超寬箱、貨櫃木地板、登機橋及貨櫃骨
架車等十大世界“冠軍產品”集群。自2002年正式啟動專用車業務以
來，中集集團已形成覆蓋中美的15個生產基地和年產12萬輛各類專用
汽車的生產規模。
而另一個投資方陝西重型汽車有限公司是中國企業500強陝汽集
團的核心企業，可年產重型汽車5萬輛，產品覆蓋重型軍用越野汽車、
民用載貨汽車、專用汽車、大客車及其底盤等，特別是在15噸以上重
型車市場始終保持領先優勢。
“這一強強聯手，開創了中國汽車行業主機廠與改裝廠一種新型
的合作模式,對中國專用車產業的發展甚至格局變化將產生深遠影響，
有利於促進中國汽車行業朝著國際流行的專業化分工的方向發展。”
參與投產典禮的有關專家評價。
陝西汽車集團有限責任公司黨委書記陳巨元說，雙方的合作，將
使中集的改裝優勢與陝汽的整車底盤優勢互補，並在市場預測、產品
研發、行銷網路、品牌資源等多方面資源共享，從而實現產品的同步
設計、同步製造。
產業鏈下游的關鍵棋子現代化汽車新城格局形成
“該項目的投產，使陝西以陝汽為龍頭的重型汽車產業在下游也
有了技術領先、管理一流的核心企業作支撐。”重型汽車行業內的資
深人士如此分析。
據了解，中集陝汽重卡專用車投產後，經開區的商用汽車產業就
形成了陝汽、山東濰柴、康明斯、法士特、漢德車橋、中集等強勢企
業組成的黃金產業鏈。
“就像一棵大數，其枝幹已經長成。”上述資深人士說。而且，
在這些強勢企業的帶動下，集群效應已經十分明顯。相關數據顯示，
在短短兩年多時間內，涇渭工業園內已開工建設的重型汽車產業項目
有17個，總投資超過45億元。
與此同時，重型汽車產業這棵大樹的枝葉也開始“繁茂”起來。
記者從經開區涇渭工業園獲悉，截至2006年底，圍繞陝重汽的重型汽
車產業已形成了上游有車橋、車架、發動機、車燈、車輪、濾清器，
中間有整車生產，下游有專用車、特種車的較為完備的產業鏈條。
最具說服力的就是市場銷售數據，2006年陝重汽形成年生產重型
汽車3萬輛，實現銷售收入80億元的規模；相關零部件企業生產車橋、
傳動軸、油箱21萬件（套），實現銷售收入16億元。
分析認為，日益完善的產業鏈條和強勁的發展勢頭，使該區域產
業吸納整合能力不斷增強，產業集群初具規模，一座現代化汽車新城
的格局基本形成。
這一喜人態勢也使經開區敢於作出大膽而不失合理的預測：到20
10年，涇渭工業園以重型汽車為核心的產業集群將力爭實現400億元
的工業總產值，基本達到經開區2006年工業總產值的水平，再造一個
經開區。
這其中，陝西汽車集團力爭2010年重卡汽車產量達到10萬輛，工
業總產值超過300億元；專用車和改裝車到2010年形成年產4萬輛、產
值過50億元的產業鏈條；以康明斯發動機、漢德車橋等為代表的配套
產業，到2010年形成工業總產值50億元。
發展模式廣受關注後期舉措瞄準產業升級
經開區商用汽車產業在短短兩年內的迅速崛起，也使其發展模式
成為業內廣為關注的一個焦點。
“依據汽車產業發展規律及區域實際，經過近年來的發展實踐，
經開區重型汽車產業發展初步形成‘龍頭企業＋黃金產業鏈＋專業化
工業園區＋政府推動’的發展模式。”經開區管委會有關負責人表示。
根據規劃，“十一五”期間，經開區涇渭工業園將堅持一貫的產
業集群建設思路，以重型汽車、專用車、特種車生產製造為重點，兼
顧研發、銷售、物流及專業人才培訓等，著力打造具有專業優勢、西
部最大、全國一流、與國際接軌的重型汽車生產基地。
不過，在產業布局大框架基本完成的情況下，經開區的工作重心
開始向完善配套體系、加快產業升級方面傾斜。
“一個完善的重型汽車產業基地應包涵有整車生產、銷售、零部
件配套、中試（研發）、技工培訓、物流、生活配套等一系列環節。
目前涇渭工業園重型汽車產業基地中試、物流及培訓等方面仍顯薄弱，
急需進一步加強和完善。”經開區的管理層對這一產業有著清醒的認
識。
據介紹，下一步經開區將出面協調政府有關部門、大專院校、科
研院所、汽車骨幹企業的汽車專家，設立相應的研發機構，為企業重
大技術改造等提供諮詢和指導。同時將加強零部件地方配套體系的形
成，促進汽車整車發展，並將充分利用西安市教育科技資源，吸引大
學辦學機構落戶培訓基地，不斷完善重型汽車基地的人才教育體系，
為重型汽車基地日後的發展提供充足的人才儲備及技術支持。
而且，針對重型汽車產品主要集中在重卡整車和貨櫃專用車、
特種車等方面，產品結構相對單一,市場抗風險能力較弱的制約瓶頸，
經開區正推動實現產品的多元化。
“今後將持續引進農用車、麵包車等新產品生產，並將重卡產品
向中型卡車、輕型卡車延伸，逐步實現產品的多元化，增強企業抗風
險能力。”
“目前，正在積極跟蹤的項目就有十來個。”經開區管委會招商
部門的負責人透露。
