總體情況
西安經濟開發區西安經濟技術開發區成立於1993年，2000年2月被國務院批准為國家級開發區， 2002年6月中心區控制規劃面積21.74平方公里。
截止目前，經開區內共有企業2800多家，引進工業項目500餘項。可口可樂、西門子、三菱、日立、羅爾斯·羅伊斯、ABB、海德魯、康明斯、BP等25家境外世界500強企業投資項目和台灣頂新、香港金威、陝重汽、貴航等一批國內知名企業先後入駐，促進了四大支柱產業的發展。
——商用汽車產業。總投資19.8億元的陝汽商用車產業園項目一期已正式投產，07年9月產銷量突破百億元大關。為其配套的零部件、專用車以及發動機、車橋、零部件製造等方面10多家企業陸續開工建設，投資6億元的中集專用車項目一期竣工投產。預計到“十一五”末，商用汽車產業將形成年產重型汽車7萬輛、發動機5萬台、專用車3萬輛、車橋18萬根，總產值達350億元的產業規模。
——電力電子產業。西門子、日立、三菱、ABB等世界500強投資企業以及西電集團、山西永濟電機等企業構成了經開區電力電子產業的骨幹企業，啟源機電、西瑪電機等項目建成投產，中鋼西安重機工業園項目入區建設。“十一五”末，電力電子產業將實現產值120億元。
——食品飲料產業。區內已經聚集了可口可樂、金威、頂益、樂百氏、維維、榮氏等眾多國內外知名企業及相關配套企業，形成了“酒、肉、水、面、奶”產品齊備的食品飲料產業體系。“十一五”末，食品飲料產業將實現產值100億元。
——新材料產業。2007年被授予國家級新材料成果轉化及產業化基地。核心企業西部超導是國際上唯一能夠同時進行鈮鈦超導線材和棒材規模化生產的企業；西部鈦業建成達產後將成為亞洲最大的無縫鈦管生產廠；西部金屬將建成世界第二大金屬纖維生產基地和世界第二大稀有金屬層狀金屬複合材料生產基地。以自主智慧財產權為主體的新材料產業成為西安經開區成長性最好的產業之一，“十一五”末將實現產值80億元。
陝西西安出口加工區自2004年4月封關運行以來，已吸引西瑪阿達、彩輝顯示、BP普瑞新能源、鳳城精密機械等入區項目32個項目入區，其中已有24家企業投產。2006年全年實現外貿出口1.9億美元，累計實現進出口額4.6億美元，在中西部出口加工區中名列前茅。2006年12月，經國家正式批准成為全國首批七個拓展保稅物流功能試點單位，同時具備出口加工、保稅物流、研發、監測及維修功能，成為西北第一個保稅物流區，並已於2007年11月22日通過西安海關聯合驗收組的驗收。保稅物流區正式投入運行，成為西北首家以加工製造為主、保稅物流為輔的先進制造業集聚區和功能完善的內陸“口岸”，將有效的促進陝西和西北地區外向型經濟的發展。
西安經濟開發區經開區成立以來，GDP、技工貿收入、工業總產值和工業增加值等主要指標始終保持較快增長，2003年以來主要經濟指標連續5年保持40%左右的發展速度，規模與效益同步並進，2007年地區生產總值200億元，工業總產值超過450億元。
發展目標
“十一五”總體發展目標
西安經濟開發區西安經開區“十一五”發展總的指導思想是：以科學發展觀和黨的十七大精神為指導，認真貫徹落實“三為主兩致力一促進”方針，重點發展商用汽車、電力電子、食品飲料、新材料等支柱產業，努力促進支柱產業向產業集群躍升，產業開發區向城市新區躍升，將西安經開區建設成為中國西部重要的先進制造業基地、出口加工基地和西安城市新中心。
經開區“十一五”發展目標是：完成支柱產業向產業集群的躍升，產業開發區向城市新區的躍升；依託四個功能園區，發展四大產業集群，招商引資、項目建設、產業發展、社會事業同步前進；確保區內生產總值、工業增加值、外貿出口、財政收入、固定資產投資、實際引進資金等主要經濟指標每年以30%以上的速度遞增，到2010年實現生產總值500億元，實現工業總產值1350億元，外貿出口10億美元，財政收入16億元，解決就業40萬人。
園區介紹
陝西西安出口加工區A區
陝西西安出口加工區A區位於西安經濟技術開發區內，2002年6月21日由國務院批准設立，2004年4月5日封關運作，是西北地區首家國家級出口加工區。加工區A區總規劃面積2.8平方公里，首期開發1平方公里。
截至目前，已有32家中外企業入駐，主導產業包括航空、精密機械、電子和新材料等，其中世界知名企業有英國BP、法國ALSTOM、美國TIFFANY等、美國GE（SMITH）。
——航空類企業：中國航空技術進出口公司（CATIC）、西安航空發動機（集團）公司（XAE）、西安航空動力控制有限公司（AECC）、慶安公司（與Smiths合資）、英國AMS、APOLLO等十餘家企業；
——精密機械類企業：西瑪阿達電機、鳳城精密等
——電子類企業：彩虹集團、偏轉集團、香港駿德集團
——新材料企業：BP太陽能、天琪太陽能等。
2006年加工區A區實現進出口額1.9億美元，在中西部出口加工區中排名第一。預計2010年進出口總額將達到15億美元。
2006年12月，國家在全國59個出口加工區選定7個進行拓展保稅物流功能試點，西安出口加工區是西北地區唯一進行試點的加工區。加工區A區內首期建設三棟保稅倉庫，總建築面積1.85萬平方米，以及1萬平方米的露天堆場，於2007年4月投入使用，2007年11月正式通過海關總署聯合驗收組驗收。
加工區A區內海關、商檢、銀行等機構齊全，企業通關十分便捷。區內基礎設施達到“七通一平”，完全滿足企業生產需求。
涇渭工業園
涇渭工業園是西安經濟技術開發區充分發揮開發區綜合優勢，與西安市高陵縣政府聯合共建的重點發展園區之一，位於涇河以北、西銅高速公路以東，規劃控制面積25平方公里。
涇渭工業園於2003年初全面正式啟動，是西安經濟技術開發區在世界製造業向中國轉移，東部製造業向西部轉移這一歷史機遇下，打造西部現代裝備製造業基地的主戰場。在經開區乃至西安的經濟發展中具有極其重要的輻射和拉動作用。
園區重點發展商用汽車、重型機械、新材料三大產業，全力打造中國西部裝備製造業基地，目前已有入區企業50餘家，總投資超過100億元。
截止2007年10月，園區基礎建設總投資近10億元人民幣，已有10平方公里土地達到了“七通一平”。幾年來，共建成道路30多公里，形成了“三縱六橫 ”的道路網路。區內已有供氣能力140蒸噸/小時的熱力站一座。現有的涇渭水廠一期日供水3萬噸，規劃二期日供水能力達6萬噸，完全能夠保證項目的生產生活需求；正在規劃中的城區至涇渭工業園第二條供水管線日供水能力將達到15萬噸。現有110KV輸變電站一座，正在建設的另一座110KV輸變電站和開閉所將為入區企業項目建設及生產提供更加充足的電力支持。智慧型化的車城溫泉花園住宅小區將完全滿足入區企業的入住要求。可容納兩千學生同時就學的交大經發高中也於06年9月正式開學。正在建設的商益步行街及四星級的國際商務酒店也將為區內企業提供購物、餐飲、娛樂等全方位的服務。園區已形成了較為完善的基礎配套服務體系。
此外，省上重點項目陝汽商用車產業園總投資19億元，一期工程已於05年底建成、投產。西部有色金屬研究院投資建設的新材料產業園一期也於06年10月正式竣工投產。總投資24.8億元的中鋼集團西安重機有限公司易地搬遷改造項目也已全面開工建設，一期工程2008年建成投產。這三大龍頭企業的開工建設和建成投產，標誌著涇渭工業園三大支柱產業初顯雛形。
十一五期間，園區將不斷提高和完善基礎設施建設，強化土地儲備，通過實施“1151工程”，即培育一個年產值達100億、1個50億、5個20億、10個5-10億的企業。到2010年，實現工業生產總值400億元、工業增加值達150億元的發展目標。
地理區位
西安經濟技術開發區位於西安市北城。開發區的中心區位於西安北繞城高速與北二環之間的城市南北中軸線迎賓大道兩側。涇渭工業園、草灘生態產業園、出口加工區等開發區的其他園區依附在中心區周邊。隨著西安拉大城市骨架、城市重心北移戰略的實施，開發區已經處在西安向北拓展的最前沿。
(1)西安市行政中心北遷:
西安市行政中心向北遷移的新址位於西安經濟技術開發區張家堡廣場附近。目前，新行政中心建設於2007年6月啟動。新行政中心北遷將使西安經濟技術開發區所在的這一區域成為西安新的政治、經濟、文化中心。
(2) 新火車客運站北遷:
經過國家鐵道部及相關部門的多次反覆論證,投資逾百億元的西安新火車客運站最終選擇定點在北三環以北、渭河以南，經開區草灘生態產業園內。該客運站距開發區中央商務區不足兩公里,它的建成將充分帶動西安、鹹陽、銅川等城市乃至整個關中城市群的發展,並為開發區實現高速穩定的發展提供優質的鐵路運輸支持。
(3) 總投資逾貳百億元的國家渭河綜合治理項目直接受益地。
2006年國家正式啟動實施渭河流域治理，重點解決渭河流域水資源短缺、水污染嚴重、下游防洪形勢嚴峻和水土流失等突出問題，促進渭河流域經濟社會可持續發展。該規劃項目總投資229億元，其中涉及陝西省投資160億元。
(4) 航空交通：
開發區距西安國際航空港僅20分鐘的車程，目前，該航空港擁有飛往國內外各大城市的國際、國內航線155條，年旅客吞吐量逾1000萬人次，僅次於北京、上海、廣州，成為全國第四大航空樞紐。西安鹹陽國際機場是我國重要航空港，目前共有20家航空公司在機場經營150餘條航線，每天有400餘架次的航班在機場起降。2009年旅客吞吐量達到1529萬，為全國十大機場增速最快的機場。 從2009年3月開始， 西安鹹陽國際機場二期擴建工程全面開工，項目總投資103.91億元，將在現有跑道南側建設長3800米，寬60米的第二條跑道和平行滑行道，使飛行區達到4F標準，能夠起降A380等超大型洲際飛機。新建25.3萬平方米的3號航站樓，規模為現有航站樓的4倍，建成後，新建的3號航站樓將和現有的1號、2號候機樓連為一個整體，並有擺渡車往返其間，方便中轉旅客轉機，各航站樓之間實現一體化交通。
(5) 公路交通:
西安公路建設形成了一個以西安為中心，有9條國家高速在此交匯，形成了貫通全省、輻射周邊省市的高等級“米”字型輻射狀幹線公路系統，有公路2800多公里，有6條國道幹線通過。繞城高速、機場新線建成，二環路、三環路全面貫通。市區與所轄區縣全部開通高速公路。
開發區道路交通網路四通八達，成米字型向外輻射，與開發區相臨的繞城高速公路可連通以下高等級公路:
西潼（關）: 走西潼高速，可到臨潼、渭南、潼關、洛陽、鄭州、北京等地；
西閻（良）: 西閻高速可到高陵;
西銅（川）: 走西銅高速，可到延安、榆林、內蒙等地；
西寶（雞）: 走西寶高速，可到鹹陽、楊凌、寶雞、天水、蘭州、烏魯木齊等地；
西藍（田）: 走西藍高速、藍小汽車專用路，可到藍田、商州、丹鳳、武漢、合肥等地。
108國道 : 走108國道，可到周至、佛坪、漢中、成都、重慶等地；
(6) 鐵路交通:
鄭西高速客運專線：2005年9月25日，鄭州至西安鐵路客運專線正式拉開建設序幕。鄭西鐵路客運專線，全長484.5公里，建成後將滿足開行時速200公里以上旅客列車的需要。 西安火車站是我國西部最大的鐵路樞紐，聯結隴海、西康、寧西、包西、侯西、鹹銅和西戶等鐵路線。 西安火車站不僅是中國特等客運站之一，而且是歐亞大陸橋在中國境內重要站點，我國從北京、上海、廣州、重慶等方向開往拉薩的列車必須經由西安站。 西安北客站已於2011年1月11日正式運營。西安北客站是目前我國規模第一、亞洲最大的客站。鄭西高鐵已通車，西安鄭州進入2小時經濟圈。
西安火車北環線建設完成：2005年4月26日，西安鐵路樞紐北環線開工建設。2006年9月1日，西安鐵路樞紐北環線比預期提前8個月建成通車，總投資18.268億元。
西安火車貨運樞紐建設：西安鐵路樞紐新建北環線是西安鐵路樞紐改造和建設工程的重要組成部分，是陝西省21世紀鐵路建設的龍頭工程，正線全長81．442公里。
（7）捷運交通
西安捷運2號線一期工程於2006年9月29日正式動工，已於2011年9月16日下午14時通車運行。1號線於2008年10月29日動工，預計2013年正式完工。西安已成為西北地區第一個擁有捷運軌道交通運輸的城市。
基礎設施：
開發區積極致力於營造優良的投資硬環境，投入大量資金用於基礎配套設施建設。
供水：建成日供水量10萬噸的水廠；
供電：已建成110KV變電站四座，總容量36.3萬KVA；
通訊：市電訊六分局為開發區提供6萬門通訊線路，可提供包括DDD、IDD行動電話數據傳輸的圖文傳真等多項業務；
供氣：陝北天然氣管道已進入開發區,可滿足入區項目生產、生活需要；
供熱：開發區實行集中供熱，已建成每小時60蒸噸的第一供熱站，城北供熱站正在建設之中；
排水：區內的排水管道與市政管網連線，保證污水排放通暢。
配套物流企業：
開發區目前吸引了包括招商局物流、豐書物流（新加坡淡馬錫投資控股）、郵政運輸局物流、陝西華通物流等國內多家物流企業入駐。這些項目的入駐，在運輸、配送、保管、裝卸、包裝、流通加工、 倉庫管理、物流信息處理等諸多方面為企業提供全方位的服務，對提升區內企業的核心競爭力、最佳化業務流程改造、降低物流成本、提高管理水平起到了關鍵性的作用。
生活環境
公益設施： 區內社會公共設施如西安中學、西安交大經發學校、長安醫院、西安市圖書館、婦女兒童活動中心、西安城市運動公園等項目的相繼建成，將在文化、教育、醫療等領域為投資者提供優質、高效的服務。餐飲娛樂及其他三產行業在開發區內發展迅速，中外美食匯集開發區。占地800畝的西安城市運動公園，連同其周邊的草坪和室外場地，形成西安的一個標誌性健身設施群，為市民運動健身提供了良好的場所；區內草灘旅遊度假區，已成為西安市民旅遊、休閒、度假的旅遊熱點 ；區內現有多家影響力的樓盤：白樺林居、雅荷春天、西安印象、魏瑪公館、賽高國際、鳳凰新城、佳家SPORT等，他們將為投資者提供優質的安居服務。城北大學城已有長安大學、西安交通大學、陝西科技大學等知名大學新校區在此建設。
西安城市運動公園：
西安城市運動公園位於西安北城經濟開發區中心位置，占地約800畝（含運動主副館），國內首屈一指的球類運動主題公園。結合城運村得天獨厚的運動與景觀資源，通過對國內外先進地區的研究，禮邀國際著名的景觀規劃公司泛亞國際景觀綠化公司執掌擎畫。是一個以球類運動為主兼具休閒、遊憩功能的生態型運動主題公園，也是西北地區唯一一個綠色、開放、自由的運動型主題公園。2004年9月16日，西安城市運動公園正式開工建設。2004年12月，西安城市運動公園主題會所盛大開業。2005年8月，近20000平方米的西安城市運動公園主、副館周邊廣場改造完畢。2006年6月23日，西安城市運動公園正式開園，向市民開放。
陝西省西安中學：
陝西省西安中學是省教育廳唯一直屬的省級重點中學，創建於1907年。近百年來，在我省基礎教育領域一直發揮著示範帶頭作用，為國家培養了大批優秀人才，被譽為“三秦明珠，英才搖籃”。
2005年，投資3億多元，占地250多畝，建築面積達11.5萬平方米的陝西省西安中學新校園在西安經濟技術開發區鳳城五路拔地而起，一所高標準、現代化、前瞻性的寄宿制高中全面落成。西安北城無名校的歷史由此改寫。經開區新校園的順利建成，使百年名校的西安中學如虎添翼，邁上了跨越式發展的新征程。
經發大廈：
經發大廈是由西安經發地產有限公司承建的位於西安經濟技術開發區內的國際商務標誌性建築，是西安市2004年重點規劃建設項目，總建築面積約5萬餘平方米，2005年榮獲“西安市十大地標建築”稱號。
經發大廈位於未央路與鳳城二路交匯處，兩面臨街，地理位置優越，交通便捷，驅車20分鐘可達市中心，樓體總高26層，外立面由玻璃幕牆與天然石材構成恢宏挺拔的純商務寫字樓外型，氣宇不凡的中空大廳，可自由分割的辦公空間，先進而完善的配套設施，處處體現設計師的慧心獨用，彰顯客戶的尊貴形象和卓爾不群的品味。
經發國際會館
由經發集團控股子公司經發商旅投資管理有限公司投資1.5億元人民幣，並按照國家五星級飯店標準建造。會館引進“泰達”及“王子”等海內外著名餐旅品牌，在西安經開區中央商務區精心打造以漢唐文化為主題，具有國際金鑰匙服務理念的商務酒店。會館作為“經發商旅”連鎖品牌的旗艦店是國內西北地區首屈一指的、與西安北城81000m2城市休閒主題公園——文景公園融為一體的五星級酒店。
會館占地5077m2，建築總面積16494m2，擁有40套50-228m2複式/躍式主題客房，其中2個皇家級超豪華套房；在5000m2的現代餐飲空間裡包含了31間“燕鮑翅”設備宴會包廂、600箇中西豪華餐席，以及可容納140-370人宴會/會議的多功能廳——經發會堂。會館11000m2的高爾夫球練習場是會員制的高爾夫球會商務休閒新天地，並有88-100個室外停車會員專位。
西安交通大學教育集團經發高級中學
西安交通大學教育集團經發高級中學是由西安經發集團投資興辦，西安交通大學教育集團全面管理的普通高中。學校坐落於西安經濟技術開發區涇渭工業園區，占地100畝，建築面積達4萬餘平方米。學校硬體設施一流，包括教學樓、實驗樓、行政樓、圖書館、室內游泳館、體育館、室外標準田徑場，學生餐廳、學生教師公寓等，可容納學生2000餘人，是一座高起點、高標準的現代化學校。
學校秉承“一切為了學生的終生髮展” 的辦學理念，精心打造一支師德高尚、教學水平高超的優秀教師隊伍；組建家長學校、學生心理諮詢服務中心，構建學校、家庭、社會三位一體的教育網路；組織具有專業水準的藝體培訓；實行封閉式管理、開放式辦學和專家治教，為高校和社會培養具有國際化視野的高素質高中畢業生，努力創辦國家級示範高中。
長安醫院:
作為經開區重要的公共配套設施，長安醫院是經衛生部、外經貿部批准，由"長安信息產業（集團）股份有限公司"、"萬傑集團公司"、"美國傑歇爾有限公司"合資興建的一所"高科技、現代化"三級甲等醫院。醫院占地120畝，設計規模為12000平方米，床位1000餘張，醫護人員1200餘人，總投資8億元人民幣。
2005年7月，總投資1.5億元人民幣的長安醫院二期工程項目開工建設，工程占地20畝，建築總面積42136平方米。工程建設完成後,醫院各種生活服務配套設施將更為完善，醫療服務保障供給能力得到大大加強，醫療資源利用率將大大提高，患者的治療成本進一步降低。
白樺林居：
白樺林居是一個中高檔精品樓盤，項目位於經開區內，東臨“西安城市運動公園”，西靠明光路——西安市第二條南北貫通的交通動脈，南北邊緣介於鳳城八路、鳳城九路之間。白樺林居占地537畝，總建築面積67萬平方米。
白樺林居由住宅區與商業區兩部分組成，其中住宅部分由花園洋房、小高層及高層組成，劃分為5個組團；商業部分為滿足周圍居住人群的休閒、購物需求，以商業、餐飲、特色精品店為主，包括少量的公寓的綜合性功能空間。從整體來看，白樺林居是一個集高尚居住、特色商業、組合公寓、彈性辦公、運動休閒等功能為一體的高尚居住、休閒住宅社區。
其他配套
文景公園；張家堡廣場；長安大學新校區；西安交大新校區；西安交大城市學院；西安市圖書館；婦女兒童活動中心；名都國際大酒店；西安國際高爾夫俱樂部；草灘旅遊度假區
